配備雙區自動恒溫空調的幾款中級車推薦

　　夏日將至，愛車也一年一度的變身桑拿房，為了不致在自己的愛車中揮汗如雨，空調成為了幾乎所有用車族不可或缺的配置，但是當坐在副駕駛的女士或者老人埋怨空調溫度太低、而你卻依然汗流浹背時，你是否意識到普通的空調系統已經無法勝任“家庭使用”了呢?

　　雙區自動恒溫空調就是為了應對這種情況而生的，它不僅能夠自動調整溫度及風量，保持車內氣溫舒適，還能單獨調節主、副駕駛位的空調溫度，滿足不同人對于溫度的需求。雖然成本較高大多應用于中高級車型，但是現在越來越多的中級車上開始配備雙區自動恒溫空調，今日我們細數幾款擁有雙區自動恒溫空調主流中級車，為您選車應對炎炎夏日提供參考。

　　別克英朗GT——全系標配

　　配置雙區自動恒溫空調車型價格區間：13.49萬～18.97萬　

 

　　別克英朗GT是中級車空調配置的標桿車型，因為它全系標配了雙區自動恒溫空調系統。當空調啟動后，用戶可以旋動數字旋鈕控制自己乘坐區域的空調溫度，旋鈕上有鍍鉻裝飾且外圈刻有氣溫刻度，旋動時阻尼手感良好，并且中控臺液晶屏會隨著溫度旋鈕的轉動分別顯示其對應區域的空調溫度，直觀并且頗顯檔次。

　　別克英朗GT基于通用最新中級車平臺，強大的1.6T渦輪增壓發動機、6速手自一體變速箱、帶瓦特連桿后懸架、超越同級的車身尺寸等等都是它最有代表性的個性名片，英朗GT造型與配備兼顧公用及私用雙重需要，如雙區自動恒溫空調、自動頭燈、天窗等都為全系標配，是中級車高端細分市場的主力車型。

　　沃爾沃C30——全系標配

　　配置雙區自動恒溫空調車型價格區間：25.80萬～29.90萬　

 

　　沃爾沃C30的懸浮式中控臺是汽車內飾設計的經典案例，而雙區自動恒溫空調的控制按鈕也鑲嵌其中，由于全車進口，沃爾沃C30的售價相對較高，不過品牌號召力以及充分的舒適配置讓C30不乏擁躉，與英朗GT相比設計更前衛，功能相同。

　　沃爾沃C30在國內的銷售歷史已經不算短，歷經幾次改款，小資風格的造型和精致的內裝一直保留不變，在女性、高端消費者中頗受歡迎。2011款沃爾沃C30擁有三款車型，均配備2.0L自然吸氣發動機和6速雙離合變速箱，非常適合城市內使用。

　　一汽大眾速騰——1.4TSI+1.8TSI車型配備

　　配置雙區自動恒溫空調車型價格區間：14.88萬～18.48萬　

 

　　作為德系品牌在中級車的扛鼎之作，速騰在1.4TSI和1.8TSI冠軍版兩個排量的車型上配置了雙區自動恒溫空調系統，方形的按鍵加圓形的旋鈕，一派典型德國風格，與源自歐寶的別克英朗系列有異曲同工之妙;最上面一排按鈕看起來比較復雜，使用中需要經過熟悉才能上手。

　　速騰是國內中級車市場的老面孔了，大眾品牌的號召力讓它一直保持著優秀的口碑和不錯的銷量，隨著1.4TSI+DSG車型的上市，速騰再度掀起一股銷售熱潮，讓人不僅感嘆大眾老車型擁有的旺盛生命力。

　　東風標致408——1.6/2.0豪華型以上車型配備

　　配置雙區自動恒溫空調車型價格區間：13.59萬～16.99萬

 

　　標致408的空調造型頗為簡潔，功能塊一目了然，通過旋鈕調整的溫度會顯示在上方的小液晶屏之中，控制直觀簡單。

　　東風標致408的設計初衷，就是提供寬敞的車內空間以及舒適的駕乘感受，所以舒適性成為408最引以為豪的優長所在，在動力、操控方面則表現的中規中矩，是一款極具家用價值的中級選擇。

　　從分布看，雙區自動恒溫空調系統在日系中級車中全面缺席，而歐美品牌則配備較多：別克英朗GT和沃爾沃C30全系標配雙區自動恒溫空調系統，速騰、408則僅僅在高端車型上有所配置;從價格來看，配備雙區自動恒溫空調系統的車輛起步于13.49萬(英朗GT)，整體價格門檻依然較高;從使用來看，雙區自動恒溫空調的使用很普遍，經常可見一輛車駕駛座18℃、副駕駛座26℃的“冰火兩重天”……總之，雙區自動恒溫空調是著實改善乘坐環境的“剛需”性配備，雖然目前門檻較高，但日后的普及將勢在必行。