車無戲言 福特嘉年華型界給你好看

　　車無戲言-享受安靜

　　徒有虛表是現在80后非常鄙視的一件事兒，花瓶二字從他們口中講出還真不是褒義詞。所以為了取得目標消費群的認可，福特嘉年華大膽的用一次嚴格的科學實驗證明自己不是花瓶。

　　現代汽車除了代步，還有一個讓很多年輕消費者非常看重的功能，就是音響!上班堵車的途中，放一張CD好讓煩躁的情緒得以緩解;朋友搭順風車的時候，把重低音調到最佳，好在朋友面前炫耀炫耀;在乏味的高速路上聽上兩曲，可以很好的驅趕駕駛員的困意;與愛人自駕游兜風的旅程中，選一首抒情的音樂，頓時讓彼此心曠神怡… …而破壞這一切的隱形殺手就是噪音，這時便是考驗汽車隔音效果的最佳時刻。

　　很多人都會主觀的覺得大車會比小車更隔音，如商務車、城市越野等，認為小車玻璃薄，皮也不厚。但是往往真理是掌握在少數人手中的，為了證明小車也安靜，福特嘉年華選擇用事實說話。　

 

 

 

 

 

 

　　福特嘉年華一共選擇了5種日常生活中時常會遇到的路噪情況進行測試。先來看看75分貝的旁人怒吼，福特嘉年華的測試結果為，車內音測只有50分貝;現在上點頭盤，讓福特嘉年華經過音噪達到84分貝以上的施工隊，電鉆的噪音相信是每個人的噩夢，福特嘉年華的測試結果是喜人的57.7分貝;上餐前濃湯，既然是濃湯，那必然要選擇噪音在96分貝以上的場景。過年過節放的鞭炮，會不會阻礙福特嘉年華的前進?當通過噪音轟鳴的鞭炮旁時，嘉年華車內的測試結果卻只有72.5分貝，順利過關;重口味的來了，當你駕駛福特嘉年華在高速公路上最容易碰到的馬路殺手重型土方車，沒錯，這個龐然大物的噪音簡直就可以引發一場小型地震。讓福特嘉年華和土方車齊頭并進時速均來到80邁，車外的噪音已經超過103分貝，而嘉年華車內的測試結果卻是只有75分貝。

　　實驗做完，我們現在來看看福特嘉年華有如此好結果的原因吧。首先福特嘉年華采用了極度嚴苛的NVH靜肅隔音標準，用數字工程軟件確保各個密封件與整車無縫銜接，讓整個密封系統密不透風;其次加上車門次級密封圈，高速行車時能抑制風燥和路噪;最后再加上福特嘉年華借助改良的噪音吸收組件，動力系統噪聲在新嘉年華車體結構內的傳播被大幅削減，從而抑制了車廂內的噪聲。

　　福特嘉年華的最高“靜界”還要遠遠超過103分貝，想了解更多，不妨去型界觀看視頻!