搶灘京滬走廊 菱智“惠商版”寧波上市

　　古有“千里江陵一日還”，今有“千里京滬一日還”。京滬高鐵連接“環渤海”和“長三角”，將發揮“走廊”特色，使沿線區域經濟迅速升溫。為了搶灘這個潛力巨大的區域市場，風行菱智最新車型——菱智M5“惠商版”，繼在濟南上市發布后，再下一城，于7月10日在寧波榮耀登場。

 

　　7月10日，經過節油、動力、配置、內裝四重升級的菱智M5“惠商版”，在浙江寧波隆重上市，售價9.99萬元，這一價格創下了大型商務MPV迄今為止的最低價記錄。而在這一價格基礎上，菱智M5“惠商版”擁有比同級車型低3升的出色節油性能與“皮實耐用如捷達”的良好口碑，因而一舉成為商務MPV的性價比王者，受到了浙江工商業人士的熱捧，僅在發布會現場便收獲了數十臺訂單。

　　菱智M5“惠商版”是東風風行為配合其“菱智惠商工程”的實施，而為中小企業量身打造的一款大型商務MPV車型，旨在幫助他們實現低成本的穩健發展。在“菱智惠商工程”中，東風風行向廣大中小企業主提供了專業的電子商務培訓及巨額購車優惠，受到了老板們的熱捧，而這款菱智M5“惠商版”更是以優異的商務性能與超高的性價比，獲得了各地中小企業主的一致好評，銷量也隨之穩健攀升。數據顯示，上半年以來，盡管車市整體下滑，但風行菱智仍實現了逆勢飆漲，銷量穩居商務MPV前三甲。

　　在同級MPV車型中，菱智M5“惠商版”率先實現了節油、動力、配置與內裝的四重升級，獲得優異商務性能的同時，也樹立了大型商務MPV的性價比新標桿。正如其在山東車市引發的搶購熱潮，該車節油冠軍的優異品質、如捷達一樣的可靠性能，同樣贏得了浙江消費者的青睞，開始成為東風風行搶灘京滬走廊的一大殺手锏。

　　菱智M5“惠商版”搭載的三菱2.0升4G94發動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，采用單頂置凸輪軸16V結構，并選用了輕量化的鋁合金材質，在5500rpm時達到最大功率89kw，在4500rpm時達到最大扭力168N.m，動力輸出超越同級。在此基礎上，東風風行又啟用了“ALL-POWER燃油精控技術”的系統節油平臺，涉及發動機調校、ECU電控單元優化、傳動損耗控制、車體流線阻力設計等多個技術攻關單元，使菱智M5“惠商版”的百公里油耗僅為8升，比同級車型省油3升以上，年節省油費可達萬余元。

　　菱智M5“惠商版”的皮實耐用，則源自其經典傳承。風行菱智的原型車為三菱Space Gear L400，國內常譯為三菱太空倉，其車型設計歷經多年市場考驗，成熟可靠，為日本大阪地區MPV首選。截至目前，風行菱智暢銷各地已經達10年之久，并創造了40萬公里無大修的驚人記錄，以皮實耐用的特性獲得了“MPV中的捷達”的美譽。

 

　　注重實用性、提升性價比的造車理念，不僅讓菱智M5“惠商版”成為廣大中小企業購買商務MPV的主流之選，而且使其在政府公務車采購中拔得頭籌。例如，日前在競爭激烈的中國電信集團廣東公司商務車招標中，風行菱智便一舉中標，拿下250臺商務車采購大單。商務、公務兩個領域的成功斬獲，讓菱智M5“惠商版”迅速成為當前車市的關注焦點，也讓眾多業內人士對其市場前景充滿了期待。

　　實際上，菱智M5“惠商版”的目光并不局限在方興未艾的“京滬走廊”，其背后是東風風行對濟南、寧波為代表的整個二三線市場的戰略布局。風行汽車銷售公司總經理姚利文表示，二、三線市場正在成為汽車銷售的增量市場，而注重實用性與性價比是這一市場的消費特色，因此東風風行推出了菱智M5“惠商版”，以滿足他們的特定需求，希望能在二三線市場開拓一片天地。

　　“菱智M5‘惠商版’之后，風行菱智還將推出更多高性價比、高性能的產品，如適合個體商戶和創業者的菱智M3系列，搶灘更多細分市場，‘惠商版’在寧波的上市是整盤棋局的一個落子。”姚利文補充道。