舍我其誰：陸風X8/斯巴魯森林人/歐藍德3款

　　半年過去，車市將交上一份“期中考試”的答卷。然而，從目前的情況看，車市進入6月份以來依然比較清冷，甚至用“慘淡”和“疲軟”來形容也不為過。然而，是金子總會發光，越是非常時期越能彰顯出各車型的實力。今天小編就為大家挑選了3款在SUV市場具有良好口碑的車型，那么究竟誰的性能更突出，日后能取得市場的肯定呢?下面記者將通過三款車型的全方位對比，來告訴您答案。

　　外觀造型 時尚各具特色

　　對于一款城市SUV，動感時尚的外觀必不可少。新斯巴魯森林人延續了老款車型的圓潤美感，融入更多曲線設計，使整個車身更加時尚靈動。自主品牌陸風X8，其剛毅簡潔的車身線條和剛柔相濟的整體輪廓體現著日系風范。因為擁有與森林人相似的X型前臉設計和腰線設計，陸風X8剛上市就被稱為國產“斯巴魯森林人”。其實仔細觀察，兩者還是各具特色。由于陸風X8整車高于森林人，整個車身線條更加流暢。腰線的突出設計和車尾全新的設計方式使整車更加圓潤，打破了以往對城市SUV的扁平印象。

 

陸風X8

　　同樣是日系，但歐藍德的外形卻粗獷大膽，其前臉采用銳利的直線，打破了通常的思路，將車鼻與前臉設計成較寬大的突出部分來雙層式分割格柵，加之由發動機蓋延伸下來的呈“V”字形的棱線，使整車前衛、夸張。

 

新歐藍德

　　空間結構 陸風X8略勝一籌

　　三者對比來看，在空間上，4636 /1865/1810 mm的陸風X8擁有最大空間，在高度上就遠高出森林人110mm，由此保證了駕乘者頭部的寬裕空間。陸風X8長到2760mm的軸距也是三者最大，充分保證了車內更多的活動空間，提升了駕乘的舒適性。三款汽車均可放倒后排座位，增大載物空間，顯然陸風X8具有的載物空間也最大。

　　車內空間結構，當然還要包括車體內飾。森林人的內飾以黑色為主，更顯沉穩氣息。而陸風X8日系淺色調的運用，使內部空間布局簡約明快，從而保證了視覺的明亮清新。而歐藍德似乎有意將前二者的優勢相結合，采用黑白拼接的雙色組合，凸顯前衛。

　　動力性能 新歐藍德略具優勢

　　動力方面，新歐藍德和森林人可謂旗鼓相當，新歐藍德搭載的2.4LMIVEC發動機和森林人搭載的2.5L自然吸氣發動機動力輸出也相差無幾，最大功率均到達125KW/6000，最高車速分別為190Km/h和182Km/h。在變速器方面，新歐藍德配備的是6速手自一體變速器，在保持動力輸出的同時，又達到了降低油耗的目的，明顯優于只配備了4速手自一體變速器的森林人。

　　陸風X8搭載的意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機和三菱4G69發動機，在最高功率和最高扭矩輸出方面與前兩個品牌基本處于同一檔次。

　　越野特質 各有彰顯

　　城市SUV，顧名思義是“運動型多功能車”的一種，因而越野性能也成為它的特質。陸風X8配備了久經越野賽事考驗的專業越野底盤，有效的保障了駕乘的安全性。獨立前懸架和螺旋彈簧后懸架的應用，有效提升了車身抗顛簸能力，令陸風X8應對公路以及濕地、山地、坡地、沙灘、荒漠、石子路、搓板路等復雜路況時均可輕松跨越。

　　森林人23厘米的離地間隙，基本保證了一般越野路面的良好通過性。外加森林人的品質底盤以及后雙叉臂懸掛，在保障越野特性的同時，也增強了它的操控性、駕乘舒適性。此外森林人著名的四輪驅動系統的運用將底盤強度和行駛舒適性更好的結合，讓駕乘更加輕松。同樣歐藍德也配備有全時四輪驅動，是目前國產為數不多的幾款全時驅動汽車，底盤也采用與陸風X8相同的多連桿式后懸掛，但總體來說越野性能稍顯遜色。

 

新斯巴魯森林人

　　總的看來，新斯巴魯森林人通過不斷地升級換代，性能日趨完善，但空間提升較慢。新歐藍德在三者之間僅動力表現突出，在三者之間可謂中庸。相對于前兩款20萬元以上級城市SUV，最低12萬元的陸風X8在空間、越野和外觀特質上都具有上佳的表現，是適合多數人群的全能全領域SUV。