哈弗T科技之旅 車主驗證“真省油”

　　據(jù)了解，“哈弗真省油 三升到澳洲——哈弗T科技體驗之旅”各分站活動已接近尾聲，各分站如南寧、濟南、成都等地車主陸續(xù)刷新節(jié)油賽成績，4.05L、3.80L、3.68L……武漢車主盛華先生更是將哈弗H5綠靜2.0T柴油車的節(jié)油性能發(fā)揮到淋漓盡致，百公里油耗一舉突破3L大關(guān)，取得了2.99L/100KM的好成績。

　　這些節(jié)油高手們將于7月30日參加在北京的全國總決賽，最后選出5人跨越大洋，在澳洲悉尼的黃金海岸和澳洲的綠靜車主進行終極對決。如此誘人的車友體驗活動，不能不說是哈弗H5綠靜2.0T柴油車送給車主們的驚喜大禮。而談及這款車的節(jié)油性能，車主們的反饋也是如出一轍：平時使用過程中就發(fā)現(xiàn)這款車確實很省油，此次參賽，更是看到了它的無限潛力。

　　車主的信賴成就了哈弗的銷量，目前，哈弗占柴油SUV市場份額的80%。而其之所以具備如此明顯的市場優(yōu)勢，是因為長城掌握了核心科技并且技術(shù)遙遙領(lǐng)先。一直以來，長城就把柴油發(fā)動機作為重要的研發(fā)方向，繼“智能節(jié)油王”2.5TCI柴油發(fā)動機后，長城不斷提升研發(fā)能力，推出新的柴油動力。2010年，哈弗H5率先搭載其自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油機，該發(fā)動機在各項技術(shù)指標(biāo)方面，均達到了國際一流水平，被評為“中國十佳發(fā)動機”。在技術(shù)方面，該發(fā)動機融匯了DOHC雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、渦輪增壓等先進技術(shù);從數(shù)字指標(biāo)上看，最大功率110Kw/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm，升功率達到55kW/L，升扭矩155Nm/L，完全可與國際一流柴油機相媲美。在油耗方面，哈弗H5綠靜2.0T手動檔車型百公里綜合工況油耗僅為7.79L。

　　哈弗SUV此次通過節(jié)油活動的開展，不僅強化了國內(nèi)消費者對柴油車節(jié)油性能的認(rèn)識，而且保證了哈弗SUV銷量的進一步攀升。業(yè)界分析人士稱，隨著油價的繼續(xù)高漲和柴油技術(shù)的不斷進步，柴油SUV無疑會成為節(jié)油環(huán)保的先鋒車型，是最實用、最實惠的車型之一。柴油車受廣大消費者認(rèn)可并占據(jù)更多的市場份額，不僅能為消費者帶來更經(jīng)濟的生活，而且會為節(jié)油環(huán)保“貢獻”很大的力量。