搭載D-CVVT發動機 全球鷹新遠景換標在即

 　　自吉利施行品牌戰略轉型之后，遠景車型就被納入到全球鷹品牌旗下銷售，但車標還一直沿用老的吉利車標。近日據可靠消息披露，新遠景或將8月上市。同時換上全球鷹LOGO的新遠景，并搭載吉利自主研發的D-CVVT發動機。但新遠景的售價尚未公布，不過從同樣搭載D-CVVT發動機的新自由艦售價判斷，新遠景的市場價格變動應該不會很大。

　　曾經作為吉利首款搭載自主CVVT發動機的車型，遠景自2006年上市以來就備受人們關注。這款發動機集合了首臺自主研發CVVT發動機、首臺國產全鋁缸體發動機兩大亮點，吉利選擇將其首先搭載在遠景車型上，也可看出廠商對遠景車型所寄予的厚望。在6-8萬的轎車市場上，遠景也憑借豐富的裝備、細致的做工和輕便的操控獲得了市場的認可。

　　而此次即將上市的新遠景，除了發動機，其在外觀和內飾部分有望延續之前的風格。遠景的前臉穩重大氣，配合棱角突出的大燈，正是家庭用戶所偏好的設計風格。此外，遠景在車身尺寸和空間上同樣頗具優勢，成為該級別車型中的佼佼者。

　　隨著經濟能力的提升，越來越多的消費者開始關注車輛的品質和性能，而不僅僅是價格因素。 正是認識到了這一點，遠景在上市之初，就在其內飾和做工方面做足了功夫，不僅用料的質感有所提升，做工工藝也更為精細。同時遠景在配置方面的優勢也十分突出。搭載了胎壓監測系統、倒車雷達、腰部支撐、GPS導航、自動空調等多項配置的車型，售價在同級別車中十分具有競爭優勢。

　　另外遠景在操控方面的表現也相當不錯，順暢的換擋為它贏來了良好的駕駛感受。而新遠景的動力系統則是一款搭載了D-CVVT技術的發動機。

　　D-CVVT即連續可變進排氣門正時技術，它可以分別控制發動的進氣系統和排氣系統。相較CVVT發動機而言，D-CVVT還增加了對排氣門的控制技術，其作用相當于一個小型的渦輪增壓機，可以增加發動機的進氣量，使得汽油燃燒更加充分，提升發動機的動力水平，同時達到節油減排的目的。作為吉利另一高端品牌帝豪旗下的EC7-RV的1.5l車型上就搭載了這一發動機。

　　遠景作為一款平民價格的三廂車，其目標人群都是追求經濟實惠的普通消費者。此次新遠景選擇搭載D-CVVT發動機，正是看中了它高效節能的特點，迎合了目標消費群體的實際需求，尤其是在油價不斷高漲的時代。