眾泰Z200/新風云2/夏利N5 入門推薦

　　現如今有車一族所面臨的用車現狀是油價只升不降，用車成本也隨之增加。對于眾多想購車的潛在消費者來說，買車不再只追求豪華，而是必須得考慮它的實用性，所以選擇一輛整車價格低廉、節油環保的小車，既可有效提高生活質量，也可很好的節約養車成本。今天小編就為大家介紹三款售價在4-6萬元的自主品牌入門級車型，看看哪款車型更實用、更經濟、更適合您!

　　眾泰Z200

　　指導價格：4.36萬——6.86萬

　　車身參數：長4277mm、寬1703mm、高1490mm、軸距2438mm

　　動力參數：1.3L發動機最大功率71kw/6000rpm，最大扭矩124N.m/4000rpm

　　1.5L發動機最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩141N.m/4000rpm

　　匹配變速箱：5檔手動變速器或4檔自動變速器

　　眾泰Z200是眾泰汽車經過多年潛心研發與技術創新，集合全球先進的造車工藝，于今年5月份推出的第一款AO級三廂家轎。Z200的原型車是我們非常熟悉的菲亞特西耶那。除了保持西耶那的車型架構和車身線條設計外，Z200在外形上、內飾都進行了修改和重新設計，發動機方面也進行了重新匹配。

　　眾泰Z200的前臉設計模仿了一汽-大眾高爾夫6，晶鉆一體式的前大燈和具有復古感的雙橫線式鍍鉻進氣格柵，加上引擎蓋上隆起的線條給人一種大氣沉穩的氣質。流暢的車身線條從車頭一直貫穿車尾。圓潤與棱角在收縮與擴展間讓車尾有一種緊湊的時尚感。

　　上灰下米的內飾搭配讓眾泰Z200在內飾設計上展現車舒適沉穩的氣質。長方形的中控臺設計在中規中矩中顯出布局合理操作便捷的優勢來。銀色飾板和黑色仿皮包裹搭配的多功能方向盤為Z200內飾的檔次提高不少。除最低配車型外均有搭載的行車電腦顯示屏對于該級別車而言確實是一大驚喜。Z200的車身內部515L的后備廂容積能夠與主流合資緊湊車相媲美，如果將后排座椅拆卸掉，1500L的承載能力讓儲物變得更為方便和平穩。

　　眾泰Z200采用沈陽三菱開發的4A9系列發動機，擁有1.3L和1.5L兩個排量。其中1.5L發動機最大功率可以達到88kw/6000rpm，最大扭矩為141N.m/4000rpm。相比同級車的動力性能眾泰Z200具有絕對的優勢。前盤后鼓的制動系統，以及標配的ABS+EBD防抱死系統很好的解決了Z200的制動問題。

　　新風云2三廂

　　指導價格：4.06萬——6.18萬

　　車身參數：長4269mm、寬1686mm、1492mm、軸距2527mm

　　動力參數：1.5L發動機最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm

　　匹配變速箱：5檔手動變速箱

　　奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上，開發的全新時尚生活車型。新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有了很大的改進，添加了更多時尚前衛的元素。風云2是奇瑞繼A系列、T系列以及QQ系列后推出的首款運動型家轎。

　　風云2的V型前臉造型給人非常強烈的視覺沖擊感。前大燈充滿了飛翼的感覺，兩條沿大燈向后延伸的凸線與車體頂曲線一氣呵成直至車尾，具有良好的整體感。后背門輪廓和牌照框形成超大的X型，結合寬幅保險桿，光影交錯間體現出車體的雕塑感。

　　風云2的黑色和米色搭配的內飾給人一種清新、明亮的感覺。中控臺采用了中高級車中才會使用的搪塑制造工藝，質地柔軟。分布與正副駕駛前方的輔助儀表，集階段里程、未關車門、安全帶未系提醒等近二十項信息顯示功能于一體。比旗云身長略短的風云2行李箱的容積在450L以上，放倒座椅后容積不會低于1300L，雖然在容積上相比眾泰Z200略有不如，但是車內的儲物空間非常豐富，在儲物靈活性上有所加強。

　　在動力方面，風云2與旗云使用相同的CAC-SQR477F發動機，最大功率為80kw/6000rpm，最大扭矩為140N.m/3000rpm。在同排量同級車中水平居于前列。底盤上采用前麥弗遜后縱臂扭轉梁懸掛屬于流行配置。

　　夏利N5

　　指導價格：4.39萬——5.19萬

　　車身參數：長4155mm、寬1645mm、高1435mm、軸距2405mm

　　動力參數：1.0L發動機最大功率51kw/6000rpm，最大扭矩90N.m/3600rpm

　　1.3L發動機最大功率67kw/6000rpm，最大扭矩120N.m/4400rpm

　　匹配變速箱：5速手動變速器

　　在23年發展過程中，夏利品牌以經濟實用的特點圓了很多人的汽車夢。作為其中的經典車型夏利N5憑借皮實、耐用等優點受到廣泛的歡迎，獲得“國民車”的美譽。夏利N5相對老款造型進行了徹底的改變，融入了更多的時代元素，但并沒有刻意突出某項設計，整體造型看上去非常和諧。

　　夏利N5采用中國元素“雕欄式”前格柵，上嵌銀色裝飾條，配合丹鳳眼式前大燈，顯得非常“中國”。車身側面楔形特征線和行李箱蓋線上部棱角分明的燕尾造型賦予車尾靈動特性和層次感，充分詮釋出整車簡潔大方的氣質。

　　內飾方面，夏利N5全新的淺灰色內飾傳遞出恬靜而舒適的氛圍。大量線條的運用使得中控臺整體具有非常好的層次感，上方延長至兩側的凹凸截面很好緩解了壓抑感。內飾采用環保阻燃、可回收利用的高分子樹脂材料改性聚丙烯材料，每一個飾件的材料都經過嚴格的認證，同時滿足嗅覺、觸覺和視覺的多重要求。夏利N5容積450L的行李箱和4/6可拆分后排座椅，后備廂空間實用性表現也是非常不錯的。

　　夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發動機，發動機排量相對同級車要小些，只有1.0L和1.3L。其中全新1.3L 發動機最大功率67kw/6000rpm，最大扭矩120N.m/4400rpm。全新調校的前后獨立懸架，配以EPS電子助力轉向、ABS+EBD，就硬件而言沒有令人抱怨的環節。

　　小結：今天介紹的三款自主品牌的入門級車型，售價都在4萬—6萬之間，都是作為家用代步車。由于成本的限制，在這些車型中奢華享受自然無法和高檔豪華車相比，但是在實用性上這三款車絕對不比合資車型差。