自主車型探秘 華泰汽車技術(shù)大起底

　　“博采眾長(zhǎng)、自主創(chuàng)新”，這是華泰汽車自創(chuàng)立至今始終貫徹著的經(jīng)營(yíng)理念，多年來(lái)，通過引進(jìn)世界最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)，再經(jīng)由自身的研發(fā)體系，華泰汽車打造出屬于自己的生產(chǎn)線、制造工藝，構(gòu)建了自己獨(dú)有的汽車研發(fā)和生產(chǎn)體系。

　　在起步不久，華泰汽車就與著名汽車品牌韓國(guó)現(xiàn)代合作，引入多種型號(hào)的韓國(guó)現(xiàn)代SUV車型。該車型基于現(xiàn)代索納塔中高級(jí)轎車平臺(tái)開發(fā)，采用全承載式車身結(jié)構(gòu)，更寬敞、更安全、更舒適;在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用“kavachi”1.8T汽油機(jī)(源于羅孚K4發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)技術(shù)，動(dòng)力輸出優(yōu)于普通2.4L汽油機(jī))、現(xiàn)代原裝進(jìn)口2.0L柴油機(jī)(全球領(lǐng)先的柴油機(jī)技術(shù)，采用CRDI高壓共軌柴油直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，強(qiáng)大的扭矩輸出，高出同排量汽油機(jī)50%以上，在SUV中動(dòng)力排名、升扭矩名列前茅)、現(xiàn)代原裝進(jìn)口2.7L汽油機(jī)(功率突出，動(dòng)力車型中，油耗低，百公里實(shí)測(cè)油耗僅為9.5L)。

　　Kavachi 1.8T汽油機(jī)

　　號(hào)稱“萬(wàn)人迷”的華泰圣達(dá)菲一經(jīng)推出，便迅速在火熱的SUV市場(chǎng)攻城掠地，占據(jù)一方，目前華泰圣達(dá)菲已出口至俄羅斯，首批出口量為120臺(tái)，第二批訂單為690臺(tái)，而且其組裝項(xiàng)目工廠也已在俄羅斯落成。

　　華泰汽車立足于引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，并予以消化和吸收，早在幾年前，華泰汽車就已引入了意大利VM高效清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)ZF變速器技術(shù)，截止目前，華泰汽車已擁有從意大利、德國(guó)、日本、美國(guó)等全球11個(gè)國(guó)家采購(gòu)的各類尖端設(shè)備，并打造出了具備國(guó)際領(lǐng)先水平的清潔型柴油動(dòng)力組成基地，其生產(chǎn)線自動(dòng)化率已高達(dá)97%，平均每46秒就有一臺(tái)清潔高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器下線。所生產(chǎn)的高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可比同級(jí)別汽油機(jī)節(jié)省30%---40%的油耗，扭矩輸出更是高出50%。在排放方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下，燃燒100分鐘的排放值大約只相當(dāng)燃燒一支香煙造成的污染，華泰品牌主流車型的排放量現(xiàn)在均已達(dá)到歐Ⅳ或歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　2010年底，華泰汽車首次推出轎車車型B11，該車型定位B級(jí)車，擁有超越級(jí)別之上的空間、高科技配置等;同時(shí)，華泰汽車兼顧國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，分別推出了汽油版(搭載1.8T卡瓦奇渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī))和柴油版(搭載歐IV ,V 2.0高壓共軌電控直噴清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī))兩版車型。自發(fā)布之日起，華泰B11就成為消費(fèi)者和媒體熱議的車型，其優(yōu)雅大氣的外觀被評(píng)論為“小賓利”，U盾前臉已經(jīng)成了人們心中的華泰家族臉譜。近五米的車長(zhǎng)和寬大的車身都證明著自己的中級(jí)轎車身份。

　　2.0清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　作為多元化跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的汽車集團(tuán)，華泰汽車堅(jiān)持在全世界范圍內(nèi)取眾家之長(zhǎng)，并成功地將眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)整合優(yōu)化，不斷消化吸收為己所用;堅(jiān)持走環(huán)保低碳發(fā)展道路，多年來(lái)的厚積薄發(fā)讓更多的人認(rèn)識(shí)到我國(guó)自主品牌的進(jìn)取和頑強(qiáng)。截至目前，華泰汽車已覆蓋整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及其它汽車配件等整個(gè)產(chǎn)品鏈。

　　華泰汽車，在路上。