強強合作 通用汽車將與LG聯(lián)合開發(fā)電動車

　　通用汽車和LG集團今天聯(lián)合宣布雙方將深化合作，聯(lián)合設計和開發(fā)未來的電動汽車。此前，LG為雪佛蘭Volt沃藍達和歐寶Ampera增程型電動車供應電池組。

　　根據雙方周三簽署的最終協(xié)議，通用汽車將借助LG在電池和其他相關系統(tǒng)領域的專業(yè)經驗，拓寬其電動汽車的數量和種類。同時LG作為汽車解決方案供應商，也將通過此合作豐富其業(yè)務范疇。

　　“通過戰(zhàn)略性合作，諸多解決未來交通需求的方案有望更快實現。”通用汽車公司副董事長史蒂芬• 吉爾斯基(Steve Girsky)表示：“我們與頂尖的供應商合作，不僅有助于消費者盡快地受益于最新的節(jié)能技術，同時也有助于節(jié)省研發(fā)時間和費用。”

　　在成功研發(fā)雪佛蘭Volt沃藍達和歐寶Ampera車型的增程型動力系統(tǒng)后，雙方在汽車電氣化領域將進行更多協(xié)作。LG與通用汽車的研發(fā)團隊將會在核心元件、汽車架構和平臺方面共同合作，并且雙方聯(lián)合開發(fā)的汽車將會銷往全球各地。

　　雙方的合作關系始于LG為雪佛蘭Volt沃藍達和歐寶Ampera車型供應電池，去年雙方還合作生產了一批雪佛蘭科魯茲電動車的示范車輛。這批車輛曾在G20韓國首爾峰會期間作為官方車輛使用，目前正處于市場測試階段，以了解更多產品力和市場需求。

　　“本次合作對LG來說是一次戰(zhàn)略性的發(fā)展。我們將全力支持通用汽車以達成其引領車輛電氣化的目標。” LG 公司總裁兼首席運營官 Juno Cho表示。

　　隨著全球諸多限制排放和油耗法規(guī)陸續(xù)出臺，迅速提升道路應用技術至關重要。其中美國政府近期出臺的公司汽車平均油耗新標準中提出，至2025車型年，百公里平均耗油需低于4.3升。零排放、零油耗的電動車將對達到該油耗標準發(fā)揮重要作用。

　　有關通過雙方合作開發(fā)的第一批車輛上市時間，將根據市場就緒情況再作公布。此外，本次協(xié)議不包括雙方的權益交易。