A級車市急先鋒 揭秘朗逸的錦囊法寶

　　對于占國內車市總銷量40%以上的A級車市場來說，一代新人換舊人的場面早已屢見不鮮，而在新車輩出的市場中，上海大眾朗逸始終巋然不動，獨占銷量鰲頭。如今，朗逸剛剛度過三周年生日不久，就已突破58萬輛的總銷量，市場占有率不斷擴大，已成為車市傳奇。作為A級車市場的急先鋒，朗逸究竟有什么錦囊法寶，能夠讓眾多消費者競相追捧?

　　錦囊之一：經濟省油的動力技術

　　“油耗少，動力強是我最滿意的地方。”劉先生認為這是朗逸最大的亮點，朗逸1.4TSI品雅版為而立之年的劉先生實現了高效低耗的愿望，他談道，“城市路況油耗一般6個左右。偶爾開城郊，油耗一般也不到5個，一個月下來，光油費就能省下不少，我就認準這個“TSI”標記了，不僅動力強勁，駕駛起來也很順心。”

　　經濟適用無疑是朗逸的第一大法寶，朗逸配備大眾汽車集團最先進的小排量發動機1.4TSI發動機，最大功率96kW/5000rpm，基本相當于2.0L的自然吸氣發動機，扭矩更是達到220Nm/1750-3500rpm，和2.4L發動機在同一水平，讓城市內駕駛更加順心。而另一方面，用小排量發動實現高動力輸出，最直接的效果就是能降低油耗，能夠為消費者日常開支省下一筆不小的費用，當然獲得了廣大家用車主的歡迎。

　　錦囊之二：充沛貼心的空間

　　三口之家的齊先生買車最主要的目的便是家用，因此很看重車的大空間和實用性，之所以選擇朗逸，他也有自己的理由：“我認為帶家人出行，最重要的就是自在，車子一定要能裝夠多的東西。朗逸車內空間很寬闊，坐在后排很伸展舒服，車內隨手就是置物格也很方便順手。平時全家旅游，后備箱也足夠放下兩個大行李箱，還能自動彈起，方便又省力。”

　　作為家庭出現的代步工具，舒適充沛的空間當然必不可少，因此大空間是朗逸的第二大法寶。朗逸4608mm的車身長度在同級車中實屬前列，而2610mm的軸距使后排空間十分充裕，讓家人乘坐起來自在愜意。同時，后備箱472L的空間在同級中也是當之無愧的佼佼者，而且后備箱內部平整，便于放置較大的物品，后排座椅還可以分4/6的形式放倒，為后備箱提供更大空間，為出游或者購物時的行李、大物件創造了充足的安身之處。另外，朗逸在內部置物空間方面也相當用心，從前排杯架到前后門寬大的儲物格再到手枕箱，細節空間設計讓消費者都倍感貼心周到。套用齊先生的一句話——“買朗逸真是讓我心滿意足”。

　　錦囊之三：安心體貼的科技

　　“駕車出行就應該是一種享受。”陳小姐是個永不落后于潮流的80后車主，她對朗逸的喜愛源自于各項前沿科技：“朗逸給我帶來的最大感受就是舒心，一遍跟著導航開車，一邊聽著音樂，真是讓我陶醉。藍牙電話也是現在最流行的，接電話只要一個按鈕就行，讓我開車的時候又順心又放心。”

　　科技是消費市場的主流，如今越來越多的消費者不再滿足于枯燥的駕駛生活，而更多的去追求行駛過程中多姿多彩的安心享受，而注重人性關懷的朗逸也為消費者帶來了第三大法寶——先進科技的配置。在如今眾多A級車只配備6喇叭音響時，朗逸已率先配備了8個喇叭的環繞音響，配合多種音頻輸入接口，如數字6碟CD帶MP3，Aux in 音頻輸入端口和SD卡接口/USB端口等，為消費者的駕駛生活帶來一場華麗的聽覺盛宴。

　　“當然開車不能只顧著享受，安全也不能忘記。”陳小姐補充道，“如果安全帶沒系好，朗逸會自動報警。而定速巡航簡直是讓我避免在高速上駕駛疲勞的福星，只要設定好速度，就能一路省力前行，真是安心又順心。”行車安全方面，朗逸也毫不松懈，ESP系統，MABS系統能保證讓車輛濕滑路面上更平穩的通過，在同級車中鮮少配備的TPR胎壓監測系統能夠在輪胎漏氣時，隨時向車主報告，為消費者的旅途撐起一把保護傘。

　　A級車市場的品質投入向來是一個企業造車理念的最優展示，在朗逸一次又一次地創造車市銷量記錄的背后，我們不難看到，上海大眾汽車以人為本，用心制作的設計理念，為朗逸打造出這些精湛周密的錦囊法寶，貼近消費者需求，斬獲了數萬車主的芳心。