寶駿亮出殺手锏——長軸距、低價

　　軸距長達2640mm，售價僅從6.28萬起。8月9日，上汽通用五菱首款中級轎車——寶駿630一公布價格就令全場掌聲沸騰,如此定價，再加上標準的中級車身段，寶駿630著實帶給入門級轎車市場很大壓力。

　　此次上市的寶駿630搭載1.5L發動機，搭配手動變速箱，價格區間為6.28~7.38萬元。

　　選擇如此定價策略，上汽通用五菱總經理沈陽表示寶駿品牌定位為“可靠的伙伴”，旗下首款產品寶駿630將主攻二、三線城市，輻射一、四線城市，今年銷量目標為2萬輛，而重慶寶駿店最快將于年底開業。

　　中級車身段上打下壓

　　目前6~8萬元區間大多為A0級入門級車型，而主要選擇對象為A0級別轎車為主，軸距多在2600mm以下，而寶駿630在這個區間堪稱巨無霸，寶駿630長寬高為4597mm/1736mm/1462mm，軸距達2640mm，不光對A0級車型有巨大威脅，就是與同級別A級車相比，寶駿630的尺寸可謂絕對突出。

　　靈活多變的空間設計還體現在后備箱上，擁有1200×575mm大開口和低貨臺的后備箱容量達450升，在提供媲美2.0升排量車型的同時，還提高了放置物品的便利性，可4/6翻折的后排坐椅進行翻折后，與后備箱組成更大的置物空間。

　　發動機輕量化設計很省油

　　寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發動機可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩，輕量化設計的發動機自重僅110kg，這款發動機在中低轉速提供的扭矩有出色表現，實現了綜合油耗百公里6.9升的好成績，但稍顯不足的就是激烈駕駛時提速略顯滯后。

　　寶駿630搭配的SH16M5變速器，具有擋位清晰、換擋阻尼小、吸入感強、運轉噪音低、工作可靠等明顯優點。

　　手動變速器的特點是加速、超車時比自動變速車快，所以在市區行駛動力充沛更節能,特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯擋現象的發生。