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全國試駕如火如荼 逸致展示“真金”本質

2011-09-14 15:38:00 作者:吳悠

  又逢“金九銀十”,各大汽車廠商紛紛推出各種購車優惠、試乘試駕活動,計劃買車的朋友們不妨趁此時機,多去4S店走走看看,在體驗對比中選擇一輛適合自己和家人的愛車。廣汽豐田為例延續8月20日-21日啟動的逸致全國店頭試乘試駕活動,在這個車市旺季推出了系列試乘試駕活動,引起強烈反響。作為國內首款FUV時尚多功能車,逸致在上市之前就備受期待和關注,在本次活動中更是掀起了一股試駕熱潮。

  廣汽豐田**4S店王經理向記者透露,每天前來試駕逸致的消費者還在不斷增加,這些消費者當中,除了有一定駕齡打算換購的成熟用戶,還有不少首次購車用戶,當中又以年輕白領、醫生、公務員為主。這類人群注重體驗車輛的空間、動力、操控以及舒適度。不少消費者在試駕過后,都對這款車贊譽有加,現場訂購的也為數不少。

  逸致集“轎車的舒適性和燃油經濟性、MPV大空間和多用途、SUV時尚動感和高安全性”于一體。“三車一體”的過人優勢,在試駕過程中,贏得了消費者普遍認可,展示出其經得起考驗的“真金”品質。

  內外兼修 動感舒適打動消費者

  在店頭試駕現場,記者發現用以展示的逸致200V至尊導航版車型人氣很高,人們都爭著拍照或試坐。“這款車看起來既大氣又動感,”到活動現場看車的李先生這樣對記者說,“我做服裝生意很多年了,你知道做生意的,都看重氣派,但是我本人又比較喜歡動感時尚的設計,都說車如其人,開逸致就比較符合我的個性和品味。”汽車猶如現代人的一張名片,彰顯車主的形象和品位。逸致的外觀的確讓人心動,無論是車頭鼻翼線所勾勒出的俯沖效果,還是側面車身“大S”的流線型設計,都塑造出一種動感、飄逸、時尚不失儒雅的高貴形象。

  當然,車型外觀不是全部,逸致的乘坐舒適性同樣可圈可點。記者看到,有不少消費者都是帶著一家大小來的,他們希望汽車的舒適性能滿足家人的要求。在一家公司擔任高管職位的林先生,就是這樣一位在意家人用車感受的消費者。他帶著父母、妻子和五歲的兒子,一起體驗了逸致的駕乘性能,他告訴記者:“這款車坐上去有高檔轎車的感覺,駕駛位包裹性很好,很舒適,而且車內第二排的地板非常平整,不像其他車中間會凸起來,我的父母帶著小孩坐在后排,都說很寬敞舒服。”林先生還表示,逸致有許多人性化的設置讓他很喜歡,比如廣角度車內對話鏡,可以不用回頭也看到后排老人與小孩的狀況;雙區獨立空調,可以在車內左右區域形成不同溫度,讓家里的老人和妻子享受最適合自己的溫度。

  32種組合方式 玩轉靈活大空間

  “真沒想到,逸致可以裝得下這么多東西!”在趣味活動區,獲得車內填充游戲冠軍的彭小姐,深有感觸地說。她用了很短的時間,就把旅行箱包、釣魚工具、野餐用具、嬰兒推車和桌椅全部輕松放進了逸致車內。

  許多消費者也像彭小姐一樣,在游戲中,深刻體驗到逸致家用商用兩相宜的大空間優勢。超越不少中高級車的2780mm軸距以及恰到好處的1640mm車身高度,為駕乘人員營造了寬裕的乘坐空間。逸致1.8L以上車型,擁有完美的五座版之外,還有七座車型,采用了“5+2”的乘坐形式。這種乘坐設計,首先為最常使用的前兩排五個座位提供最為舒適的乘坐感受,第三排的兩個獨立座椅作為備用,在需要乘載五人以上時可以使用;在不使用時,則可以完全放倒,與后尾箱連成一體,滿足用戶放置大物件的需求。同時,無論是五座還是七座,逸致的座椅都可以獨立調節,消費者可以在游戲中比拼完成逸致多達32種的座椅組合方式。有如此多樣靈活的組合方式,相信用戶再也不用擔心如何放置不規整造型的大宗物品了。

  平順靜謐低油耗 體驗駕馭新境界

  所謂真金不怕紅爐火,好車要“試”才有真體會,一輛車好不好,只是看不算,還得要開過、體驗過才能下定論。在擺滿樁桶的S形試駕場地上,逸致所搭載的“雙VVT-i+CVT鉑金動力組合”,提供了充沛的動力輸出,讓消費者對其表現出的平順操控性深有感觸。“我不會過度的追求速度,但會在意車輛是否為我帶來平穩順暢的駕駛感受,”具有4年駕齡、從事醫療工作的江先生欣喜的向記者透露,“逸致這款車轉向精準,過彎、繞樁平穩靈敏,通過性好,加速或者剎車,相當平順,很適合在城市開。”

  眾所周知,城市道路擁堵,車輛會頻繁剎車和加速。而逸致所擁有的雙VVT-i發動機配合1.8L以上配備的CVT無級變速器所形成“鉑金動力”組合,能讓起步、加速、剎車都具有零換擋沖擊與零時差速的優越表現。逸致這種低轉高扭的動力特性,足以讓消費者體驗最為平順的駕乘享受。值得一提的是,這一動力組合為逸致帶來強大動力的同時,不以油耗為代價。試駕資料顯示:2.0L車型百公里油耗僅僅為7.7L/100km,燃油經濟性遠遠領先同排量車型。

  提及駕乘舒適性,逸致的行車靜謐性不可不說。許多消費者在試駕過程中,都會注意到,只要帶上車門,發動汽車,車內環境就會非常安靜。逸致0.3的風阻系數首先降低了風噪,發動機艙隔音棉的設計以及抗振動材質的使用,都大大降低了行駛過程中的共振與共鳴。測試顯示,在背景噪聲50.3db、車速110KM/H的環境下,逸致車內噪音只有68.1DB,這個數值已接近豪華品牌車型的表現。

  汽車在高速行駛過程中,舒適固然令人舒心,但好的安全防護則令人安心。逸致的安全配置超越了許多中高級車的標準。據了解,逸致全系車都配備了VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC上坡起動輔助控制系統等主動安全系統,這些主動安全系統能夠幫助逸致在轉彎、剎車等狀況下校正車身角度,防止甩尾的發生,保障了汽車的安全行駛。而且逸致180G以上配置車型更是配備了多達七個空氣囊,使逸致為家人提供強大的安全保障。

  在一系列試駕活動中,逸致憑借“高科技、高安全、高配置和低油耗”的過人優勢,獲得了許多消費者的青睞。趁著“金九銀十”逸致全國店頭試駕開展得如火如荼之際,廣大消費者可以到各大4S店一“試”為快,充分體驗逸致“三高一低”的“真金”本質。也許驚喜大禮就在等著你。

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