鄭州日產銳騏皮卡 多才多藝的可靠伙伴

　　對于鄭州市民史磊來說，2008年6月15萬買來的鄭州日產銳騏，盡管已經跑了10萬公里，但這部四驅車已然成了他“居家以及旅行”的必備了。“我當時買這款車，是因為承接了房地產施工項目，需要一部合適的車來拉人、載貨，當時自己開的華泰吉田越野車有些不趁手。聽說這款車跑過達喀爾拉力賽，朋友也推薦這車，質量應該不錯，就果斷出手了。”史磊說的沒錯，鄭州日產銳騏作為高端皮卡市場的經典車型，上市以來一直廣受消費者好評。銳騏品質可靠，傳承了擁有十余年經典品質的D22的卓越優勢，更在2006年順利通過了全長10000公里的達喀爾拉力賽嚴酷的挑戰，產品質量及可靠性全面得到了驗證，并憑借低油耗、乘坐舒適安全等多方面的出色表現成為私營業主，個體業主最可靠的伙伴。

　　經商的人，眼光會比較挑剔。史磊說：“這部車可以拉2.7米的超長大物件，跑工地正合適，平時也老是被朋友借去幫忙搬家拉大件。另外，車身涂裝工藝的精細度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一個檔次。值得一提的是，這車還傳承了日產獨有的區域車身設計，安全性很靠譜。”今年8月，一向喜歡自駕出游的他跟隨鄭州日產俱樂部，跑了趟西藏，在那些泥濘路段，還是這部四驅的銳騏給車隊出了大力了：不少次車子陷到泥地里，銳騏負責拖車出來。“到現在，我基本跑遍了大半個中國了，內蒙、西藏、甘肅、四川、云南、廣東。有這部銳騏可以當保障車，和開著越野車的朋友一起，游山玩水，讓我的生活平添了很多精彩。”

　　史磊說，這些年換了不少車子了，生意也從建筑轉到了超市，唯有這部車自己一直還在開，因為無論生意還是出行，皮卡的耐用、載貨量大、駕駛空間和視野寬闊，是其他車型無法比擬的。“我的車是2.4排量的，油耗不過十一升，我那部華泰越野車，百公里可是二十多升啊。”史磊的眼光是不錯——銳騏作為2010年度工信部權威數據認證的“最省油皮卡”，對于公私兩用的皮卡車型來說，其燃油經濟性顯然讓高油價時代的消費者傾心不已。