金九銀十中高級車導購 無可挑“T”之車

　　隨著國內生活水平的提高中高級轎車也成為很多消費者的首選。中國車市素有金九銀十的市場定律，也就是說每年9-10月份適宜出手購車。但如何購買到一款性能出色、價格合理、用車成本低的高性價比車型也成了很多人的困惑。針對這個時期的特性我們特意推出了——金九銀十中高級車導購 無可挑“T”之車(T為Turbo渦輪增壓的縮寫)。原因在于渦輪增壓車型往往具有不錯的動力性能和燃油經濟性，此外如果匹配雙離合自動變速器，車輛的運動型和經濟性都會更好，因此從匹配“渦輪增壓直噴發動機+雙離合自動變速”動力組合的車型中一定可以挑到如意的高性價比車型。

　　2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi、新帕薩特、新邁騰是三款少有匹配了“渦輪增壓直噴發動機+雙離合自動變速”動力組合的車型。

　　目前中高級車市匹配渦輪增壓直噴車型不少，包括：2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi車型、新君威、新君越、新帕薩特、新邁騰、斯柯達昊銳六款車型，其中新君威1.6T/2.0T和新君越2.0T、斯柯達1.8TSI/2.0TSI均未匹配雙離合自動變速器，在此不作對比。另外根據大多數消費者購車的需求來看，20萬~25萬元無疑是最主流中國級價格區間。因此我們選定新蒙迪歐-致勝2.0GTDi、新邁騰1.8TSI、新帕薩1.8TSI三款車型進行詳細對比。

　　從尺寸來看，2011新蒙迪歐-致勝2.0GTDi、新邁騰1.8TSI和新帕薩1.8TSI車型非常接近，都是大尺寸的中高級轎車，首先可以讓您打消對車內空間的顧慮。而在動力性方面，新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI雖然最大功率僅為118千瓦，但最大扭矩同為250牛.米，在同級別車型中屬于扭矩較大的車型(目前大多數2.4/25.L自然吸氣發動機最大扭矩在220-240之間)，扭矩恰恰是決定加速度的關鍵，因此新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI百公里加速成績一個8.9秒一個9.0秒，在同級別也處于相對領先的水平。相比新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI，新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi車型在動力和加速方面更為出色。2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi車型由于發動機排量更大以及采用了新一代的渦輪增壓直噴技術，在動力方面表現更為出色，低功率版2.0 GTDi200車型最大功率149千瓦，最大扭矩300牛.米;高功率版2.0 GTDi240車型最大功率176.5千瓦，最大扭矩340牛.米，成為目前中國市場同級別種動力輸出最強的車型。強大的動力輸出也帶來加速的激情，新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi車型百公里加速只需8.3秒。

　　加速激情三款車型都有了，那么在操控性方面這些帶“T”車型又會有哪些驚喜呢?就出身來說，三款車型均有德系背景，其中2011新蒙迪歐-致勝采用福特聯合沃爾沃等開發EUCD高級轎車平臺，新邁騰和新帕薩特則出自大眾PQ46平臺。都采用前麥弗遜/后多連桿4輪獨立式懸掛設計，三款車型實際的駕駛感受都具有德系的厚重感，穩定性非常出色，但在轉向和懸掛調校方面有些區別，新邁騰1.8TSI的轉向偏輕，懸掛設定有些偏軟，操控不如老款;2011新蒙迪歐-致勝和新帕薩特轉向輕重合適，懸掛設定相比新邁騰也更硬朗，指向性更為精準，懸掛響應更出色，抗側傾能力更強。此外值得注意的是2011新蒙迪歐-致勝還擁有三者中最寬的前后輪距以及最大的剎車盤設計，因此操控性能和剎車性能更為出色。操控性能堪稱同級最佳!

　　最后我們來看看三款帶“T”車型的油耗以及保養情況，開篇已經說了匹配雙離合變速器的渦輪增壓車型的優勢不僅是動力強還有油耗低，事實也的確如此，從工信部公布的百公里綜合工況油耗來看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi200/240均為7.9升，是同級別最省油的車型之一。新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI雖然未公布具體數據，但動力總成相近的老款邁騰1.8TSI百公里綜合油耗8.1升可作參照，足見兩款車型也都比較省油，美中不足的是兩款車型均只能添加97號汽油，相比可以添加93號汽油的新蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型油費成本有所增加。在整車質保方面，新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI只提供常規的兩年或6萬公里整車質保;新蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型則提供三年或10萬公里的整車質保，而且新致勝的渦輪增壓發動機采用鋁合金缸體，只需要普通機油保養，發動機的壽命長，而新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI均采用鑄鐵缸體，在性能方面要稍遜一籌。就質量上來看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型更值得信賴。保養費用方面，由于各地區價格略有波動，無法直觀展現，但根據廠家的整車和車主的反饋來看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi保養費用比新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI要便宜不少，它也是帶“T”車型中保養費用最便宜的車型之一。了解一下，致勝的發動機只需要普通機油保養，發動機的壽命長、采用鋁制鋼體，都可以在保養方面做進一步的對比，93號汽油的使用，可以在表格中體現，一目了然。

　　價格和配置分布情況，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi共有五款車型，新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI均只有三款車型，從配置和價格的選擇角度看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi選擇更多一些，此外通過下面的表格我們也可以清除的看到，售價21.78萬元的新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi200 豪華型配置比售價23.28萬的新邁騰1.8TSI 豪華型還要豐富，單從配置性價比角度看已經具有超高的性價比。

　　結語：從動力、操控、油耗來看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi，新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI三款帶“T”車型均有不俗的表現，致勝表現相對更為出色;在整車質保和保養費用方面，新邁騰1.8TSI和新帕薩特1.8TSI表現一般，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi質保更讓放心，保修費用也更便宜。再結合配置來看，新蒙迪歐-致勝2.0GTDi是三款車中價格最低的單配置最豐富的車型。綜合動力、操控、油耗、整車質保、保養費用、配置性價比角度看，帶“T”車型中2011新蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型性價比更高，獲得最終推薦!