深化技術(shù)合作 長(zhǎng)城攜手博世/博格華納

　　近日，長(zhǎng)城汽車與德國(guó)博世、美國(guó)博格華納簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)城汽車將與兩家公司在以往產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)上，尋求廣泛技術(shù)合作和研發(fā)創(chuàng)新。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍分別與博世投資有限公司總裁陳玉東、博格華納董事會(huì)主席兼CEO Tim Manganello在合作協(xié)議書上簽字。

　　9月26日，在與德國(guó)博世的簽約中，雙方就開展發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)與底盤制動(dòng)等產(chǎn)品的深度研發(fā)合作達(dá)成了一致。魏建軍表示：“此前，我們?cè)诋a(chǎn)品配套與核心動(dòng)力研發(fā)上，已開展廣泛合作。今后，彼此將繼續(xù)深入合作，專注于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的高效率與低排放，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的汽車油耗和排放新標(biāo)準(zhǔn)。”

　　據(jù)悉，自2005年以來，博世的產(chǎn)品已廣泛配套于長(zhǎng)城三大品類，而且雙方在發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合研發(fā)上屢有創(chuàng)新。06年長(zhǎng)城與博世共同研制出電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這當(dāng)時(shí)是在國(guó)內(nèi)首家使用該技術(shù),匹配哈弗之后普及了中國(guó)柴油SUV市場(chǎng)，改變了人們對(duì)“SUV油老虎”的觀念。今年5月，風(fēng)駿5匹配的綠靜2.OT柴油動(dòng)力，采用了博世共軌系統(tǒng)，節(jié)油性能大幅提升。

　　三天之后，長(zhǎng)城汽車與全球領(lǐng)先傳動(dòng)產(chǎn)品供應(yīng)商——博格華納進(jìn)行戰(zhàn)略結(jié)盟，雙方就汽車正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)、智能扭矩管理器等傳動(dòng)產(chǎn)品確立合作細(xì)則。簽約會(huì)上，Tim Manganello表示：“今年10月1日出臺(tái)的節(jié)能汽車補(bǔ)貼新政，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求。博格華納專注領(lǐng)先的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)，在提升燃油效率與降低排放上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。我們將一如既往的為長(zhǎng)城提供高效節(jié)能的動(dòng)力、傳動(dòng)產(chǎn)品，幫助其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”

　　長(zhǎng)城汽車與博格華納的合作同樣始于2005年。最初，博格華納為哈弗SUV與風(fēng)駿皮卡配備電控四驅(qū)分動(dòng)器。日前，應(yīng)用在新款哈弗H5車型上的渦輪增壓器與分動(dòng)箱已量產(chǎn)。年底，配套于哈弗H6的智能扭矩管理器，也將批量生產(chǎn)。

　　在談及長(zhǎng)城與博世、博格華納進(jìn)行戰(zhàn)略合作的主要原因時(shí)，魏建軍說：“雖然三家公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)不同，但在企業(yè)戰(zhàn)略與產(chǎn)品質(zhì)量上的共同追求，促使我們快速進(jìn)步、努力創(chuàng)新。博世公司在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)上的領(lǐng)先水平，博格華納在全球動(dòng)力傳動(dòng)、智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，必然使長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品技術(shù)水平大力提升。這與我們當(dāng)前實(shí)施的以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的‘三高戰(zhàn)略’相吻合。”