硝煙彌漫 中高級車市場三分天下

　　　　奔馳、寶馬和奧迪，德國制造的三巨頭在全球汽車市場呼風喚雨。在國內市場，這三家同樣霸占了中高級車市場半壁天下，新一代梅賽德斯-奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4 L之間的德比大戰也愈演愈烈。這3個不同品牌，在國內都有不少的擁躉，而這3個最接近普通消費者的車型總會讓人們產生無限遐想，所謂仁者見仁，智者見智，我并不是要說出它們一決高下的時刻，我只想通過剖析各自的新品亮點和差異去解讀它們。

　　解讀新一代梅賽德斯-轎車

　　新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車始終處于三大德系品牌廝殺中的前列，它的目標消費人群有這么幾個特點，首先是適合年輕的消費者，其次是針對時下追求時尚的成功精英人士，他們需要產品提升自身的品位和體面形象，另外從產品使用角度上他們還是以需求舒適的駕乘感，并倡導安全環保的低碳理念為主。

　　新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車在原車型基礎上增加了2000余項配置更新升級，前后燈光組全部為LED，這種變化對外觀的整體視覺效果提升最大，而一直以來C級具備的預防性安全系統(pre-safe)頸部保護頭枕等安全性能，輔以變速箱以及一系列高科技配置的改進，毫無疑問進一步提升了C級轎車的產品性能。其中最惹人注目的要數科技含量極高的7G-TRONIC PLUS，這款全新的7速手自一體變速箱具有更精準的響應，實際駕駛中感覺換擋更快更平順，絲毫沒有頓挫感，傳動效率更高，更低碳省油。經過縝密設計，優化改良的全新變速系統，使得駕駛者自在酣暢駕駛的同時，盡享科技帶來的完美感受。

　　另外，新斯-奔馳一代梅賽德C級轎車在中控臺儀表盤等處也有不少變化，由單色變化為彩色的全新儀表盤，可以顯示包括HOLD、自動泊車輔助和注意力警示輔助等信息。HOLD是當今一個時代熱詞，對于不了解奔馳的朋友來說，談到HOLD功能的使用還是陌生的，在交通擁堵的道路行駛時往往需要不停的起步-制動-起步循環，HOLD的作用在于車身停穩后只需再深一下制動踏板，就能免去手剎制動、換空檔等頻繁勞累的動作。而在HOLD工作駕駛員需要拉開車門時，儀表盤則會報警提示掛P檔防止溜車，其實就是在這樣的細節之處才彰顯奔馳的全面獨到的安全性。

　　可以說，新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車除了在設計理念上更加具有前瞻性，并且將梅賽德斯-奔馳最新開發的諸多先進技術集于一身，在安全性、操控穩定性、動力性、舒適性和高品質之間達到了完美平衡，樹立了全球中級豪華轎車的新標準，綜合實力無可匹敵。

　　尾隨新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車 推出A4 L 2012款

　　隨著新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車的發布，奧迪也隨之推出了與之抗衡的2012款A4 L。新奧迪A4 L共推出了8款車型，在增加了一款1.8T入門車型的同時取消了現款的3.2升頂配車型。新A4 L配置方面的并沒有什么新意，主要變化表現在低配車型上增加了定速巡航、胎壓監測、真皮方向盤等配置，高配車型增加了部分便利和智能化的配置如：自動防炫目后視鏡、舒適型空調系統、新樣式運動型輪轂等。

　　對此，其實奧迪A4 L還是無法擺脫官車形象帶來的影響，消費者其實更希望看到奧迪新A4 L相比奔馳和寶馬進步在哪里，如果只是增加儲如胎壓監測、新樣式運動型輪轂等配置輔以CTV變速箱恐怕難以滿足時下國內消費者的胃口，而從實用性和整體性的提升新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車顯然更勝一籌。

　　寶馬3系——年輕人的玩具

　　德系三強中的寶馬，面對奔馳、奧迪相繼推出改款新車型，卻仍然按兵不動。寶馬3系正在銷售的依然是去年上市的2011款車型，與奔馳新一代C級一樣，寶馬3系同樣也注重高科技配置，并且領先應用BMW高效動力策略。其配備的電動助力轉向技術，讓轉向輕盈靈活，從這個細節可以看出寶馬3系更看重運動性能。另外，制動能量回收系統，可在制動時回收并儲存動能，隨時隨地節約能量。

　　一直以來，寶馬的操控性是有一定口碑的，更短的4531mm車身長度和更輕的整備質量，讓駕駛者體驗到了一定的駕駛樂趣，雖然比新C級的4581mm車身要短，但2760mm的軸距與新C級是相同的，所以在車內空間來看寶馬3系和新C級是不分上下的。

　　雖然在安全方面寶馬3系也下了一定功夫，但是在奔馳的預防性安全系統面前還是要自嘆不如，根據體型調整的自適應安全帶和配有光線傳感器的自動大燈輔助系統屬于奔馳獨家所有，要領先于其他寶馬和奧迪，奔馳在豪華車的安全領域的領先性暫時無法打破。

　　作為豪華車的入門級車型，新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車、寶馬3系、奧迪A4 L是都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上，既保留了運動氣息，同時又更加時尚元素，并成為精英座駕的首選裝備。相對另外兩大品牌來說，新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車采用了更多高科技的配置，在科技含量上處于領先地位，再加上靈動的操控性和動感設計以及奔馳車所特有的舒適、安全和優雅完美融合，新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車以全面的綜合實力，為年輕一代精英車主營造了低調高品、超越完美的態度，享受生活的氛圍，并在中高級豪華轎車市場中樹立了新標準。