打“親民+技術(shù)牌” 菱智熱銷(xiāo)黃金周

　　諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主保羅•薩繆爾森曾指出：市場(chǎng)的核心決定要素有兩個(gè)——消費(fèi)者的偏好與技術(shù);而這條規(guī)律在中國(guó)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)也不斷獲得驗(yàn)證。

　　例如，在商務(wù)MPV市場(chǎng)常年穩(wěn)居銷(xiāo)量三甲地位的菱智，在今年大盤(pán)低迷的車(chē)市中，市場(chǎng)表現(xiàn)卻一直很穩(wěn)健，而在“金九銀十”期間，借勢(shì)菱智柴油版推出的“油耗三包”活動(dòng)，菱智整體銷(xiāo)量都高歌猛進(jìn)，在黃金周還出現(xiàn)了小高潮。

　　業(yè)內(nèi)人士分析：菱智的用戶(hù)多為中小企業(yè)主，他們對(duì)產(chǎn)品省油性、實(shí)用性要求較高，并且對(duì)能獲得實(shí)際利益的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，更為偏愛(ài)。而風(fēng)行汽車(chē)在菱智產(chǎn)品的打造和營(yíng)銷(xiāo)上，都滿(mǎn)足了消費(fèi)者的偏愛(ài);并不斷以最先進(jìn)的技術(shù)，提升節(jié)油性等核心性能亮點(diǎn)，這也是菱智能獲得穩(wěn)步上升的重要原因。

　　以目前市場(chǎng)熱度較高的菱智柴油版為例，該車(chē)率先使用了清潔柴油技術(shù)，將通常會(huì)在十幾升水平的大型MPV的百公里油耗，降到了7升。

　　菱智柴油版搭載的雷默動(dòng)力渦輪增壓1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及渦輪增壓中冷和四氣門(mén)技術(shù)，在提高動(dòng)力輸出的同時(shí)，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。該車(chē)型比同級(jí)別車(chē)型11.5L/100km的實(shí)際油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油機(jī)還省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油機(jī)低25%，進(jìn)一步縮減尾氣對(duì)溫室效應(yīng)的影響。

　　除依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，菱智柴油版受到消費(fèi)者青睞與其親民的營(yíng)銷(xiāo)策略也不無(wú)關(guān)系。

　　例如，菱智柴油版目前正推出“油耗三包”活動(dòng)，該活動(dòng)務(wù)實(shí)而親民，受到大量用戶(hù)的青睞和追捧;其具體內(nèi)容為，在一年半或5萬(wàn)公里之內(nèi)，如菱智柴油版車(chē)主在用車(chē)期間油耗超過(guò)7L/100km， 經(jīng)4S店專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與消費(fèi)者共同完成油耗測(cè)試證實(shí)后，4S店將補(bǔ)償超出部分油價(jià)。補(bǔ)償方式包括現(xiàn)金、加油卡、維修代金券等，客戶(hù)可以自由選擇。

　　除了“超7升，我買(mǎi)單”的油耗承諾，風(fēng)行汽車(chē)還為新老用戶(hù)準(zhǔn)備了豐厚的禮品。例如，進(jìn)店試駕菱智柴油版的顧客將獲得價(jià)值50元的“來(lái)店大禮包”，訂購(gòu)菱智柴油版的顧客將獲得價(jià)值8000元的“購(gòu)車(chē)大禮包”——交納2000元定金，可抵10000元購(gòu)車(chē)款。

　　據(jù)了解，不僅獨(dú)具技術(shù)優(yōu)勢(shì)的菱智柴油版，菱智全系產(chǎn)品的百公里油耗都在9升以下，這意味著，每款菱智車(chē)型，每年都可為客戶(hù)節(jié)省油費(fèi)萬(wàn)余元。

　　例如，沖擊中高端MPV市場(chǎng)的菱智QA系列，該車(chē)搭載排量為2.4升的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能先進(jìn)、技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁，但百公里綜合油耗僅為9升。而風(fēng)行汽車(chē)為中小企業(yè)用戶(hù)量身打造的菱智M5惠商版車(chē)型，其前身為MPV節(jié)油冠軍車(chē)型，曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的“中國(guó)汽車(chē)節(jié)油群英會(huì)”MPV組的冠軍。該車(chē)搭載知名的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為8升。

　　獨(dú)立分析師歐陽(yáng)成表示， “優(yōu)惠政策”的來(lái)來(lái)往往和車(chē)市大盤(pán)的起起伏伏，都只是決定銷(xiāo)量的客觀因素，最終決定汽車(chē)產(chǎn)品勝出與否的關(guān)鍵，還是其技術(shù)硬實(shí)力和服務(wù)軟實(shí)力。菱智在“普及先進(jìn)技術(shù)”和“親民”兩大核心策略指導(dǎo)下，軟、硬實(shí)力都不斷升級(jí)，因此能獲得逆市熱銷(xiāo)的市場(chǎng)佳績(jī)。