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上海車展

金秋十月享受之旅 四款豪華SUV推薦

2011-10-13 12:52:52 來源: PCauto 作者:趙婷婷
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  金秋十月秋高氣爽,此時正是出游的大好時機,去郊外感受大自然的氣息,享受這美麗而成熟的時節。盡管目的地或許很遠,但也要享受這旅途的經歷,而豪華SUV不僅僅是帶您去想去的地方,更能使您享受整個旅途的過程,不管開車或是坐車都是那么的愜意。

  日產MURANO樓蘭

  售價:48.88萬元

  MURANO樓蘭的跑車化設計無疑是其一大亮點,其采用了極具動感的“自然雕刻印象”造型設計,厚重幾何前臉造型,充滿力量感。圓潤的跑車化尾部設計,帶來極強的視覺沖擊力。車身尺寸方面,MURANO樓蘭的長寬高為4860/1885/1730mm,軸距為2825mm,是當之無愧的中大型SUV。MURANO樓蘭的龐大車身,并不顯臃腫,這也得益于出色的外觀設計。整個車身線條流暢,比例協調,頗具運動美感。

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  全米色內飾給人一種溫馨的氛圍,從選材到布局都突出宜商宜家的理念。另外,MURANO樓蘭還提供了頂級全定制高保真BOSE音響系統,11支揚聲器遍布車廂,包括中控臺正中央的中置以及位于備胎上方的低音炮,為駕乘人員帶來猶如現場聆聽的逼真效果。

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  MURANO樓蘭的后排空間值得稱道,舒舒服服的坐滿3名成年人不成為題,頭部空間也令人滿意。同時,后排座椅靠背能夠手動調節傾斜角度,十分適合與家人或朋友進行長途旅行。值得一提的是,后排座椅手動翻折后可通過中控臺上的按鈕電動復位十分方便。

  在動力上,日產MURANO樓蘭采用重新調教的第四代VQ35DE發動機,最大功率228kW,最大扭矩達到327Nm。其采用了NICS可變氣門控制系統和C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,與上一代相比功率提升7.6%,扭矩提升5%,燃油經濟性得到進一步提高。新一代智能XTRONIC CVT變速箱是日產VQ系列發動機的黃金搭檔,針對MURANO樓蘭也進行了全新的調教與改進,以應對提高的功率輸出。

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  在底盤設計方面,MURANO樓蘭帶穩定桿的麥弗遜前懸掛和帶穩定桿的多連桿后懸掛能夠提供非常出色的舒適性和敏銳的操控性。同時,智能全時四驅系統也幫助駕駛員提高對車輛的控制,智能實時監測系統以千分之一秒的速度,連續對前輪與后輪進行扭力分配。這套系統可根據路面情況,使前后輪的扭力將在100:00-50:50范圍內進行合理分配,在高速行駛時僅采用前輪驅動,從而大大提高燃油經濟性。

  英菲尼迪EX25 優雅版

  售價:49.80萬

  英菲尼迪EX緊湊的車身尺寸搭配極富動感的線條,外觀動感時尚。前臉具備明顯的家族特征,中網的設計比較低調,大燈的外形比較出犀利。EX車身側面的線條設計有著明確的思想,流暢、動感、十足的跑車化風格,1590mm的車高不比一般的家庭轎車突出多少,只有車頂的行李架和黑色輪眉暴露了EX交叉車型的身份。

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  英菲尼迪EX35的內飾采用了以駕駛員為中心的"水波靈感"的駕駛艙,內部布局則采用的是英菲尼迪特征性的"雙波形"中操作臺。配置方面,在保持了原有的全景式監控影像系統、智能巡航控制系統(ICC)等高科技配備外,EX35還增加了實時道路交通信息系統(RTIC)、細微劃傷自動愈合車漆(ScratchShield)等諸多全新的人性化配置。只是缺乏時下流行的全景天窗,略有遺憾。

  動力配置上,英菲尼迪EX35裝備了具有頂尖性能的VQ35HR發動機,這款發動機所屬的VQ系列連續14年蟬聯了沃德汽車世界評選出的“年度十佳發動機”稱號,最大動力輸出達到302馬力,峰值扭矩341Nm,配備5速手自一體變速器,運動性能自然不容小視。

  凱迪拉克SRX 3.0L 舒適版

  售價:49.80萬

  雖然新SRX在車身尺寸上較前代車型略小,軸距也由2960mm縮短至2807mm,但新車型的寬度增加了68mm,加上全新的外形設計賦予的轎跑元素使其展現出更具動感的cross風格。其外觀最大的亮點就是集成了較為明顯的凱迪拉克鉆石切割的設計風格,增添了些許的運動氣息。

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  中控臺的造型很容易讓人聯想到“變形金剛”,當下模仿這種造型的車并不罕見。空調出風口的造型很新穎,尺寸超大,呈“翼狀”分布于兩側。這種設計在很多通用車型上都能看到。而在配置方面,獨有的主動轉向系統內置硬盤、后排座椅靠背調節、后排獨立空調等配置,也會讓舒適性在一定程度有所回升,達到均衡的表現。

  在動力上新一代SRX采用了與2010款3.0L的CTS相同的直噴發動機,6950轉時擁有最大198千瓦的輸出功率,5100轉時輸出最大302牛米的扭矩。其缸內直噴技術結合D-VVT電子可變雙氣門正時系統,相比前代的2.8L V6發動機,新SRX的油耗可降低15%,碳氫化合物排放減少25%。

  雷克薩斯RX270 精英版

  售價:49.50萬

  雷克薩斯RX的車頭造型延續了雷克薩斯標志性的直瀑式進氣格柵,銳利的前大燈造型與寬大的鍍鉻中網格柵連接,整車外形設計非常流線,讓新一代雷克薩斯RX展現較以往更強烈的運動感。尾部的造型與前臉V字形的元素相呼應,菱形雙層式尾燈采用雷克薩斯RX車系慣用的透明燈殼并增加鍍鉻部件,并具有緊急制動閃爍功能,提醒后車的注意。

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  內飾方面不同于外觀造型繼承上代車型方正保守的設計風格,不僅大量采用S型圓弧線條,將中控臺分為顯示區塊和操作區塊還使讀取信息的區塊更為靠上,方便駕駛員的觀察,操作區域也更方便駕駛員的操作。深邃的光電子儀表盤(OLED)設計也相當炫目,瑩白色的發光指針配合兩側還會有類似雙翼的幽藍色的背光令人賞心悅目。

  在動力上,RX270搭載的這臺1AR-FE 2.7L 直列四缸發動機在5800rpm時可輸出最大功率138kW,達到252Nm的峰值扭矩也可以在4200rpm時全額輸出。與之搭配的,是一款6擋手自一體變速器。在底盤上,雙叉臂式獨立后懸掛多被超級跑車采用,調校偏向公路舒適性。

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