斯柯達汽車工廠 第1000萬輛汽車下線

　　斯柯達汽車姆拉達-博萊斯拉夫總部工廠的第1000萬輛汽車——一款白色斯柯達Fabia晶銳蒙特卡羅版紀念車型正式下線。這款由捷克制造商總部工廠生產的汽車還將在重新設計后的斯柯達汽車博物館隆重展出(ŠKODA Automobile Museum)，成為引人注目的焦點。于此同時，斯柯達汽車也正將其未來幾年的發展大計付諸實踐。

　　“僅姆拉達-博萊斯拉夫一個工廠就出產了1000萬輛斯柯達汽車，這是對捷克共和國汽車工業實力以及工程技術水平的最好證明。”斯柯達汽車董事會主席范安德博士(Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland)評論說，“這也是對于我們品牌強大實力的證明，我們為這個位于歐洲中心且擁有逾百年造車歷史的汽車廠商感到自豪。自1905年，汽車業先鋒人物瓦茨拉夫•勞林(Václav Laurin)與瓦茨拉夫•克萊門特(Václav Klement)先生開始制造汽車至今，標有‘捷克制造’和‘斯柯達汽車出產’的汽車就一直在全球客戶的心目中享有極高的聲譽。突破1000萬輛汽車生產大關為我們在未來幾年進一步鞏固并加強增長勢頭提供了動力。我們還將提高產量和銷量，在2018年達到每年至少150萬輛汽車的銷量。”

　　突破1000萬產量大關是汽車制造商成功發展的另一重要里程碑。在過去的20年中，斯柯達汽車將其全球銷量翻了兩番。自1991年發展至今，其車型系列已從最初的單一車型發展為目前的七個車型系列。盡管在幾年前，斯柯達汽車還仍專注于捷克和歐洲市場，而現在，其已成功打入全球100多個市場，在國際市場取得了輝煌成績。

　　根據斯柯達汽車制定的發展戰略，未來幾年，其將實施有史以來最大規模的“車型攻勢”——在接下來的兩至三年中，斯柯達汽車將每六個月推出一款新車型。在今年的法蘭克福國際車展上，捷克制造廠商展示了其MissionL車型——一款外觀已接近于量產的緊湊型轎車的概念車型。不久之后，其又在姆拉達-博萊斯拉夫面向媒體推出了一款全新小型車Citigo。“全新緊湊型轎車、Citigo車型以及其它新款車型將確保我們在未來幾年繼續保持強勁增長態勢。”范安德博士如是說。

　　“我們在整個全球市場都腳踏油門、開足馬力。我們看到了中國、印度和俄羅斯這些增長型市場的最大發展潛力，但我們也將繼續擴大我們在傳統歐洲市場的優勢地位。”斯柯達汽車董事會主席范安德博士表示。為此，制造商正大力拓展其在整個全球市場的產能。在捷克市場，姆拉達-博萊斯拉夫和科瓦斯尼(Kvasiny)工廠的產能正逐步提升;在科斯莫諾西(Kosmonosy)，一個全新培訓中心將于2011年底落成并開始迎接公司員工的到來。除了捷克市場，例如中國和俄羅斯等其它市場也正在加大產能。在中國，斯柯達汽車將與上海大眾汽車合作，于2012年末開始生產全新緊湊型轎車，從2013年起生產緊湊型SUV車型Yeti。在印度，名為斯柯達Rapid的一款全新緊湊型轎車已經投產。在俄羅斯市場，Yeti車型也將于2011年末于高爾基集團的諾夫哥羅德(Nizhny Novgorod)工廠投產下線。

　　自1905年起，投產于姆拉達·博萊斯拉夫工廠的車型：