上汽通用五菱年度銷量率先破百萬

　　2011年，呈現爆發式增長多年后的中國車市，終遭寒流進入“調整期”，即便是在往年汽車旺銷的“金九銀十”，市場整體依然處于不溫不火的狀態。不過日前，來自西南的國內微車領軍企業上汽通用五菱的一則消息，卻讓近期車市場有了看點。據了解，10月14日上汽通用五菱今年累計銷量再次突破100萬輛，其中九月銷量實現12萬輛，一舉將今年“銷量首破百萬車企”之冠攬入懷中，這是上汽通用五菱第三度實現年度百萬銷量。面臨今年車市困局，這樣一個階段性成績的取得，無疑是上汽通用五菱務實穩健的業務基礎能力和深厚的行業經驗起到了至關重要的作用。

　　三大業務穩步推進 初生寶駿勢頭強勁

　　這幾年，在中國的農村，一款隨處可見的面包車成為小企業主和農民的首選，它以商用為主，兼具乘用功能，從電器到糧食無所不運，這就是由上汽通用五菱自主研發的微客五菱之光，曾被美國《福布斯》雜志稱為“地球上最重要的一款車”。目前五菱之光的社會保有量已超過320萬輛，并仍在繼續刷新單一平臺車型的銷售紀錄。

　　同樣搶眼的還有五菱品牌的新軍“五菱宏光”，這款介于商用和乘用之間的跨界產品自去年9月上市至今僅僅一年時間，一直深受市場熱捧，不僅開創了“緊湊型商務車”先河，而且的產品上市僅半年多時間后，月銷量就已達到2萬臺。今年年初，五菱宏光順勢奪得 “CCTV年度經濟型乘用車”的獎項。

　　透過上汽通用五菱旗下這兩款暢銷車型可見，即便是在市場整體下滑的現在，五菱品牌依然風頭強勁。來自市場的數據顯示，今年1-9月，上汽通用五菱的銷量達到95萬輛，而且市場占有率保持提升，達到46%，較去年平均提高6.6個百分點。

　　乘用車方面，今年8月，上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款轎車寶駿630成功上市，其國際品質和親民價格得到了業內專家和媒體人士的認可及推崇，上汽通用五菱商用車和乘用車“雙向并舉”的發展藍圖也自此徐徐展開。

　　在寶駿品牌的建設和與消費者的溝通上，上汽通用五菱始終不遺余力，從用戶的角度提升寶駿產品的用戶體驗和品質，在采購、生產制造和銷售服務等各方面系統兌現寶駿汽車“可靠的伙伴”理念和承諾。除了在上市前夕對寶駿630進行多達24項的內飾提升之外，上汽通用五菱還展開了一系列用戶體驗活動：從“伙伴體驗之旅”讓消費者近距離了解寶駿品牌，到組織用戶參觀工廠實地感受寶駿的“可靠”品質，再到“寶駿V型彎挑戰賽”深度體驗產品的性能等等，寶駿630在全國各地逐步得到了消費者的認知和認同，獲得了良好的市場口碑。

　　目前，寶駿在全國范圍的120家4S店已經相繼開業，年末銷售網點總量將陸續增長到150家。上汽通用五菱銷售公司總經理楊杰表示，除了以可靠的品牌和可靠的產品接受市場的考驗外，企業也會加速推進網點建設的步伐，為用戶帶來具有國際化服務標準并讓用戶感到親切的服務體驗。“這一切都是為了提升寶駿的品牌影響力，使‘可靠的伙伴’真正深入人心。”

　　另外，值得注意的是，上汽通用五菱以“產品輸出”、“管理團隊輸出”、“業務模式輸出”為代表的全新海外業務也取得了新的突破。截至9月底，整車出口業務已經提前超額完成年度預定目標;上汽通用五菱在印度、埃及市場通過CKD方式出口的業務也進展順利，明年產品將正式投放海外市場;此外，上汽通用五菱還在深入探討通過KD方式加快在烏孜別克斯坦、哥倫比亞等海外市場拓展。

　　應對車市嚴峻挑戰 苦練內功拼市場

　　今年以來，受年初“汽車下鄉”、“小排量購置稅”等利好政策取消的影響，火熱了兩年的微車市場開始迅速回歸理性。面對市場的嚴峻挑戰，上汽通用五菱再一次回歸到用戶本身，除了啟動精密的營銷計劃，在市場終端層面加大對產品的推廣力度外，還從5月中旬起，陸續推出了“助力創業”、“特價風暴”等用戶回饋活動，切切實實地把價值體現到最大量的用戶身上，不僅贏得了市場、用戶的認可，同時也促進企業從容的面對市場挑戰。

　　事實上，年初以來的一系列營銷活動的開展，對于上汽通用五菱而言，只是其應對市場挑戰的一個小小的縮影。縱觀上汽通用五菱發展的年度路線圖，“苦練內功”、提升和強化企業的基礎能力才是其發展的主旋律。

　　早在今年年初，總經理沈陽就曾指出：“在市場低迷之時，企業強化內功是以不變應萬變之根本。或許過去幾年我們曾經習慣了‘被推著走’，現在天冷了，更要強身健體。從現在開始，我們要重新開始學習‘主動跑’，而且要跑得更快，我們要更注重產品品質、服務水平、體系能力的提高。”

　　為此，上汽通用五菱提出了“打組合拳”的概念。在經營管理層，強調用心做事，夯實內部基礎管理，深入推進商用車“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用化與國際化”這三大平臺發展戰略，提升產品核心競爭力。在團隊建設上，通過學習、行動、培養等一系列措施，進一步強化打造一個富于執行力的團隊。在市場層面，繼續推行“航班服務”，并進一步完善五菱車經銷網絡建設及售后服務體系，年初以來，五菱品牌銷售服務網絡持續新增100多家，增長幅度保持在7—8%，不僅擴大面向農村市場的網絡覆蓋率，同時進一步規范標準化服務規程以及強化培訓，打造出技術過硬的服務團隊。

　　此外，從6月份開始，上汽通用五菱還專項組成十多個調研組，深入全國開展市場大走訪行動，公司內部各體系、各部門的總監、經理層人員都深入到市場一線用心傾聽，與經銷商、客戶進行面對面的溝通交流，從而更有針對性地去提升產品質量、改善內部管理。

　　另一方面，上汽通用五菱還在完善供應鏈體系建設上下足了功夫。今年3月份，上汽通用五菱同世界環境中心和通用汽車中國公司共同發起了上汽通用五菱綠色供應鏈示范項目，為5家在華零部件供應商提供環保節能的相關培訓和指導。這一項目的實施不但順應了國家環境法規對節能減排的要求，還將有效推動上汽通用五菱供應鏈體系的生產技術發展，降低生產成本，而從另一個側面也兌現上汽通用五菱“為客戶創造價值”的經營理念。

　　“苦練內功”對于上汽通用五菱來說絕非只是表面功夫，而是企業一直以來踏實進取作風的一個縮影，上汽通用五菱管理團隊高度一致認為：“上汽通用五菱從來就不是一個靠爆發力成長的企業”，夯實基礎，蓄積耐力才是面臨挑戰時能夠制勝的根本。正是因為從設計、采購生產到進入市場各個層面都“很務實”，上汽通用五菱才能在今年市場普遍低迷的情況下，依然保持著穩健，率先突破100萬銷量，連續三年入主“百萬俱樂部”。