瑞風(fēng) 和悅見證中國巨龍的國際騰飛

　　10月19日，第20屆金雞百花電影節(jié)在安徽合肥拉開帷幕。從1981年金雞獎(jiǎng)初創(chuàng)，到今天發(fā)展為與長春國際電影節(jié)、上海國際電影節(jié)、珠海電影節(jié)并稱“中國四大電影節(jié)”;從早期只有國內(nèi)作品參加到今天吸引了包括來自20余個(gè)國家的國際、國內(nèi)佳作云集，金雞百花獎(jiǎng)見證了中國電影發(fā)展的黃金歲月，也見證了隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國國力提升，中國文化由封閉到包容，由局限于一隅之地到具有廣大國際影響的整個(gè)歷程

　　而旗下產(chǎn)品被組委會授予“第二十屆中國金雞百花指定用車”，再次與金雞百花獎(jiǎng)攜手的江淮汽車也同樣在其近五十年的發(fā)展歷史中親身見證了中國巨龍向國際騰飛的歷程，并通過自主創(chuàng)新，推出包括瑞風(fēng)、和悅在內(nèi)的高品質(zhì)產(chǎn)品，為這一騰飛過程發(fā)揮了實(shí)實(shí)在在的推動(dòng)作用。

　　瑞風(fēng)和暢開啟高端MPV新跨越

　　江淮瑞風(fēng)可以稱得上是江淮汽車引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)、消化吸收，然后再創(chuàng)新這一發(fā)展戰(zhàn)略的完美結(jié)晶。2002年江淮瑞風(fēng)上市不久，就迅速得到了業(yè)界的高度認(rèn)可，連續(xù)多年獲得“年度最佳MPV”、、“年度最佳公務(wù)車(MPV類)”、“MPV風(fēng)云大獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，市場銷量節(jié)節(jié)攀升，成為當(dāng)之無愧的“MPV王者”。國家稅務(wù)總局、中國農(nóng)業(yè)銀行、深圳邊防支隊(duì)、江蘇省衛(wèi)生廳、安徽省公安廳等政府機(jī)關(guān)、行業(yè)部門也對其青睞有佳。在包括本屆金雞百花獎(jiǎng)在內(nèi)的國內(nèi)外各大舞臺上，江淮瑞風(fēng)也多次展現(xiàn)出自己傲人的風(fēng)采。而江淮瑞風(fēng)的出色表現(xiàn)也為江淮汽車贏得了“MPV制造專家”的美譽(yù)。

　　目前，江淮汽車已經(jīng)擁有了國內(nèi)最大規(guī)模的獨(dú)立MPV生產(chǎn)基地。而隨著經(jīng)驗(yàn)的豐富與技術(shù)的發(fā)展，2011年，江淮再度推出瑞風(fēng)II代新品和暢，以“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動(dòng)力、“順”暢操控、“舒”暢體驗(yàn)的，成功實(shí)現(xiàn)了自主品牌MPV在外形、空間、操控與舒適的全面超越，邁出了向高端MPV領(lǐng)域進(jìn)軍的步伐，并迅速在高端MPV領(lǐng)域建立起全新的價(jià)值基準(zhǔn)，發(fā)展成為該領(lǐng)域標(biāo)桿性車型之一。行業(yè)分析人士認(rèn)為，隨著瑞風(fēng)Ⅱ和暢不斷開拓市場，外資、合資品牌主導(dǎo)MPV高端領(lǐng)域，自主品牌乏力的局面將徹底改變。

　　江淮和悅：承載江淮“國民車”戰(zhàn)略的希望

　　和悅是江淮汽車引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，整合全球資源，將近五十年生產(chǎn)制造汽車過程中所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)和在此基礎(chǔ)上形成的江淮汽車獨(dú)有的汽車文化、汽車理念傾入其中，苦心積累、厚積薄發(fā)，精心打造的杰作。

　　和悅外觀由世界知名的意大利賓尼法瑞納公司設(shè)計(jì)，在充分發(fā)揮西方成熟設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，更是在博大精深的中國傳統(tǒng)文化中汲取了豐富的營養(yǎng)，將祥云、漢唐建筑、京劇臉譜、太極等中國元素融入其中。整車比例完美、線條流暢、時(shí)尚大氣、動(dòng)感十足，不僅符合中國用戶的審美觀念，同時(shí)兼具國際流行色彩。就連閱車無數(shù)的意大利汽車設(shè)計(jì)大師也盛贊其為“賓法十年最美車型”。

　　在配置上，排量1.5L的全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了和悅強(qiáng)勁的動(dòng)力，在整體性能提升9.2%的同時(shí)，油耗也降低了8.9%。在工信部權(quán)威油耗指標(biāo)中，2011款和悅的綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。這既為消費(fèi)者減輕了負(fù)擔(dān)，又順應(yīng)了國家節(jié)能減排發(fā)展戰(zhàn)略的要求，緊跟綠色環(huán)保的時(shí)代大趨勢。另外，借前麥弗遜式+后雙連桿式四輪獨(dú)立懸架的形式，配橫向穩(wěn)定桿，后懸架帶副車架，2011款和悅的舒適性和過彎穩(wěn)定性也大幅度提升。而四輪盤式制動(dòng)及博世最新8.1版本ABS+EBD，也令2011款和悅在制動(dòng)效能和安全性上有了顯著飛躍。2710mm同級車最長軸距更為2011款和悅營造出顯著的空間優(yōu)勢，使其足以滿足中國消費(fèi)者的喜好與需求。

　　更重要的是，江淮嚴(yán)格的采購體系、高水準(zhǔn)的制造工藝、嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，讓和悅所有各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)都轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的超高品質(zhì)。在上市前30萬公里高溫高寒高壓長途路試和上市后20萬公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)中，2011款和悅以毋庸置疑的卓越表現(xiàn)征服了挑剔的媒體和消費(fèi)者。在剛剛結(jié)束的成都車展上，江淮汽車推出的和悅1.8 AT版，延續(xù)了和悅傳統(tǒng)的優(yōu)良品質(zhì)，并有著進(jìn)一步大幅提升，受到了市場的熱烈歡迎。江淮汽車向其打造高品質(zhì)“國民車”的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

　　海外市場：以實(shí)力書傳奇

　　實(shí)際上，像瑞風(fēng)、和悅這樣品質(zhì)優(yōu)良，性能優(yōu)越，市場歡迎，“叫好又叫座”的產(chǎn)品在江淮旗下還有很多。它們不僅贏得了國內(nèi)百姓的青睞，更代表中國自主品牌走出國門，在國際市場上取得了亮眼的成績。

　　在“整合全球資源，面向兩個(gè)市場(國內(nèi)市場、海外市場)”整體發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，江淮汽車在穩(wěn)固、開拓國內(nèi)市場的同時(shí)，先后開發(fā)了智力、秘魯、阿爾及利亞等30多個(gè)市場，實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的銷售佳績，同時(shí)為其開發(fā)海外主要市場積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　隨著金磚四國之一巴西的不斷崛起，江淮汽車將這個(gè)年銷量340萬，僅次于中、美、日的全球第四大汽車市場作為其海外戰(zhàn)略的重點(diǎn)與支點(diǎn)，投入了大量精力，并取得了初步成果。在這樣一個(gè)長期被歐美汽車品牌壟斷，市場需求復(fù)雜，準(zhǔn)入門檻嚴(yán)，消費(fèi)層次高，但又有著良好成長性和廣闊發(fā)展空間的市場上，江淮汽車借高品質(zhì)的產(chǎn)品成功生存下來并實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，成為當(dāng)?shù)劁N售最好的進(jìn)口車之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一到八月份江淮汽車出口達(dá)到了5.4萬輛，增長了277%，接近于三倍，增幅行業(yè)第一名，總量行業(yè)第二。江淮汽車正如同中國文化一樣，隨著自身實(shí)力的不斷發(fā)展，在世界舞臺上書寫著宏篇偉卷。