寶馬MINI E參加中國國際綠色創新技術產品展

　　(北京) 11月9日至11日在廣州舉行的2011年中國國際綠色創新技術產品展上(以下簡稱“綠色創新展”)，寶馬公司展示了其正在中國進行實路測試項目的零排放純電動汽車MINI E，緊緊契合了“綠色創新、低碳發展”的展會主題。在中國高調且務實的推進“十二五”規劃關于綠色低碳、節能減排、構建資源節約型和環境友好型社會的發展規劃和戰略目標之際，寶馬MINI E全球實路測試正在深圳和北京如火如荼的進行著，以實際行動參與中國新能源車的發展。

　　此次首屆綠色創新展緊扣當前中國經濟社會發展的主題，受到了國家高度重視，獲得了國家發改委、科技部、工信部、環保部、建設部、商務部、國資委等多個部委以及廣東省人民政府為代表的多地政府的支持。作為結合環保理念和前沿科技的專業展覽，綠色創新展將為各大行業和企業搭建多維度的觀點研討和技術交流的平臺。寶馬公司對此次展覽給予了積極的支持，并參與了以節能和新能源汽車發展為題的分論壇研討，對于全球以及中國新能源車的技術與市場前景、面臨的問題和挑戰展開了深入的討論。

　　寶馬集團大中華區企業宣傳及政府事務部副總裁吳燕彥女士出席展會，并表示：“在全球都致力于節能環保和可持續發展的今天，寶馬集團憑借多年積累的創新技術和理念，不遺余力的發展高效動力策略(BMW EfficientDynamics)，在全球范圍內成為新能源汽車領域的先鋒。希望借此展會交流和分享寶馬在電動汽車領略的研發成果以及MINI E中國實路測試項目的經驗，為中國新能源車的戰略發展做出積極貢獻。”

　　MINI E中國實路測試項目是國內電動車領域第一個針對終端消費者展開的科研示范項目，也是寶馬MINI E全球實路測試項目的一部分。包括在中國的50輛用于測試的MINI E，目前全球有612輛MINI E在德國、美國、英國、法國、中國和日本等地進行實路測試，是全世界迄今為止規模最大的電動車實路測試項目，這在汽車行業中絕無僅有。

　　此外，寶馬在新能源車的研發中寶貴而獨到之處還在于始終堅持”高效但不喪失駕駛樂趣”的汽車制造理念。MINI E續航里程達到140-170公里，電機最大輸出功率高達150千瓦(204馬力)，最大扭矩達220牛米，0到100公里/小時加速8.5秒，最高時速152公里/小時(電子限速)。在大大降低能耗并充分顯現經濟性的同時，駕駛樂趣與傳統汽車相比毫不遜色。

　　在寶馬高效動力策略(BMW EfficientDynamics)規劃下，寶馬已經進入該策略的中期發展階段，這也是集團電動汽車和混合動力汽車發展的重要階段。作為電動汽車發展的重要舉措，MINI E項目還有數月將要收尾，2012年，中國消費者還將迎來基于BMW 1系雙門轎跑車、并全部由寶馬設計研發的ActiveE電動汽車實路測試項目。寶馬集團在2013年將推出為電動汽車量身打造的量產純電動汽車BMW i3和插電式混合動力汽車BMW i8，這代表著汽車企業將首次在全價值鏈實現指標量化的可持續發展。