東風標致508 2.0L 廣州車展上市

　　近日，被稱為年末收官大展的廣州車展即將到來，各廠家都想趕上2011年的最后“一班車”再掀關注高潮。據了解，今年頗受重視的B級新貴——東風標致508，也將在11月21日的廣州車展上推出2.0L 6速手自一體車型。

　　東風標致508自7月上市以來盡顯強悍實力，迅速贏得用戶認可，全國多個城市出現供不應求的場面。僅用幾個月時間便以市場數據反饋，證明了自己“旗艦中高級轎車”的價值，躋身B級車主流市場之位。以簡潔純凈作為整體設計理念的東風標致508，其大氣、優雅的視覺觀感和周到細致的舒適品質，不僅征服了眾多知性消費者挑剔的眼光，更獲得有設計界奧斯卡之稱的德國“紅點設計大獎”的青睞。此次2.0L自動擋車型的推出，更是以歐系新貴身份，對作為B級銷售主力的2.0L排量車型的一次重新洗牌。

　　在日前剛剛結束的勒芒洲際大獎賽中，標致車隊一鼓作氣在“煉獄般的耐力賽”中勇奪冠軍赤鼎!比賽結束的第二天，東風標致便以“獨攬格局 一試展鋒芒”為題在珠海舉辦了一場508 2.0L 6速手自一體車型試駕活動。此次活動，使參與者搶先體驗了東風標致508 2.0L 6速手自一體車型這一全新動力組合，并對其展現出的充沛、平順的動力性能和歐系車一貫的操控表現大加贊賞。

　　東風標致508此番以2.0L 6速手自一體車型，正式進軍B級車黃金排量的主流市場。一直被譽為歐系“三駕馬車”之一的東風標致508強勢出擊挑戰，不僅展現了東風標致對508車系的充分信心，也強化了以“三駕馬車”為首的歐系軍團，占領B級車市場主流的雄心。面對這個一直由日系車型占據主導地位的市場，相信508勢必會劃分出“黃金排量、歐系首選”的新格局。