新凱美瑞上市 看雪佛蘭邁銳寶如何應戰

　　今年國內的中高級車市場可謂呈現出 “百家齊放”的盛況，在繼現代第八代索納塔、大眾新帕薩特和新邁騰上市后，終于迎來了另外兩款重量級新車型的問世。12月8日，國產第七代豐田凱美瑞宣布全面上市，推出了2.0L和2.5L兩個排量的旗艦版和運動版共9款車型，售價為17.98-27.48萬元。作為雪佛蘭首款中高級旗艦車型的全新第八代Malibu邁銳寶，也將緊隨其后引入上市，兩者的強勢出擊勢必將對國內中高級車市場掀起不小的波瀾。

　　從豐田新凱美瑞和雪佛蘭全新Malibu邁銳寶身上我們可以看到很多可取之處。外形上新凱美瑞一改以往給人莊重、沉穩的商務車感覺，整車在車身尺寸幾乎沒有改變情況下加入了更多的運動化元素，迎合了年輕群體的喜好，也順應了行業發展的潮流。對于誕生于60年代的Malibu邁銳寶而言，硬派肌肉感的運動化風格可謂是其與生俱來的氣質，家族寬體式車身設計，穹頂式引擎艙、肌肉壯的尾部拱形設計無不投射出其不凡身世。

　　新凱美瑞在內飾設計上得到明顯改進，富有質感的蒙皮、啞光金屬以及實木飾條被合理地運用在內部裝飾上。在運動版和旗艦版的高配車型上增加了一鍵啟動、座椅加熱/通風、三溫區空調、10向電動座椅等較為傳統的升級項目，并特意加裝了運動化的換擋撥片。而在第八代Malibu邁銳寶身上我們看到的是經典傳承和科技突破的產物：Corvette克爾維特超跑上“飛翼式式雙座艙”整體布局和Camaro科邁羅經典的方形炮筒觀瞄鏡式儀表，連同三叉戟式家族多功能方向盤一并被延續到車內，并安裝了高科技的Color Radio多功能娛樂系統和通用目前最先進的Onstar安吉星智能行車安全系統。

　　盡管外形內飾上進行了運動化處理，但由于生產的平臺并未改變，第七代凱美瑞依然采用的是上一代產品的豐田K-Platform底盤，同樣是老款的前麥弗遜式，后雙連桿懸掛結構。全新第八代Malibu邁銳寶則是繼歐寶Insignia、別克新君威和新君越之后，出自通用全球最先進的中高級車平臺Epsilon平臺的又一款中高級旗艦車型，其獨特的CCI底盤動態舒適調校技術在確保操控樂趣的同時，達到了超越一般中高級車的舒適性水平。

　　動力配備方面，此次上市的新凱美瑞搭載有2.0L和2.5L兩個排量的發動機。其中2.0L沿用老款車型的動力系統，與此搭配的同樣是上一代車型的4速自動變速器，最低17.98萬元起。只有搭載2.5L全新動力的6款車型配備的是6速E-CVT自動變速器，最低售價從21.98萬元至27.48萬元。而全新一代雪佛蘭Malibu邁銳寶全系采用的是6速手自一體變速箱，其中2.4L SIDI缸內直噴發動機，相比老款的2.4L DVVT發動機在低速時的燃燒效率得到了進一步的提高，實現了燃油經濟性和動力輸出間的平衡，達到了駕享合一的境地。

　　雪佛蘭Malibu邁銳寶歷經七代的發展，已經走過了47年的風雨路程，成為美國經典的傳奇車型之一，相比于誕生于上世紀八十年代初的凱美瑞擁有更深厚的歷史底蘊。從此次上市的新款凱美瑞來看，雖然最終售價與上一代產品相差無幾，但產品力方面并沒有顛覆性的強勢表現。新一代雪佛蘭Malibu邁銳寶無論市車型的歷史背景還是產品力本身的實力都表現出了強烈的市場競爭力，并連續5年占據北美最暢銷車型的前列，成為北美市場唯一一款能和凱美瑞和雅閣抗衡的中高級車型。再回顧雪佛蘭旗下的科魯茲和今年上市的Camaro科邁羅定價，雪佛蘭品牌在國內的售價方面做得相當有誠意，全新一代Malibu邁銳寶的上市價想必也會給市場帶來不小的驚喜。