眾泰的2011 從成長(zhǎng)走向成熟

　　2011年是十二五的開(kāi)局之年，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整年，一系列刺激消費(fèi)政策退出，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速大幅放緩。而身處其中的自主民營(yíng)車(chē)企眾泰汽車(chē)在這風(fēng)云變幻的車(chē)市浪潮之中，始終堅(jiān)持認(rèn)準(zhǔn)方向、務(wù)實(shí)前行。

　　盤(pán)點(diǎn)這一年，從新車(chē)型的推出到新能源汽車(chē)的持續(xù)發(fā)力，從紅色黨建到企業(yè)文化獲得認(rèn)可嘉獎(jiǎng)，從國(guó)際合作到產(chǎn)學(xué)研交流的不斷深入，眾泰汽車(chē)走出了一條“穩(wěn)中求進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新”的自主車(chē)企差異化、特色化的發(fā)展之路。

　　穩(wěn)步推進(jìn)的大乘用車(chē)戰(zhàn)略

　　4月，眾泰汽車(chē)攜T200、T300、T600、Z300等多款規(guī)劃車(chē)型盛裝亮相上海車(chē)展，為媒體和觀眾開(kāi)啟眾泰未來(lái)紀(jì)的同時(shí)，也為大家描繪了一幅氣勢(shì)磅礴的眾泰畫(huà)卷。在基于多年布局之后，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)從SUV進(jìn)入全系家轎的新領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng)了屬于眾泰的“大乘用車(chē)”新格局。

　　被業(yè)內(nèi)譽(yù)為小型SUV開(kāi)拓者的眾泰汽車(chē)，自2011年開(kāi)始正式轉(zhuǎn)型，秉承“引進(jìn)開(kāi)發(fā)、集成創(chuàng)新”的核心造車(chē)理念，在整合全球化成熟的造車(chē)平臺(tái)與先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，眾泰發(fā)布了多款高性價(jià)比的家轎、微面產(chǎn)品，如幸福駕值百分百的經(jīng)典歐式三廂Z200、心由我縱的經(jīng)典歐式兩廂Z200HB以及致富路好伙伴微面V10，憑借在動(dòng)力性、操控性和安全性等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)量逐步發(fā)力終端市場(chǎng)。一個(gè)更具實(shí)力、更多產(chǎn)品組合的眾泰汽車(chē)大乘用車(chē)家族正在逐步呈現(xiàn)在公眾的視野。

　　在眾泰汽車(chē)新產(chǎn)品頻頻上市，獲得市場(chǎng)認(rèn)可的背后，是兩省四產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)布局的基本形成，是產(chǎn)品儲(chǔ)備和研發(fā)能力的持續(xù)增長(zhǎng)，是市場(chǎng)品牌與知名度的穩(wěn)步提升。眾泰汽車(chē)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，為中國(guó)的消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。這是眾泰汽車(chē)的努力的目標(biāo)，也是眾泰汽車(chē)的承諾。

　　堅(jiān)持不完善條件下的新能源探索

　　歲末之際，眾泰汽車(chē)杭州純電動(dòng)出租車(chē)從年初的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)到今天的批量運(yùn)營(yíng)。眾泰汽車(chē)在新能源汽車(chē)的發(fā)展中提煉總結(jié)了“四從四到”的市場(chǎng)突圍路徑，為還在眾多“不確定”的新能源汽車(chē)技術(shù)路線與發(fā)展方向的爭(zhēng)論中，作出了自己的嘗試探索。

　　眾泰在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“從無(wú)到有”、“從少到多”、“從點(diǎn)到面”、“從獨(dú)到群”的轉(zhuǎn)變，讓一輛車(chē)先跑起來(lái)，讓一批人先用起來(lái)，讓一座城市先完善起來(lái)。眾泰新能源汽車(chē)汽車(chē)在杭州的示范運(yùn)營(yíng)不斷深入，在“四位一體”發(fā)展的基礎(chǔ)上，眾泰新能源汽車(chē)的發(fā)展始終把握住了與不同層面群體的積極合作、合理分工，在產(chǎn)業(yè)鏈配套、技術(shù)鏈合作、利益鏈共贏的過(guò)程中，分享新能源汽車(chē)整體最有價(jià)值的資源、最新的科研成果，既做好自身發(fā)展的“主角”，還做好政府層面、能源企業(yè)層面、區(qū)域合作層面為推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“配角”,實(shí)現(xiàn)互動(dòng)式發(fā)展。

　　從一輛車(chē)到一批車(chē)，從一個(gè)車(chē)型到多款車(chē)型，從一座城市到多個(gè)城市，從一公里到百萬(wàn)公里，逐步將新能源汽車(chē)從實(shí)驗(yàn)室開(kāi)進(jìn)了尋常百姓家。眾泰的嬗變不僅僅是因?yàn)槠髽I(yè)的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)，更為重要的是這是一份艱巨的責(zé)任與使命。

　　文化興企開(kāi)創(chuàng)民企黨建模范

　　2011年，全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)示范基地在經(jīng)過(guò)多輪評(píng)選，實(shí)地考察，眾泰方才收獲了這一全國(guó)企業(yè)文化最高榮譽(yù)，展現(xiàn)了“文化興企”的強(qiáng)勁助力。不僅如此，眾泰還前后編入了四本書(shū)籍，有入選《天下浙商》叢書(shū)的企業(yè)發(fā)展歷史，也有入編《金華汽車(chē)》體現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)格局，成為眾泰企業(yè)文化建設(shè)的一張鮮活名片。

　　8月，浙江省級(jí)非公有制企業(yè)“雙強(qiáng)百佳黨組織”表彰大會(huì)上，眾泰榮獲了省級(jí)非公黨建“雙強(qiáng)百佳黨組織”稱(chēng)號(hào)。9月，眾泰汽車(chē)與其他8家浙企一同被授予全國(guó)非公有制企業(yè)“雙強(qiáng)百佳黨組織”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　文化立企，文化興企，秉承以“以文化聚人心，以人心成合力，以合力圖發(fā)展”為企業(yè)文化理念，以“關(guān)愛(ài)、創(chuàng)新、堅(jiān)守、感恩、共贏”為企業(yè)文化核心價(jià)值觀，眾泰積極探索新形勢(shì)下企業(yè)文化建設(shè)的新途經(jīng)、新辦法，著力提升企業(yè)整體素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，一如既往深入和發(fā)揮“文化興企”的助推作用。眾泰憑借別具特色、充滿活力的黨建工作收獲非公黨建領(lǐng)域的全國(guó)最高獎(jiǎng)項(xiàng)，“紅色引擎”成為助推企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

　　務(wù)實(shí)求新開(kāi)拓進(jìn)取的2012

　　自7月以來(lái)，眾泰汽車(chē)不斷推出如“百名技術(shù)人員送服務(wù)”等形式的產(chǎn)品品質(zhì)提升活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者了解眾泰、信任眾泰，與消費(fèi)者建立起了良好的溝通渠道。內(nèi)抓質(zhì)量的同時(shí)，眾泰還推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研及國(guó)際的多方合作。院士專(zhuān)家站的建立以及一大批行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者先后來(lái)到眾泰考察指導(dǎo)工作，為眾泰的技術(shù)提升、管理提升做出了積極貢獻(xiàn)。

　　面對(duì)復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境，有人預(yù)言，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了低速增長(zhǎng)期。對(duì)此，眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)吳建中指出，“理性回歸的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)”應(yīng)該成為自主品牌，尤其是民營(yíng)汽車(chē)自主品牌的“冬訓(xùn)期”、“轉(zhuǎn)型期”、“培育期”。這一年眾泰有榮譽(yù)也有承諾，這一年眾泰有驚喜也有責(zé)任，這一年眾泰有坎坷也有信心，要苦抓內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ)，利用“冬訓(xùn)期”提高段位，具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力;要告別以往簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略，從品質(zhì)(產(chǎn)品和服務(wù))、品味(文化和責(zé)任)提升眾泰品牌，實(shí)現(xiàn)多層面競(jìng)爭(zhēng)元素的轉(zhuǎn)型升級(jí);要牢牢把握國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，積極進(jìn)行新能源汽車(chē)先行先試的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化探索，堅(jiān)持造“智能、綠色、健康”的眾泰汽車(chē)!