永源汽車銷量“逆風飛揚”越野風采依舊

    在老百姓“油價高、停車難、開車堵”的熙熙嚷嚷聲中，我國汽車行業高度增長戛然而止，進入“平穩”增長階段。近日，有機構發布研究報告預計，2011年中國汽車行業總銷量將達到1878萬輛，同比增幅僅4.4%，創下10年來新低。

    雖然目前國內汽車市場競爭日益加劇、增幅減緩態勢十分明顯，但SUV市場卻依然堅挺。今年前10個月國內SUV市場累計銷量已達117萬輛，同比增長22%，遠高于國內廣義乘用車市場4.4%的增幅。

    在一線城市汽車逐漸飽和的情況下，更具市場潛力的二三線甚至四線城市反倒更顯活躍，而由于這些城市的消費人群更多是中低端用戶，這對于銷售中低端車型的品牌發展更為有利，而作為主攻二三線城市市場并主打SUV車型的永源汽車來說，有了美國電動車巨頭助力后前景也將變得為開闊、明朗，永源汽車的銷量“逆風飛揚”，同比有了大幅度提升。從2003年開始就一直專注于suv車型研發的永源汽車，現如今憑借其駕乘舒適、燃油經濟、操控便捷、空間實用城鄉跨界等多重產品優勢，永源A380成為目前經濟型都市休閑suv市場中性價比較高的車型，而自今年11月展開車型促銷后，銷量更為大幅度的增長，增幅達到80%，并受到了廣大消費者的接受和認可，對其競品車型瑞虎、哈弗H3、比亞迪S6、力帆X60等造成了一定程度的市場沖擊，可謂是在國內掀起了狂瀾，也為國內的汽車銷量起到了推波助瀾的作用。

    而和眾多國內車企一樣，作為國內新銳的合資品牌永源汽車在深入挖掘國內市場的同時也在積極謀劃著沖出國門的國際市場戰略。而依靠ZAP在海外市場積累的多年經驗積極開拓國際市場的銷售渠道，近1年多來成績也是十分喜人。

    自2010年的世博會上美國館的官方用車采用永源電動車為官方指定唯一用車后，大批的永源電動車成功叩開了美國汽車市場的大門進入美國銷售，隨后南美洲、中東及非洲的訂單也是絡繹不絕。

    最值得一提的是，在2011年3月底，永源汽車舉辦的”探索尼泊爾”的跨國之旅，通過艱險的路段考驗不僅讓所有的參與者深刻感受永源汽車的品牌精神和品牌人文內涵，更是向國外消費者展現了永源汽車的可靠品質。不僅獲得尼泊爾官方一致認可，永源汽車也由此成功銷售到尼泊爾。

    2011年11月，來自大洋洲的斐濟汽車銷售公司也來到永源汽車，就斐濟全權代理永源A380系列產品銷售等合作事項進行洽談，最終成功簽署了合作協議。勇于參與國際車市競爭的永源汽車再次把中國民生科技產業的創新產品帶入到大洋洲，永源汽車國際市場營銷網絡體系規模得也到了進一步的擴大。

    出口和海外建廠，是像永源汽車這樣的新銳合資品牌追求突破和創新，揚長避短的“捷徑”。永源汽車在海外市場尋求突破“軟硬兼施”，雙管齊下，不僅減輕了與外資品牌之間的競爭壓力，樹立了品牌形象，還有利于形成真正能夠持續增長的國際競爭力。2011年，這個年輕的合資品牌在海內外市場上的優異表現是對其用心做企業的完美回饋，同時也帶給它充滿無限可能的未來。