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破局MPV市場,風行菱智演繹“相對論”

2012-03-06 12:23:44 作者:caiyibin

  素來倚重中端商務MPV風行菱智,為什么可以在MPV整體下滑,而其它同級車型發(fā)展停滯時,還依舊能大有作為,月銷頻頻突破5000臺?答案是企業(yè)發(fā)展的“相對論”策略。

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  菱智1.6L可能是當前商務MPV領域最具明星范兒的一款車型了。該車是風行汽車推出的小排量、大空間全能商務車,同時也是國內(nèi)首款1.6升商務MPV,起售價5.68萬元,主力車型售價在6-8萬元。去年10月份,該車在廣州、鄭州、濟南等地小范圍試銷,一上市便大受追捧,月銷量突破4000臺,一舉成為小排量商務車領域的銷量冠軍。而隨著菱智1.6L從今年2月下旬開始的全國大面積上市,其銷量繼續(xù)上揚,使菱智整體銷量穩(wěn)穩(wěn)保持在5000臺以上,或?qū)柖ι虅誐PV市場新冠。

  用風行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文話說,“市場形勢好的時候比別人增長快,而到了形勢下滑的時候比其他人滑得慢,這就是風行菱智相對論思想,這是一種穩(wěn)健的發(fā)展邏輯。”。我們看到,今年1月份,MPV銷量整體下滑22.7%。其他銷量表現(xiàn)一直相對穩(wěn)健的中檔MPV車型,均出現(xiàn)了明顯的下滑;而風行菱智產(chǎn)銷卻逆市上揚。

  廣義相對論:商務MPV發(fā)展的“快與慢”

  大家都有這樣的體會,當你想快的時候,時間總是慢的;當你想慢的時候,時間卻過得很快。這就是“快與慢”在時間上的相對論。用在企業(yè)發(fā)展中,則是“欲速則不達”,要將企業(yè)的發(fā)展視為一次長跑,不能爭搶一時的快與慢,而要做長遠規(guī)劃。這就是風行菱智布局商務MPV市場的廣義相對論。

  在商務MPV市場蓬勃發(fā)展的黃金時機,風行菱智并沒有貪大求快,盲目擴充產(chǎn)品線,而是踏踏實實提高產(chǎn)品質(zhì)量,為其長遠發(fā)展夯實基礎。風行菱智的原型車為三菱Space Gear,常被譯作三菱太空艙,是日本MPV車市中的經(jīng)典車型。風行汽車將其引入國內(nèi)后,啟動了“ALL-PST商務車制造技術”品質(zhì)提升平臺。該平臺包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質(zhì)量控制系統(tǒng)三大技術體系。通過三大技術的協(xié)調(diào)運作,風行菱智系列實現(xiàn)了低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特競爭優(yōu)勢,這為其后續(xù)的穩(wěn)健發(fā)展提供了不竭動力。

  而當中高端商務MPV的市場需求熱火朝天時,風行汽車再次冷靜面對,積極調(diào)整產(chǎn)品結構,開辟全新的小排量大空間商務MPV市場,推出了菱智1.6L這款戰(zhàn)略車型,并大獲成功。看似退守,實為謀變,看似主動緩沖,實為開啟下一步加速。而這,正是風行菱智對于商務MPV發(fā)展快慢的“相對論”。看似神來一筆,實際上,其背后是風行汽車對于市場趨勢的透徹分析。姚利文表示,在節(jié)能減排政策下,小排量車型必獲發(fā)展。龐大的私營業(yè)主群體、基層政府單位,對小排量MPV有強勁需求。并且,小排量MPV是傳統(tǒng)微客升級換代的優(yōu)選。諸多因素表明,小排量MPV前景可期。

  狹義相對論:小排量商務車的“小與大”

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  提起小排量,恐怕很多人都會聯(lián)想到小巧的外觀、弱弱的動力、局促的空間等形象,但是,菱智1.6L以“相對論”思想打破了這一印記。“注重節(jié)能減排,推小排量商務車,并不意味著要犧牲安全性、動力性,或者其它商務性能。小排量也可擁有大空間、大動力、大安全,只有做到全面均衡的設計,小排量商務車才能真正流行起來。”姚利文強調(diào)。

  小排量商務車,同樣擁有大空間。菱智1.6L軸距為2800mm,車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm,比一些微客、CDV車型足足長出近半米,輔以9種座椅組合,創(chuàng)造了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。比如,后椅采用側翻設計,拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間。這一數(shù)字,比在售的CDV車型足足超出1000余升。相比傳統(tǒng)微客車型的載貨空間,菱智1.6L這一出眾表現(xiàn),更堪稱巨無霸。

  小排量商務車,同樣擁有強動力。菱智1.6L搭載血統(tǒng)純正的三菱4G18S1發(fā)動機最大功率83kw/6000rpm,動力強悍,而且轉速在3000rpm時即可輸出最大扭矩138N.m,這種低速高扭的特征非常適合在國內(nèi)道路上使用。相比那些小排量的傳統(tǒng)微客車型,菱智1.6L的動力性能,遙遙領先。

  小排量商務車,同樣擁有高安全。菱智1.6L在發(fā)動機艙設計了三重防撞潰縮區(qū),最大程度地保障了駕乘人員的安全,再加上高強度車身骨架、側身高強度防撞鋼梁等強化設計,配合ABS+EBD、安全氣囊、ELR預警式安全帶等安全裝置,菱智1.6L的安全性遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)微客及CDV車型。

  事實上,對于很多企業(yè)而言,速度和規(guī)模往往是第一位的,但當中國車市漸趨理性、發(fā)展放緩的當前,很多車企不得不把腳步放慢,冷靜思考未來的進程。這時,風行汽車的“相對論”思想,是不是一個有益的借鑒呢? 

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