奇瑞E5自動檔（CVT） 絲般順滑自由享

    奇瑞E5上市以來，就以出眾的品質和良好的口碑樹立了科技中級家轎的新標桿。然而，奇瑞E5自動檔（CVT）的缺席，令許多消費者稍覺遺憾。近日，隨著奇瑞E5自動檔（CVT）的上市，奇瑞E5系列車型如虎添翼，聚焦了整個市場的目光。自上市以來，E5自動檔（CVT）的銷量節節攀高，到底是什么讓奇瑞E5 自動檔（CVT）成為這樣一款“一石激起千層浪”的大熱之作？
 
    內在動心
 
    奇瑞E5 自動檔（CVT）車型采用ACTECO 1.8L發動機與CVT變速箱的組合形式，最大功率97kW/5750rpm、最大扭矩170N.m/4300-4500rpm的充沛動力，確保了奇瑞E5的提速迅猛。奇瑞E5 自動檔（CVT）與其他品牌車型的自動檔相比，最大的優勢在于沒有AT換檔時的頓挫感與延遲感，變速十分順滑自然。原因在于，奇瑞E5采用的CVT無級變速器，不再是通過復雜而笨重的行星齒輪組來實現變速，而是通過皮帶輪系統配合使用全進口博世第7代推式鋼帶，在最高檔位和最低檔位間提供無限的可變性，避免了不連續的步驟或換檔，從而減少了傳統自動變速器換擋時頓挫感，讓駕乘感受更加舒適。同時，奇瑞E5 自動檔（CVT）擁有三種模式、7速手自一體設計，行駛過程中，車主可根據不同路況，切換到適當的操控模式，在操控樂趣與輕松安逸中自由切換。同時，與傳統的自動變速箱相比，該變速箱的油耗更小，經濟性自然也更強。

 
    現代都市中，交通問題成為每一個駕車人的“心頭恨”，也讓許多持幣待購的消費者顧慮重重。復雜多變的城市路況，擁堵的交通，一輛得心應手的車雖然不能幫助駕車者徹底避免這些麻煩，但無疑能夠使駕乘感受更加舒適自如，讓駕駛本身不再成為例行公事的負擔，奇瑞E5 自動檔（CVT）無疑成為了最佳選擇。沒有了離合器，左腳用不著時刻保持緊張，可以隨著音樂打打節拍；無需隨著路況隨時換檔，右手可以放輕松些，不用重復繁瑣的前推后拉工作，身體輕松了，心情自然愉快。

    外在動人 
 
    奇瑞E5 自動檔（CVT）在外形上與E5手動檔車型相同，采用了國際風尚流線型設計理念，勾勒出穩重、大氣的風格，展現出現代科技家轎的不凡氣質；鍍鉻橫向進氣格柵結合犀利的鷹眼透鏡晶鉆大燈，構成了深邃但動感的前臉表情，也讓置于鍍鉻格柵上的奇瑞標志更加熠熠生輝。難怪不少消費者都對奇瑞E5的外觀評價甚高，單是國際化的前臉就已經成為眾所追捧的理由；加上寬大空間以及全新設計的內飾，奇瑞E5無論是從乘坐角度，還是從制造工藝角度來說都已經達到了一個新的高度。

 
    奇瑞E5自動檔（CVT）憑借充沛的動力、平順的操控與豐富的配置，繼續領跑國內人本科技中級家轎市場。目前，奇瑞E5春季優惠行動“購車即送萬里油”和“0利息 0月供  奇瑞E5開回家”活動正在火熱開展，優惠政策惠及廣大消費者，這必將使得更多消費者能夠體驗到奇瑞E5自動檔（CVT）由先進技術和一流工藝帶來的愜意駕駛感受。