“黃金車型”奇瑞E5 自動(dòng)擋（CVT）彰顯實(shí)力

    3月19日晚，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布了關(guān)于上調(diào)成品油價(jià)格的通知，汽柴油零售價(jià)每噸上漲600元，市民最常用的93號(hào)汽油每升漲0.48元，0號(hào)柴油漲0.51元。不斷上漲的油價(jià)，給很多準(zhǔn)備購(gòu)車的市民帶來(lái)了許多顧慮，作為國(guó)內(nèi)第一輛倡導(dǎo)“易生活”理念的科技家轎，奇瑞E5一直深受業(yè)界信賴，在配備CVT無(wú)級(jí)變速器之后，節(jié)油性能更有超越同級(jí)車的出眾表現(xiàn)。

    搭載無(wú)級(jí)變速器，燃油性、舒適性大大提升
 
    對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性，是消費(fèi)者最為關(guān)注的兩個(gè)購(gòu)車選擇因素，而對(duì)于這樣的需求，奇瑞E5自動(dòng)擋（CVT）都已具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
 
    從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，奇瑞E5搭載了國(guó)內(nèi)同級(jí)別科技家轎中唯一一款自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，該變速器能通過(guò)消除換擋時(shí)的扭矩中斷，大大降低動(dòng)力損失，從而最大程度的降低換擋時(shí)燃油的不必要損耗，而且其多檔位的設(shè)計(jì)也能完美匹配城市道路的動(dòng)力輸出需求，通過(guò)減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化幅度有效降低油耗，奇瑞E5自動(dòng)擋（CVT）的60KM/h等速油耗僅為6.3L，這樣的表現(xiàn)不僅在A級(jí)車中獨(dú)占鰲頭，甚至優(yōu)于部分低級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型車。
 
    從舒適性來(lái)講，奇瑞E5搭載的CVT無(wú)級(jí)變速器，因?yàn)闆](méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程，由此帶來(lái)的換擋頓挫感也隨之消失，因此奇瑞E5 CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，試駕過(guò)奇瑞E5自動(dòng)擋（CVT）的車主，甚至給出了“絲滑般平順”的超高評(píng)價(jià)。

    薈萃眾多科技，奇瑞E5自動(dòng)擋 （CVT）魅力無(wú)限
 
    為了從源頭確保奇瑞E5無(wú)級(jí)變速箱的堅(jiān)實(shí)品質(zhì)，采用了原裝進(jìn)口液力變矩器，變速箱的傳動(dòng)鋼帶則采用了博世公司最新一代產(chǎn)品，具有質(zhì)量輕，傳遞效率高，耐久性好的優(yōu)點(diǎn)，奔馳、日產(chǎn)、本田等公司使用的也都為博世的該款推力鋼帶。從整體的配置上來(lái)看，奇瑞E5 CVT讓人眼前一亮的還有ACTECO1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、GPS全球中文導(dǎo)航系統(tǒng)、Can-bus智能行車管家系統(tǒng)、智能前雷達(dá)及可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、多媒體影音播放系統(tǒng)、方向盤音響控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)（旋轉(zhuǎn)式）等眾多數(shù)字科技配置，讓消費(fèi)者感受到尊崇的人性化駕乘享受。
 
    以舒適性為責(zé)任，以經(jīng)濟(jì)性為義務(wù)，奇瑞E5自動(dòng)擋（CVT）無(wú)時(shí)無(wú)刻都在樹(shù)立“易生活”典范。如果你是一個(gè)科技狂，又極端追求細(xì)節(jié)，那么，奇瑞E5自動(dòng)擋（CVT）將是你上乘之選，擁有它你可以省去許多麻煩，比如高昂的燃油費(fèi)用和堵車時(shí)快要抽筋的左腿。對(duì)于家用轎車，你還有什么更多的需求？