奇瑞自主研發全面開發結果 海外戰略進入第

    奇瑞汽車股份有限公司公司成立于1997年，目前已在國內建立了蕪湖、大連、開封和鄂爾多斯四大生產基地，在海外十五個國家和地區建成了16個工廠，已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發動機及變速箱的生產能力；建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平臺以及微車、客車和重卡等產品平臺；擁有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞等四大品牌，產品覆蓋乘用車、商用車和微車等十三大系列，共二十六款車型。
 
    2011年，全球銷量64.3萬輛，連續11年位居中國自主乘用車銷量第一位。十年年均增長率達到36.8%。同年出口16.02萬輛，連續第9年位居國內乘用車出口第一位，占全國乘用車出口總量的35%。2011年7月，第300萬輛汽車下線，成為第一家全球銷量突破300萬輛規模的自主品牌乘用車企業。
 
    奇瑞汽車設計、制造全過程環節的自主研發
 
    十多年來，奇瑞始終堅持平均每年將銷售收入的7%以上用于研發投入。目前，奇瑞已建成了以位于蕪湖總部的汽車工程研發總院為核心，以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亞的研究分院為支撐，形成了從整車、動力總成、關鍵零部件開發到試制、試驗、前瞻性技術研究為主要內容的較為完整的產品研發體系；擁有一支6000余人的研發團隊。目前奇瑞擁有6000余人的研發隊伍，位居國內前列，人員來自世界各地；截止2011年底，奇瑞汽車累計申請專利6626件，累計授權專利4595件，專利數位居中國汽車行業首位。

    奇瑞公司現已形成了從乘用車到商用車，從傳統汽車到新能源汽車，從整車、發動機、變速箱到關鍵零部件、關鍵材料、關鍵裝備，從設計、開發到試制、試驗的比較完整的自主創新能力。具備每年推出5-10款新車型、多款發動機和變速箱的能力，走在了中國汽車行業的前列。已開發的和正在開發的包括2個汽油機家族和1個柴油機家族的20多款一流水平的發動機，現已投產CAC、ACTECO兩個系列10余款發動機，不僅自身配套，還出口海外。
 
    在變速箱方面，奇瑞自主開發完成了我國第一臺具有完全自主知識產權的CVT無級變速器，已于2010年4月份正式投產。同時，奇瑞正在開發手自一體式自動變速箱和6速電控液壓自動變速箱，目前已經開發完成了一款縱置6AT變速箱,并進入小批量試生產階段；8AT變速箱、橫置6AT變速箱、以及代表未來發展方向的GDCT干式變速箱也正在開發之中。
 
    此外，奇瑞公司重點研究、開發了模具、電子控制系統、電器、底盤件、鎂合金鑄件、鋁合金鑄件、磷酸鐵鋰電池、電池管理系統等關鍵部件和關鍵技術。其中，ESP、EMS、CAN-BUS屬于當今國內外前沿技術，智能化天窗、電子駐車系統、ABS、ESP和自適應前照燈系統等產品技術也都填補了國內空白。
 
    目前，奇瑞在已經建成的、較完善的節能汽車、混合動力汽車、純電動汽車、替代能源汽車四大新能源技術體系基礎上，重點發展動力電池、電機、新能源汽車材料方面的技術。目前奇瑞積極研發鋰電池正負極材料、電池質子隔膜等核心產品，電池、電機、電控——電動車的三大關鍵核心部件，奇瑞也已實現了自主開發和生產。
 
    奇瑞也擁有目前亞洲規模最大的碰撞實驗室。實驗室可滿足歐、美、日等國相關安全法規碰撞測試的要求，可對實車開展剛性壁障的正碰、40%偏置碰、30O角度碰、正面柱碰、正側柱碰、車對車的正碰、車對車每隔15O的角度碰、追尾碰和翻滾試驗；可開展臺車的側碰和正碰模擬試驗，也可進行安全氣囊和約束系統的開發試驗；可進行成人頭型、兒童頭型以及人體小腿、大腿及胸部等模塊的行人保護試驗。實驗室整體試驗能力處于行業領先水平。在國家工程實驗室掛牌儀式上，該實驗室進行了國內美標30度角實車“中國第一碰”。2011年，奇瑞碰撞安全試驗室順利通過了中國國家實驗室認可委（CNAS）的正式認證，試驗室出具的屬于認可范圍項目的檢測/校準報告和結果，可加蓋ILAC-MRA/CNAS國際互認聯合標識，檢測結果將在美國、德國、日本、英國、加拿大和澳大利亞等60多個國家和地區得到互認。
 
    奇瑞為延伸做強汽車產業鏈，2004年起便開始涉足汽車制造裝備產業，開始自主研發汽車制造機器人和先進高速加工裝備。目前，奇瑞自主研發的第一批機器人已應用于奇瑞焊裝生產線，正在開發120KG-370KG全系列機器人產品，包括弧焊、涂膠、搬運、裝配機器人、涂裝以及其他類型機器人等。奇瑞自主研發的高速加工中心，產品包括立式、臥式和龍門銑床系列、數控車床系列以及自動夾具系列平臺等，規劃產能1000臺/年，目前部分產品已經投產并應用于奇瑞新型發動機生產線和國內汽車零部件企業。
 
    2010年7月，國內唯一的汽車節能環保國家工程試驗室在奇瑞建成，該實驗室總投資15億元、占地近30萬平米,建設包括汽車零部件、整車節能環保、整車道路、動力總成、被動安全（碰撞）、材料、計量在內的七大試驗室和一條整車操穩、NVH調校試車跑道，具有了涵蓋整車和零部件可靠性、操穩、NVH、安全、環境適應性、動力性、經濟型、電子電器/EMC、空調系統、冷卻系統、排放、材料等性能的試驗開發和驗證能力以及原材料和實驗體系保障能力，具備23個專業模塊的近1800余類試驗項目能力。目前，試驗技術中心現擁有各類儀器設備800余臺套，不僅包含整車各類國際領先的關鍵試驗設備，而且擁有一大批已獲國家專利的自制試驗設備。試驗技術中心能夠滿足每年開發30款全新車型和生產200萬輛整車的試驗驗證能力需求。
 
    質量保證體系
 
    奇瑞以“更安全、更節能、更環保”為產品開發理念，以全球用戶滿意度為終極目標，不斷提升和優化產品品質和服務品質，打造體系化競爭力，保障奇瑞產品品質。公司先后通過了中國強制性產品認證、ISO9001全面質量保證體系以及德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證，并獲得超過84個國家和地區的產品質量認證。

    奇瑞的質量管理涵蓋從市場調查、立項、試驗、開發試制、生產裝配、物流、銷售、服務整個生命周期的全過程。建立了包括產品審核、過程審核、體系審核，以及對質量滿意度調研、質量提升等完整體系，建立了五大質保模塊，確保質量全面管理。
 
    奇瑞的供應商包括博世、西門子、德爾福、大陸、AVL等國際著名核心零部件企業。通用平臺集中采購，各個車型之間共享資源，實現效益、品質最優化和系統化。在堅持自主研發的同時，奇瑞大量采用全球領先的工藝設備，以確保產品的生產工藝質量。
 
    海外發展已進入第二階段
 
    隨著奇瑞出口突破50萬輛，奇瑞的海外發展已進入第二階段。在這一階段，奇瑞與海外合作方的合作廣度和深度將不斷提高，針對當地市場所做的產品適應性開發不斷深入。

    目前，奇瑞產品已經走進全球80余個國家和地區市場，在海外建立了16個CKD工廠，通過這些生產基地的市場輻射能力，實現了全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。同時在海外建立了1000余家經銷網點和900余家特約售后服務站，形成了較完備的海外銷售和售后服務體系。
 
    奇瑞在海外市場的本地化研發和生產，遵循“深入終端、市場調研、產品選型、當地適應性試驗、完善改進、準入認證和市場投入”七步流程和原則，通過嚴格的二次開發和屬地化測試，保證了產品的適銷對路和優良品質。
 
    目前，奇瑞的國際合作遍布整個產業鏈，除了在研發與零部件領域已經與奧地利AVL、德國BOSCH和美國江森集團等世界知名企業開展良好的國際合作之外，還和以色列量子集團共同投資成立合資企業觀致汽車。