引爆中級MPV市場 2012款菱智M5全面升級

　　記者獲悉，全面升級的2012款菱智M5將于近期在全國各地陸續上市。新車型在外觀、內飾、配置、操控等方面都做了大幅度提升，商務屬性更強烈，在同級車型中更具競爭力。

　　據介紹，2012款菱智M5乘坐空間更人性化、更舒適，商務屬性顯著提升。外觀上，新款前大燈造型圓潤，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，更顯大氣穩重;尾燈采用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使尾部更有層次感;后保則增加了人性化設計，新增的踏板為上下車和搬用物品提供很大方便。外觀的升級使新車看上去更寬大、更顯氣派，再配以鋁合金輪轂設計，不但給消費者帶來更強烈的商務感受，整車也更顯檔次。內飾上，新車重新開發了A柱、門踏板和地板后空調，同時優化了內飾做工，進一步提升了產品的商務感。配置上，全系均配裝了“套色車身+尾翼”，且全系短車都配裝了“五連桿+鋁合金”，提升產品的商務感。操控上，將地板直接操控變更為轎車式中控臺軟軸操控，優化了變速操控，提升了駕駛感受。

　　在國內暢銷十年的風行菱智，其“低碳商務艙”的美譽絕非浪得虛名。相比競品車型動輒十幾升的油耗，風行菱智平均七八升的超低油耗至今無車能及。而這一節油性能，不單純來自抗風阻的外觀設計和三菱太空艙的整車省油基因，更源于風行汽車整合三菱、日產等國際技術資源，為風行菱智定制的節油平臺，這個平臺就是“ALL-POWER燃油精控技術”，它涉及發動機調校、ECU電控單元優化、傳動損耗控制、車體流線阻力設計等多個技術攻關單元，成為風行菱智車型節油的關鍵元素。

　　在底盤技術上，風行菱智目前使用的四驅版三菱Space Gear L400底盤系統，曾經是三菱明星SUV帕杰羅I0的底盤，它具有高剛性、耐用的特質，是西方車界最推崇的越野底盤之一。在這一底盤的基礎上，風行汽車又根據中國的路況特點，進行了改進——在傳統大梁上采用焊接和粘接的方式安裝車身，不僅繼承了非承載式車身的高剛性，還結合了承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付各種山路、爛路和重載等復雜狀況。

　　在動力上，風行菱智產品全部裝配了國際上知名的省油發動機。比如，菱智柴油版選用了德國雷默動力1.9T渦輪增壓D19TCI柴油發動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，以及渦輪增壓中冷和四氣門技術，最大功率82kw/4000rpm，最大扭矩235N.m，動力輸出達到了自然吸氣發動機2.5升的水準，但百公里綜合油耗僅為7升。菱智Q3系列的前身，則是曾經連續兩屆蟬聯“中國汽車節油群英會”MPV組的冠軍車型。該車搭載知名的2.0L三菱4G94發動機，百公里油耗僅9升，比同級車型省油3升以上，年省油費達萬余元。

　　汽車業界獨立分析人士認為，自2001年引入中國市場后，風行菱智在產品自身多重優良技術基因上，不斷改進，產品競爭力不斷增強。始終將客戶需求放在第一位，在保證產品品質的基礎上，以“為客戶創造最大價值”為理念，成為風行菱智始終暢銷不衰的關鍵。