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新起點(diǎn) 試駕吉利首款SUV全球鷹GX7

2012-04-20 16:52:57 作者:陳一清

    自從吉利多品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來,代表不同產(chǎn)品定位的帝豪、全球鷹、英倫三大品牌讓吉利進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,新車型層出不窮,不斷刷新著我們的眼球。全球鷹品牌象征“活力、突破、精彩”,之前已經(jīng)相繼推出了熊貓、新遠(yuǎn)景、GX2、新自由艦、GC-7 5款產(chǎn)品。作為吉利的第一款SUV全球鷹GX7是吉利造車之路上的又一里程碑。
    
    外形:強(qiáng)健自信
    
    全球鷹GX7是一款中型城市SUV,長寬高分別為4541*1833*1700毫米,軸距2661毫米。外形由吉利與意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)室合作完成,前臉的方形格柵很引人注目,造型不是很兇悍,側(cè)面輪拱上部突出的翼子板凸顯了肌肉感,全系標(biāo)配的17寸五幅輪轂和車體的搭配很協(xié)調(diào)。尾部的線條平直,做了低調(diào)的處理。從GX7身上似乎能發(fā)現(xiàn)許多當(dāng)代汽車造型的流行元素,大燈、尾燈、腰線、窗線等,特別是強(qiáng)勁的腰線,呈現(xiàn)出堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)定的感覺。
    
    內(nèi)部:空間寬敞舒適
    
    打開全球鷹GX7的車門,沒有撲鼻而來的那些塑料及粘合劑的化學(xué)揮發(fā)物的氣味,也沒有所謂豪華車那種強(qiáng)烈的皮革味道,讓人感到意外。內(nèi)飾采用上黑下米色調(diào),功能區(qū)全在黑色區(qū)域,近似皮膚的淺色調(diào)則用于制造溫馨和親切感。  
    
    此外,在屏幕旁還有一個(gè)SD卡插槽。方向盤不出意外地設(shè)置了音響控制與藍(lán)牙按鍵。天窗控制區(qū)設(shè)置的墨鏡盒與扶手箱、前靠背后的儲物籃即掛鉤、后座扶手都顯現(xiàn)出設(shè)計(jì)者為乘車人便利舒適所做的設(shè)計(jì)。值得一提的是后座可以前后調(diào)整,范圍有10厘米以上,可在行李艙物件較多,而后座又要坐人時(shí)發(fā)揮作用。后座可4/6折疊,對于東西多且放置隨意的人會(huì)有很大的幫助。
    
    操控:底盤扎實(shí)穩(wěn)健
    
    本次試駕的全球鷹GX7裝備名為JL4G18的1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。全鋁材質(zhì),連續(xù)可變氣門技術(shù),最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,與之搭配的是一臺5擋手動(dòng)變速箱。未來還會(huì)有2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和搭配DSI 6速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)。從參數(shù)上看,在國內(nèi)同檔次的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型中屬于中上等水平。
    
    懸架也是全球鷹GX7一大賣點(diǎn),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E形多連桿的形式。其底盤經(jīng)由荷蘭PDE公司調(diào)校,前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)配合171mm的最小離地間隙,讓GX7能夠保證出色的通過性。
    
    這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段稍顯中庸,但中段運(yùn)行非常平穩(wěn)并能帶來一些駕駛愉悅,噪音控制不錯(cuò)。在沙石路面快速行駛時(shí),減振器能消化掉大部分短波振動(dòng)。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí),減振及懸架支撐有歐洲風(fēng)范,很扎實(shí),行駛穩(wěn)定性亦值得夸贊。
    
    安全:性能超越同級
    
    安全是吉利車型開發(fā)的長期戰(zhàn)略,吉利的出發(fā)點(diǎn)是現(xiàn)在人們對生活質(zhì)量、對生命比以往任何時(shí)候都要重視,汽車的安全性已經(jīng)在購買要素中開始占據(jù)最重要地位。當(dāng)帝豪EC7獲得C-NCAP五星后,作為起點(diǎn),所有車型都按照碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、生產(chǎn),全球鷹GX7也是吉利這個(gè)GTSM安全理念的產(chǎn)物。除了通常的車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,根據(jù) C-NCAP最新發(fā)展趨勢,在保險(xiǎn)杠和前橫梁設(shè)計(jì)中特別考慮到對行人的保護(hù),GX7已經(jīng)達(dá)到歐洲Ⅱ階段要求。為增加駕駛艙強(qiáng)度,在A柱、B柱、車門防撞梁大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材,而且B柱、門襤板采用激光拼接技術(shù),提高了側(cè)面碰撞安全性能。
       
    全球鷹GX7是吉利的第一款SUV車型,它的出現(xiàn)拓展了吉利的產(chǎn)品線,讓吉利第一次在SUV市場中有了一席之地。雖然全球鷹GX7在安全工程上、在造型上已經(jīng)取得不小的進(jìn)步,但其只是吉利在SUV領(lǐng)域的一個(gè)新起點(diǎn),站在這樣一個(gè)新起點(diǎn)之上,我們期望吉利能給我們帶來更多更好的SUV產(chǎn)品,不斷刷新自主品牌在我們心目中的紀(jì)錄。

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