品價比突顯 景逸SUV引發高關注

　　根據中國汽車工業協會統計， 2003年SUV國內銷量為15.8萬輛，而到了2011年達到了159.37萬輛，在這幾年SUV的高速增長中，由于消費群體的擴大，大量的SUV車型走進普通都市家庭，尤其10萬元左右的經濟型SUV，需求增量最為顯著。近日，以8.09萬元的起售價，在北京車展全國上市的景逸SUV，一亮相便迎來一片喝彩。

　　景逸SUV此次全國上市的車型共四款——舒適型、豪華型、尊享型、尊貴型，售價為8.09-9.89萬元，如此實惠的售價有效拉近了過去高高在上的SUV車型與普通大眾的距離。相比價格上的“低姿態”，景逸SUV在性能配置方面卻顯示出其它同價位車型無法比擬的“高姿態”：高達205mm的離間隙、低至6.6L的百分里油耗、四輪獨立懸掛系統、配置ESP電子車身穩定系統等等。低成本、低油耗、低噪音;高安全性、高舒適性、高穩定性，這三低三高的突出產品優勢，讓景逸SUV擁有了同級產品中極高的品價比，也使其在先行上市的鄭州、武漢、廣州、青島等地引發了新一輪SUV消費熱潮。

　　說到景逸SUV的高性價比，它的低油耗和高安全性是最值得稱道的。

　　景逸SUV是國內首款城市代步SUV，致力于成為城市普通家庭的第一輛車。基于這一產品定位，景逸SUV搭載采用MIVEC技術的1.6L三菱4A92發動機，最大功率90KW，最大扭矩155N.m，動力充沛，但其百公里綜合油耗僅為6.6L，不足傳統SUV的70%，創下了國內SUV油耗的新低，達到了國家節能惠民補貼的標準。在油價破8時代，用超低的油耗為消費者節省大筆開支，景逸SUV這一惠民表現引來了消費者的交口稱贊。

　　除此之外，景逸SUV還在10萬元以內SUV中，率先在主銷車型上標配了ESP電子車身穩定系統。據了解，由于SUV車型為了滿足其必備的高通過性，需要具備較高的離地間隙，從而使得車身重心也相應提升，使得行駛中側傾、傾滑等安全隱患也隨之增高，在濕滑路面和突發狀況下更讓人擔憂。目前，最有效的解決方法，就是配裝ESP這一主動安全系統。目前，海外一些國家和地區已通過相關法案推進強制安裝ESP，而國內尚未出臺相關法規。在國內市場上，ESP僅在中高端SUV車型中才有所應用，在10萬元以內的SUV車型上裝配ESP，景逸SUV尚屬首例。

　　高性價比使景逸SUV廣泛進入了國內城市家庭第一輛車的購車清單。結束了SUV只能作為家庭“第二輛車”的時代。