升級代步生活，景逸SUV成家用車新選擇

　　正如在手機市場上，綜合了大屏幕，簡潔操控和豐富的娛樂體驗的手機受到主流消費群歡迎一樣，在家用車市場上，越來越多的品牌也在用更大的空間、更舒適的操控和更豐富的用車體驗，吸引著主流購車人群的視線。

　　不足10萬元的購車預算下，消費者現在能享受到什么樣的代步生活呢?風行汽車為“首次購車”的消費者，提供了一款用于城市代步的SUV車型——景逸SUV，讓以往高高在上的SUV車型，飛入了“尋常百姓家”。

　　據了解，景逸SUV是專門針對首次購車的消費者設計的，它在國內市場上首次提出了SUV也可以作為“第一輛代步車”的產品理念，挑戰了SUV只能作為“第二臺車”的傳統觀念，開啟了SUV用于“城市代步”的全新用法，讓首次購車的消費者選購SUV成為可能。

　　業內如此評論景逸SUV的上市：“景逸SUV的‘城市代步’理念，讓SUV成為代步車市場的一個新品類，它一改人們首次購車只能在兩廂家轎和三廂家轎之間做出選擇的觀念。景逸SUV的上市，豐富了代步車的品類，為第一次購車的消費者提供了新鮮和驚喜的新選擇。”

　　從經濟性的角度來看，景逸SUV完全可以作為普通家庭的代步車。

　　景逸SUV 起售價僅8.09萬元，其充分融合了轎車化元素的外觀設計，流線型車身降低了風阻，與采用MIVEC技術的1.6L三菱4A92發動機的配備，使其綜合油耗低至百公里6.6L，不足傳統SUV的70%，完全達到了國家節能惠民補貼的標準。此外，景逸SUV上市前經過多項嚴苛測試，故障率低，從而使維修成本也大大降低。

　　從空間、通過性和安全性的表現來看，景逸SUV又擁有SUV車型吸引消費者的多項特色。

　　景逸SUV在同價位SUV中是當仁不讓的“大塊頭”，其長寬高分別達到了4347mm、1835mm、1739mm，軸距更是長達2690mm，駕乘者不管高矮胖瘦，景逸SUV都能為其提供舒適的駕乘體驗。景逸SUV的離地間隙，高達205mm，相對目前熱銷的途觀、CR-V等車型，足足高出了至少20mm，保證了高通過性。與此同時，由于SUV車型為了滿足其必備的高通過性，需要較高的離地間隙，從而使SUV的車身重心也相應升高，導致轉彎易側傾，提升了安全隱患，為了解除這一顧慮，景逸SUV主銷車型標配了國際通用的目前最有效的主動安全系統——ESP電子車身穩定系統，成為10萬元以內首款主銷車型標配ESP系統的SUV車型，樹立了SUV的安全新標桿。

　　獨立分析師劉峰指出：“10萬左右的代步車市場，其實是要求最多元化的一個細分市場，該市場消費者中常見的‘大車情結’、‘SUV情結’，其實都反映了消費者對舒適性、功能性和出行生活豐富程度上的多重需求，景逸SUV可謂滿足這些需求的‘最理想家用車型’，我對它的后市表現充滿期待。”