缸內直噴讓蒙迪歐也能很省油

　　EcoBoost GTDi 直噴渦輪增壓發動機馬力直達240匹，想想給力。

　　n 強達300N·M的峰值扭矩，竟出自直徑小于0.02mm的油滴!這，并非天方夜譚，而是由燃油缸內直噴技術演繹的動力魔術：

　　n 一改在進氣歧管內進行燃油噴射的傳統，燃油缸內直噴系統中的每個噴嘴以高達200巴壓強，將平均直徑小于0.02mm的氣霧狀油滴徑直噴入汽缸燃燒室中，與進氣按精確比例均勻混合，促使油氣燃燒越發充分，動力爆發尤顯迅猛，燃油損耗、廢氣排放亦相應銳減。

　　n 渦輪增壓科技 演繹4=6的神奇

　　n 為什么一臺4缸發動機，足以媲美傳統6缸發動機的動力表現?奧妙，就在于通過渦輪增壓器擴充發動機進氣量，大副提升輸出功率。

　　n 渦輪增壓器，將發動機排出的氣體變廢為寶，有效利用其中蘊含的能量，推動渦輪高速運轉，將空氣壓縮入汽缸、倍增進氣量、提升混合氣密度，同時電腦配合增大噴油量，從而大幅增進燃燒效率，促成磅礴動力噴涌而出。

　　PowerShift6速雙離合變速器有效提升燃油經濟性。

　　n 為了保障一氣呵成的動力輸送，兩臺離合器在電子控制及液壓推動下協同運作：開始時，一組齒輪被嚙合，電腦根據車速和轉速對駕駛者換擋意圖做出判斷，預見性地控制另一臺離合器與另一個擋位的齒輪組相連;換擋時，一臺離合器將使用中的齒輪分離，同時另一臺離合器嚙合已被預選。因此，整個換擋過程中至少有一組齒輪輸出動力，從而使動力在換擋過程中保持連貫不斷，車輛加速更強勁，操控響應比普通自動變速器更干脆利落，令駕駛樂趣和乘坐舒適性兼而得之。

　　n 傳動過程中，能耗損失亦非常有限;配合EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機，綜合工況百公里油耗更進一步精減至7.9升!

　　動感造型設計，絕對讓人過目難忘。

　　n 造型，不僅關乎外形;致勝演繹的動感造型設計，也已超出單純的視覺范疇：當穩健的線條從頭燈組一路延展至車側，從引擎蓋悄然攀升，勾勒出流暢的弧線后利落收尾于后車身;它展露的，與其說是對美感的狂熱追求，不如說是對空氣動力學的精準把握和藝術再生。

　　1. 電動可折疊外后視鏡：電動折疊裝置能有效保護外后視鏡，避免碰擦，更集加熱、轉向燈及照地燈于一體，便利又安全。

　　2. HID氙氣前大燈：使用壽命和亮度均超越普通鹵素大燈，更節約能源;帶自動水平調節、自動清洗及智能彎道輔助照明功能，確保夜間行駛時前景一覽無余。

　　3. 日間行車燈：確保對面車輛及行人在各種日光條件下都能及時發現本車，有效避免意外碰撞。

　　超長軸距2850mm，讓人與人之間寬容互處。

　　n 難得有誰，能將寬豁大度與細致入微一并收攬：開啟車門的瞬間，跨度達2850mm的舒放空間已讓你嘆為觀止。細細觀賞，從質料考究的皮質座椅，到符合人體工程學的把手設計，從流線型中控臺，到頗具未來感的儀表盤，無不傳達出德式工藝的精湛與細膩。每處細節，均經得起反復推敲。

　　1. 副駕駛座椅后排乘客調節：后排乘客可直接調節副駕座椅前后及靠背角度, 人性設置體貼入微。

　　2. 電子防眩目后視鏡：自動感應后方光線強弱，調節鏡面顏色,，使反射到駕駛者眼中的光線保持適當亮度，不再刺目。

　　3. 后排手動遮陽簾:為乘客遮蔽強光，適當隔絕熱度，營造涼快舒暢的駕乘空間。

　　4. 后排座椅扶手帶杯托:貼心設計供后排乘客酣暢快飲，更添一筆舒適隨意。

　　環環相扣的五次元安全規劃，讓人不放心也難。

　　福特五次元安全理念

　　n 正常路況 安全駕駛

　　車輛正常行駛時，為駕駛者營造可輕松專注于路況的駕駛視野。

　　n 危險路況 安全回避

　　途經陌生、激烈路段，或路遇突發狀況時，協助駕駛者即刻隨機應變，安然駕馭各類路況。

　　n 輕度碰撞 安全損控

　　發生輕微事故或擦撞時，盡量減輕車輛尤其是乘員及行人的受損程度。

　　n 車輛碰撞 安全防護

　　車輛發生重大撞擊時，將每位駕乘者所受碰撞傷害減至最小。

　　n 碰撞救援 安全脫離

　　針對不同危難發生時的狀況，為乘員保留充裕逃生空間，并保障救援順利進行。

　　( features )

　　激光焊接高強度吸能式車身

　　獨有的激光無縫接焊工藝，令鋼板間嚴絲合縫，結合度達分子級，打造出近乎一體成形的高剛性籠形車身，關鍵部位采用強度達普通鋼材5倍的硼鋼，堅實抵御強悍撞擊。

　　超大尺寸剎車盤

　　前剎車盤300mm，后剎車盤302mm，有效縮短剎車距離。

　　前座四安全氣囊+側安全氣簾+駕駛員膝部安全氣囊

　　無懈可擊的全方位安全屏障，為生命贏得更多保障。

　　盲點檢測系統

　　左右兩組多光束雷達實時監控，配合位于外后視鏡上的警示燈，即時反饋駕駛盲區物體信息。提升車輛行駛及并線過程中的安全性。

　　胎壓監測系統

　　輪胎內部傳感器對輪胎氣壓進行實時自動監測，即時警報漏氣或低氣壓，確保行車“底氣十足”。

　　前停車雷達

　　泊車時，雷達探頭監測車頭與前方障礙物距離并及時提醒駕駛員，預防碰撞發生。

　　ABS+EBD 防抱死制動系統 + 電子制動力分配系統

　　ABS可適時防止車輪抱死，在緊急狀況中發揮最大制動效能;EBD能進一步自動探測前后輪負重及轉動差異或輪胎抱死情況，適時分配最理想制動力，有效縮短制動距離，確保車輛操控穩定。

　　ESP 電子車身穩定系統 帶TCS 牽引力控制系統

　　ESP能探測分析車輛行駛狀況，若遇轉向過度或不足，可自動調整驅動力和制動力，穩定車身。TCS則全面控制發動機扭矩及前輪驅動輪的制動，避免驅動輪打滑，依路況提供最佳驅動力。

　　EBA 電子緊急剎車輔助系統

　　緊急剎停時，該系統能準確判斷駕駛者剎車動作，適當增加剎車力度，縮短剎車距離，使車速高達200km/h的車輛完全剎停距離縮短21米，為高速行駛車輛保駕護航。