帝豪EC8亮相上海國際汽車零部件展

    “承載動感、翼展精彩”。由上海和北京兩大國際車展主要主承辦單位全新打造的“2012中國上海國際汽車零部件、制造設備及售后服務展覽會”于 6月12日在上海新國際博覽中心盛大開幕，展品涵蓋汽車零部件、技術裝備、維修汽保、汽車用品，有來自國內外近2000家廠商鼎力參展，展覽會規模近70000平方米。來自國內外業界著名汽車零部件企業和我國知名自主品牌整車公司悉數到場。
 
    吉利汽車攜旗下全球鷹GX7、帝豪EC8、英倫SC7三輛整車以及JL-4G13TD、JL-4G24+6AT、JL-4G18動力總成零部件等熱門產品亮相這場國際化的專業采購交流盛會，向來自全球的優質買家和近3萬名專業觀眾展示吉利汽車在技術創新領域取得的成果。
 
    帝豪EC8作為帝豪的代表，出席了這次展覽。目前帝豪EC8搭載的是三菱4G系列發動機，據悉帝豪EC8在今年即將推出新款，新款帝豪EC8將搭載自主研發的GeTec發動機，并將匹配6AT和6MT變速器。換裝新動力總成的EC8在油耗、動力、環保、靜音等方面都將有明顯提升。此次動力總成的升級體現在將搭載自主研發的2.0L和2.4L兩種排量的GeTec發動機上。
 
    此次新款EC8搭載的自主研發的2.0L和2.4L兩種排量的GeTec發動機，是吉利基于高效節能、綠色環保理念研發的發動機系列。除了將更換自主GeTec發動機，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發的6MT變速器。
 
    新款EC8將搭載的2.0L發動機最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186Nm/4000-4500rpm，而2.4L最大功率達到119kW/5700rpm，最大扭矩220Nm/4000-4500rpm。這兩款GeTec發動機相比目前EC8搭載的三菱4G系列發動機，具有動力更強、噪音更低、更省油、更加環保的特點。
 
    新款EC8還將匹配源自澳大利亞DSI的6AT變速器。DSI 6AT不僅具有靜音效果好、性能穩定、燃油經濟性出色、換擋更平順等特點，還能承受高達400Nm的最大扭矩。另外，吉利自主研發的6MT變速器也成為新款EC8的備選配置，更多的前進擋將為消費者帶來更好的經濟性。