一樣高端不一樣態度 高性能與豪華車碰撞

　　高端的產品即在精神層面表現為高貴，高檔，有品位的產品，在物質方面表現為在一般標準之上，超出人們的想象的東西。放在汽車身上，25萬～30萬元以內是很多追求品質生活消費者的預算，在國內這個價位你可以買到不少中高級轎車市場高端車型。不過也明顯劃分兩大陣營，例如2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS與奔馳C級、寶馬3系就分別代表了中型車市場兩種高端車，前者強調產品性能和與眾不同的運動改裝氣質，后者則主打品牌優勢。它們各有各的賣點，不過體現的生活態度卻并不相同。那么它們到底帶給我們什么不同的體驗呢?

　　頂配高性能+低保養低維修成本VS入門低性能+高保養高維修成本

　　25萬～30萬元，親民品牌的中型車可以選擇頂配高性能車型，例如2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS都是車系的頂配車型，動力強勁、配置極為豐富。而高端品牌中型車30萬元以內奔馳C級、寶馬3系則基本只能選擇入門款車型，如C180K和318i。性能表現差異明顯，2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS都匹配了2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率160千瓦以上，最大扭矩340牛·米 以上，對比奔馳C180K和寶馬318i的動力數據，致勝旗艦運動限量版、君威GS強出了太多。加速上的激情也優勢明顯，官方公布的百公里加速致勝旗艦運動限量版、君威GS均為七八秒區間，而寶馬318i則需要近11秒，完全與激情、性能不沾邊。在油耗上，雖然君威GS油耗過高，但2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版其百公里綜合油耗僅需7.9升，相比奔馳C180K和寶馬318i要省不少油。而且在后續的維修保養上，主打品牌優勢的豪華車成本高昂，相對來說如2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版這種高性能高端車型，維修保養成本則要便宜很多。

　　在配置上，2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS這類高性能頂配車型，與奔馳 C180K和寶馬318i這類入門級豪華車也相差懸殊，例如2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版匹配了智能無鑰匙進入及一鍵式啟動系統、GPS導航系統、倒車視頻影像、后視鏡電動折疊、膝部氣囊等豐富全面的配置，而奔馳 C180K和寶馬318i這些配置幾乎全部缺失。就實用的人性化和舒適度來講，在30萬元以內高性能頂配中型顯然考慮更為周全。

　　與眾不同+大空間VS家族化臉譜+小空間

　　雖然2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS與奔馳C級、寶馬3系兩類高端中型轎車，都有流暢的車身設計，不過給人的感覺并不相同。其中奔馳C級、寶馬3系賣點其實不用多說品牌LOGO是核心要素，不過就外形而言兩者相對緊湊，時尚有余而大氣不足，而且也沒有與眾不同的氣質。相對來說2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版和君威GS即保持了時尚動感，同時也顯得更為大氣優雅、而且在內外飾上都有與眾不同的設計。

　　實際上，蒙迪歐—致勝和君威兩款車型設計本身就是流暢的轎跑風格，在中型車市場以時尚動感著稱。2012款蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版和君威GS更是在原型車基礎上增加了運動套件，兩車都采用了大包圍動力學套件，側裙貼地，車身視覺重心更低，看起來就很強悍。而且2012款蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版還擁有熏黑的前大燈，黑色蜂窩狀格柵設計的前中網和下進口以及寬大的運動風格的后尾翼，運動氣息十足。內飾設計上2012款蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版和君威GS都采用了鋁合金的油門和剎車踏板，采用了高包裹性的運動型座椅，其中2012款蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版和君威GS更是使用了紅黑調內飾及座椅。從這些細節化的精致處理，在奔馳 C180K和寶馬318i傳統的豪華車上我們是看不到的。

　　當然還有一點是“肚量”不同，2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS與奔馳 C180K、寶馬318i在空間表現上也完全不同，其中2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版4854×1886×1495 mm的長×寬×高，2850mm的軸距媲美更高一級別的行政級轎車，車內空間十分寬裕，能夠輕松且舒適的坐下5個成人，在同級別處于領先水準。君威GS、奔馳 C180K、寶馬318i的空間則表現相對很一般，舒適的坐下5個成人并不容易。

　　編后語：從上面的介紹我們可以看出，2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版、君威GS無論外形內飾、技術性能均在一般標準之上，超出人們的想象。兩者與奔馳 C180K、寶馬318i，前者更像的品學兼優，多才多藝，能力超群的型男(值得注意的是，區別于君威GS，2012福特蒙迪歐—致勝旗艦運動限量版大“肚量 ”還是一個顧家的型男)而后者則是出自名門的公子哥。各有各的優勢，不過選擇誰反映你的生活立場和態度。