唯雅諾皓馳版的“加減乘除”法

　　現(xiàn)在的消費(fèi)者是越來越精明和理性，特別是準(zhǔn)車主，他們在購車前肯定會(huì)“啪嗒啪嗒”地敲起自家的算盤，“加減乘除”會(huì)把每項(xiàng)購車細(xì)節(jié)成本都計(jì)算精準(zhǔn)。如加上油費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等雜費(fèi)，減去多余的車輛配置和內(nèi)飾，乘以購車的折扣優(yōu)惠，除以車輛使用天數(shù)，最終計(jì)算出購車和用車的成本，消費(fèi)者根據(jù)這些成本來選擇合適自己的車輛。唯雅諾皓馳版作為外交級(jí)MPV，也要為商務(wù)外交官算一筆賬，但這筆賬不再局限于購車的價(jià)格成本上，而是通過另一個(gè)角度的“加減乘除”來審視唯雅諾皓馳版為消費(fèi)者帶來的真實(shí)升值。

　　加：車內(nèi)空間更靈活

　　憑借唯雅諾傲人的車輛“三圍”4993x1901x1875mm和超長3200mm的軸距，讓唯雅諾的車內(nèi)空間在同級(jí)車中擁有無與倫比的優(yōu)勢。同時(shí)，最新上市的唯雅諾皓馳版更對(duì)座椅滑軌系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，后排座椅向后移動(dòng)的空間增加了220mm，使得乘客艙和行李艙之間的空間轉(zhuǎn)換更加靈活?？臻g的加大帶給乘客不僅僅是更加寬松的活動(dòng)空間，更多是帶給乘客尊重和重視。中國人的骨子里就是喜歡大空間，大空間才意味著好客、尊貴和有面子，他們恨不得把家里的大廳都搬到商務(wù)車上。而唯雅諾皓馳版作為外交級(jí)MPV，大空間的唯雅諾皓馳版不但滿足了中國人對(duì)大空間的追求，還為乘客的臉上增添光彩。

　　減：節(jié)能優(yōu)勢突出

　　唯雅諾皓馳版雖然天生一副大塊頭的模樣，但同樣能為使用者減少油耗。唯雅諾皓馳版減少油耗的特點(diǎn)是在專業(yè)汽車媒體的長途試駕中發(fā)掘出來的，當(dāng)時(shí)試駕的車輛是3.5L的唯雅諾皓馳版，記者發(fā)現(xiàn)2噸多重的唯雅諾皓馳版的百公里實(shí)際油耗竟然比普通轎車多不了多少，這讓試駕現(xiàn)場的記者驚訝不已。唯雅諾皓馳版低油耗的秘訣在于其技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順有力，變速箱強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速升檔，這為唯雅諾皓馳版提供了非常理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　乘：乘坐舒適才是王道

　　優(yōu)越的乘坐體驗(yàn)一直是梅賽德斯-奔馳的代名詞，唯雅諾皓馳版也成功繼承了這一特點(diǎn)，為乘客繼續(xù)提供賴以成名的卓越乘坐體驗(yàn)。其懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了精心調(diào)校，可有效降低車身的振動(dòng)，特別是前后懸掛的彈簧柔性更好，并采用了高效均衡減震器，使得唯雅諾皓馳版的懸掛軟硬程度更加符合中國消費(fèi)者的需求，可以很好地把車輛行駛過程中的顛簸過濾掉。同時(shí)，唯雅諾皓馳版采用了全新開發(fā)的座椅系統(tǒng)，軟硬適中，且貼合面的弧度、角度更加契合東方人的身體情況，包覆性和支撐性能更為優(yōu)良，使乘客能享受到各種舒服的坐姿。

　　除：隔離噪音

　　噪音是影響商務(wù)車乘坐舒適性的重要因素，而唯雅諾皓馳版作為豪華商務(wù)車的新標(biāo)桿，在除噪設(shè)計(jì)上也煞費(fèi)心思。試駕媒體對(duì)車輛做過噪音的測試，測試結(jié)果顯示唯雅諾在時(shí)速80公里的噪音值為60分貝，相對(duì)于唯雅諾如此龐大的車型來說，這成績算是非常理想的。唯雅諾皓馳版在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下加裝了隔音板，這使在駕駛艙內(nèi)的駕駛員基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。同時(shí)唯雅諾設(shè)計(jì)了獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，集動(dòng)力美學(xué)和功能科技與一體，有效降低行駛過程的風(fēng)噪，為車內(nèi)正在休息或思考的乘客增添了一份恬靜。