雪鐵龍全新戰(zhàn)略車型首次解密 劍指速騰

　　6月20日，法國巴黎。PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)向媒體及全球用戶解密了將于今年9月巴黎車展上正式亮相的雪鐵龍全新戰(zhàn)略車型——C4L，并展示了該車的設(shè)計(jì)草圖和實(shí)車圖片。

　　據(jù)雪鐵龍官方介紹，解密新車C4L是一款雪鐵龍面向全球的戰(zhàn)略車型，是C4家族全新的高端中級車。C4L與大眾速騰處于同一個(gè)細(xì)分市場，并將在全球市場上與速騰、卡羅拉、思域等車型展開競爭。而公布的新車命名“C4L”，也將作為正式名稱在全球市場上統(tǒng)一使用。

　　作為C4L面向全球的首次解密，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)不僅著重強(qiáng)調(diào)了C4L將與速騰在全球市場展開競爭，更重點(diǎn)提及了中國市場的重要性，并明確指出C4L是其實(shí)現(xiàn)在中國占據(jù)8%市場份額的最重要車型之一。

　　初露崢嶸，車型競爭力值得期待

　　此次解密的最大亮點(diǎn)，就是C4L配備的由PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開發(fā)的最新一代1.6 THP(Turbo High Pressure)渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它以“All with T”全時(shí)全路況T動力體驗(yàn)為研發(fā)理念，以實(shí)現(xiàn)用戶的真實(shí)駕駛體驗(yàn)為思考原點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了全面超越的三大客戶價(jià)值享受——更敏捷、更可靠、更高效!

　　自面世以來，該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)國際發(fā)動機(jī)權(quán)威雜志《Engine Technology International》1.4L至1.8L“最佳發(fā)動機(jī)”大獎，不久前又被評為2011年“沃德十佳發(fā)動機(jī)”之一( Ward‘s 10 Best Engines )。其采用的一系列先進(jìn)技術(shù)，被業(yè)內(nèi)專家評價(jià)為“代表現(xiàn)階段歐乃至全球汽車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平!”，全球銷量已過百萬臺。值得一提的是，該款發(fā)動機(jī)將由東風(fēng)雪鐵龍在今年年底正式引入國內(nèi)。

　　C4L擁有完美的車身比例(4620mmx1780mmx1498mm)和同級最長的2710mm軸距。在整車造型上，C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。

　　作為一款有“力量感”的車型，視覺上給人以“動感”、“有力量”、“大尺寸”的感覺 ，展現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力和路面“存在感”。據(jù)C4L全球設(shè)計(jì)總監(jiān)介紹 ，C4L秉承了雪鐵龍人性化創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，并在整體風(fēng)格上有著創(chuàng)新和突破。

　　在車身細(xì)節(jié)方面，C4L不僅延續(xù)了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人形標(biāo)識與中網(wǎng)融合一體，更在前臉設(shè)計(jì)突出了時(shí)尚、運(yùn)動的設(shè)計(jì)思路。獨(dú)特的車身線條充滿蓄勢待發(fā)的張力，時(shí)尚的腰線設(shè)計(jì)流暢而不失力量，動感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合，體現(xiàn)出如流水一般的純凈品質(zhì)，又似空氣逸動非凡的律動之美，堪稱力學(xué)和美學(xué)藝術(shù)的完美結(jié)合與平衡。

　　雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛表示，此次全球解密的C4L是C4家族(該家族包含C4 AIRCROSS、C4畢加索、C4等重量級產(chǎn)品)中的全新成員，定位于高端中級車，和現(xiàn)有產(chǎn)品C4分屬于不同的細(xì)分市場。C4L不是C4的改款升級車型，而是一款全新產(chǎn)品，其在市場區(qū)間定位上和大眾捷達(dá)(中國市場為速騰)是同一級別。同時(shí)，鵬飛還指出C4L項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擁有多種文化背景，項(xiàng)目成員來自世界各地，該國際化團(tuán)隊(duì)為滿足不同客戶群體的需求，在全球進(jìn)行大范圍路測以適應(yīng)各類嚴(yán)苛的駕駛條件，將在上市前進(jìn)行長達(dá)400萬公里的路測。可以說C4L是一款充分結(jié)合全球更多地區(qū)使用需求、更多文化訴求的國際車型。

　　雖然此次C4L全球解密只是揭開了它的第一層面紗，但不論是1.6 THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)的配備，還是有競爭力的外觀設(shè)計(jì)，都已然增加了我們對C4L未來更多的期待。

　　雄關(guān)漫道，奪桿位、搶市場、達(dá)目標(biāo)

　　當(dāng)然，在未來的道路上，C4L將面臨著諸多挑戰(zhàn)。在全球，C4L不單要與速騰爭奪“技術(shù)桿位”，還要與諸多重量級車型爭搶市場份額;而在中國，C4L不僅要在與速騰、英朗等車型競爭中躋身高端中級車市場主流車型行列，更肩負(fù)著助力PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在中國市場8%份額的重任。

　　從此次全球解密的內(nèi)容來看，在與速騰等對手展開的全球“競賽”中，C4L所擁有的1.6 THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)是不得不提的主要優(yōu)勢。據(jù)介紹，該款發(fā)動機(jī)以獨(dú)特的“All With T”全時(shí)全路況T動力體驗(yàn)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行開發(fā)，它以用戶的真實(shí)駕駛體驗(yàn)為原點(diǎn)，充分考慮真實(shí)的駕駛環(huán)境，帶給消費(fèi)者更敏捷、更可靠、更高效的全面超越的三大客戶價(jià)值享受。實(shí)現(xiàn)了比傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)更具實(shí)用性的性能特點(diǎn)，讓用戶在日常駕駛的起步、加速等過程中，就能充分感受到渦輪增壓帶來的動力優(yōu)勢;同時(shí)在穩(wěn)定性、可靠性及對極端外部環(huán)境的適應(yīng)性等方面的提升，讓消費(fèi)者有全新價(jià)值體驗(yàn)。

　　在具體性能方面，C4L搭載的這款1.6 THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的確出類拔萃，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分時(shí)，即可輸出240N•m的峰值扭矩，而這一扭矩可以一直保持到轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)/分，保證了汽車在發(fā)動機(jī)常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)也能獲得持續(xù)穩(wěn)定的動力。同時(shí)，最大輸出功率也達(dá)到了120kW。如此搶眼的表現(xiàn)，讓我們有理由相信，在與速騰的動力性能競爭中， C4L同樣能夠占據(jù)上風(fēng)。

　　負(fù)責(zé)C4L開發(fā)的PSA全球項(xiàng)目總監(jiān)還透露，在擁有高性能動力配備的同時(shí)，C4L承襲了PSA在底盤調(diào)校、人性化科技和安全配置等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，這讓C4L從動力、操控到舒適和安全都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，具備全面均衡的產(chǎn)品競爭力。可以說，在C4L即將進(jìn)入這個(gè)藏龍臥虎、強(qiáng)手如林的市場，在面對與速騰、英朗、卡羅拉等眾多重量級對手展開的競爭之前，C4L已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。

　　在這樣的市場局面下，PSA給出了這樣的回答：“整個(gè)中級車市場是PSA最有優(yōu)勢的細(xì)分市場，PSA將借助在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢經(jīng)驗(yàn)，對C4L進(jìn)行精心打造，力求做到在全球市場都能獲得消費(fèi)者認(rèn)可和好評。同時(shí)，在市場推動方面，PSA已經(jīng)在全球開始布局，并會根據(jù)各國家、地區(qū)消費(fèi)習(xí)慣的不同，制定有針對性的營銷推廣計(jì)劃。”

　　優(yōu)秀的產(chǎn)品，是贏得用戶青睞的根基，在C4L初露端倪之后，我們期待在9月巴黎國際車展上，C4L能帶來更多的亮點(diǎn)。我們更期待在C4L正式上市之后，PSA能在全球市場上打一場漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)。