奠基第三工廠 東風悅達起亞開啟榮耀新十年

    2012年6月29日，中國汽車工業再迎盛事，東風悅達起亞第三工廠奠基儀式在江蘇鹽城隆重舉行。據悉，第三工廠建成后，因為最近幾年的飛速發展帶來的東風悅達起亞產能瓶頸問題，將會迎刃而解。而企業也將以73萬輛的產能規模，躋身中國乘用車領先品牌。
 
    正如業內人士的分析，第三工廠的奠基，不管對于當下的中國汽車工業，還是東風悅達起亞自身，都具有非凡意義。

    2012年，中國汽車工業一個無法回避的主旋律便是“調整”。上半年的市場氛圍，更是讓樂觀者也不得不承認，走過了黃金十年的中國車市已經真正到了調整階段；而悲觀論者，更是高呼“寒冬來臨”。選擇在大多數車企偏向保守市場策略的節點奠基第三工廠，東風悅達起亞對于未來中國車市的信心，對于未來自身發展的信心，不僅激勵其他車企，也將進一步促進行業健康發展。
 
    而第三工廠的奠基對于東風悅達起亞，更是意義深遠。今年，是東風悅達起亞建廠十周年的歷史時刻。過去十年，東風悅達起亞堅持以“品質第一”的經營理念，依托中國車市“黃金十年“的大形勢，走過了飛速發展的輝煌十年。2011年，東風悅達起亞更是實現了43.3萬輛整車銷量，同比增長30%（合資車企排名全國第一），市場占有率達到3.6%，排名中國乘用車行業第八。過往十年的飛速發展，讓東風悅達起亞從中國車市后進者迅速轉變為領先者之余，也讓這家企業面臨甜蜜的煩惱——產能不足。

    而第三工廠的建立，必將讓東風悅達起亞煩惱不再。據悉，第三工廠按“一次規劃，分步建設”的原則，逐步達產增效。一期工程產能20萬輛，預計于2014年上半年形成，2015年將形成30萬輛產能規模。此后，可根據市場狀況，把三工廠的產能進一步擴充至40萬輛。待第三工廠完工后，產能問題必將迎刃而解，而東風悅達起亞也將以73萬輛的產能規模，躋身中國乘用車領先品牌。

    必須要強調的是，第三工廠的建立，對于東風悅達起亞的影響，絕不僅限于產能的提升。憑靠對“品質經營”的堅持，東風悅達起亞走過了輝煌十年，但過往十年的成功不意味在這家企業下一個十年也將輝煌。中國車市的發展態勢已然表明，未來只有在汽車生產核心技術上擁有更深積累的企業，才能擁有在市場競爭獲勝的基礎。而第三工廠的建立，對于東風悅達起亞的另一個深遠寓意，就在于將會極大提升這家企業的技術優勢。
 
    據悉，第三工廠同樣位于江蘇省鹽城經濟技術開發區內，與二工廠比鄰而建，這樣的布局有利于這家企業，更加有效地整合資源，與現有工廠間形成優勢互補的協同效應。三工廠采用國際先進的汽車制造設備和技術，以沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發動機車間組成全自動生產線，是集高效、環保、節能于一身的現代化汽車制造工廠。除此以外，三工廠將投放技術更為領先的新車型，與現有產品共同構筑全系的乘用車型譜，滿足中國消費者多樣化需求。同時，三工廠將同步建設技術中心，全面構筑研發體系，不斷完善和提高研發能力，逐步形成自主研發能力，分階段別地實現現有量產車型的改進、自主品牌傳統汽車和新能源汽車的研發。
 
    在競爭臻于白熱化的中國車市，車企的成功運作需要多方面的耕耘，產品質量便是其核心所在。十年來，東風悅達起亞“品質經營”的烙印深入企業的方方面面。絕佳的市場成績，獅跑、福瑞迪等車型多次被中國質量協會評定為用戶滿意度第一車型等嘉獎，是東風悅達起亞在品質上堅持的明證。而今，第三工廠帶來的資源整合和技術積累，毫無疑問將會在下一個十年中為這家企業帶來更大的品質優勢。
 
    品質是企業的核心，新穎而務實的營銷策略是企業打造卓越品牌力的重要力量。在這方面，東風悅達起亞向來以敢于引領行業著稱。作為與消費者溝通的重要橋梁，東風悅達起亞除了堅持傳統的體育營銷外，通過文化營銷、創意營銷、網絡營銷等一整套全方位多視角的營銷手段，在推廣高品質產品矩陣的同時，也進一步豐富了企業文化內涵，傳遞企業日益提升的品牌形象。可以想見，立足于第三工廠，產品品質更上一層樓的東風悅達起亞，結合新穎而務實的營銷路徑，將在下一個十年，開啟更加榮耀的未來。