阿斯頓·馬丁 V12 Vantage Roadster敞篷跑車

    （2012年7月25日，上海）日前，阿斯頓•馬丁揭開了又一臺全新極致跑車的神秘面紗，V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車首次亮相于世，今天，阿斯頓馬丁拉共達中國宣布這臺跑車正式進入中國市場并接受預定。

    阿斯頓•馬丁V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車將僅在全球特定市場限量發售101臺，從而成為Vantage 系列車型中最新的杰出代表。V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車將配備阿斯頓•馬丁6.0 升 V12自然進氣發動機，其強大動力給予您真正令人難忘的極致駕駛體驗。

    與2門跑車相似，V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車的 6.0 升發動機與六速手動變速箱配合使用，在 6,500 rpm 時達到最大 517 馬力輸出，在 5,750 rpm 時獲得570牛米的最大扭矩。發動機被巧妙的封裝在 Vantage 緊湊的車體中，彰顯出靈活、運動的特性。

    V12 發動機在提供高水準動力和扭矩輸出的同時，還能提供靈活、細膩的駕駛感受，并通過多項電子設備提升駕駛樂趣。V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車0 至 100km/h加速時間僅為 4.3 秒*，而最高速度可達 305km/h。

    V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車亦將沿用 許多V12 Vantage Coupe的技術和配置，同時也重新設計了一些元件，以契合敞篷跑車更為的精練動感的特征。

    V12 Vantage Roadster 軟頂敞篷跑車的后備箱蓋和前下方進氣口經過重新設計。在保持與 兩門轎跑具有完全相同的性能水平的同時，還有多項獨特的底盤改進。其中包括后部阻尼器布置、前后阻尼閥微調功能以及新的后彈簧設計。

    這些改進與阿斯頓•馬丁一直使用的培耐力Pirelli P Zero Corsa 輪胎的配合，使得該款跑車在獲得強大直線加速的同時，也保持了出眾的和彎道操控性能。

    V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車的外形優雅而璀璨，絲毫不遜色于其強大性能，配有諸多彰顯其動感特性的配件。碳纖維側邊條；碳纖維前分流條和后部擴散器；碳纖維后視鏡蓋和碳纖維尾燈填充 – 加上新型鍛造合金車輪設計 – 使得V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車毋庸置疑是一臺真正獨一無二的阿斯頓•馬丁跑車。

    在尾部中，V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車的后備箱蓋采用了更加明顯的“翻起”，以降低后部抬升力并增強高速下的穩定性。后部擴散器中還包含了一個較大的安裝在中部的燃油冷卻器和兩個較大的排氣管。

    與前分流條相同，碳纖維后擴散器也采用手工制作，以確保織紋的方向和一致性以及最佳的表面裝飾效果。

    新車內部也有許多其它新的特征，使這款新車在同樣廣受歡迎的阿斯頓馬丁 V8 Vantage 和 V12 Vantage 系列中脫穎而出。各種精致配飾（如中央倉下部的玻璃開關）進一步提升了 V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車車內豪華氛圍。

    為滿足追求 V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車極致個性化的車主的需求，阿斯頓•馬丁還提供了包括碳纖維儀表盤和碳纖維換擋撥片在內的成套內飾選擇項。

    V12 Vantage兩門轎跑 和新款 V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車的發動機“運動”模式按鈕能讓駕駛者在兩種不同的動力模式中從容選擇。

    “常規”模式是啟動后的默認模式，油門反應較為松弛，但排氣音調更安靜、更精妙。這種模式下油門反應更漸進，適于“日常”狀況，例如在交通擁堵時駕駛。

    而“運動”模式設計用于響應更敏銳更為動態的駕駛需求。這種模式對動力系統有許多調整，包括更快速的油門響應，以及在輕踩油門踏板即可獲得更大的扭矩輸出。排氣系統旁通閥的開啟時間也更長，形成明顯動感的排氣音調。

    阿斯頓·馬丁首席執行官 Ulrich Bez 博士說：“V12 Vantage 車型首先是，是‘駕駛者之車’——令駕駛人充分享受駕駛過程。”

    “這款全新軟頂敞篷跑車性能超群，使駕駛者和乘客可充分體驗‘感官超負荷’的感覺。”

    他補充到：“我相信，沒有其它同類車能夠同時擁有如阿斯頓•馬丁V12 Vantage Roadster軟頂敞篷跑車般的聲望。六速手動變速箱以及高性能可變換模式車輛帶來的獨特體驗。”

    新款阿斯頓•馬丁 V12 Vantage Roadster軟頂敞篷車現在開始接受特定市場訂購，在中國的建議售價為3,893,800元人民幣起。