SUV市場持續井噴 銷售突破70萬成明證

　　最近3年國內SUV熱潮不斷升溫，市場增長極為迅速，每年的增長一直保持大幅領先于整體車市的水平。2009年中國SUV銷量66萬輛，與整體車市增長持平，到了 2010年SUV市場開始井噴，年銷量首次突破100萬輛，達132 .6萬輛，同比增長101%，其增幅為乘用車整體增幅的3倍。2011年SUV市場年銷量159萬輛，同比增長20%，其增幅更是乘用車整體增幅的近4倍。2012年上半年乘用車整體銷量增長7.1%，而SUV銷量增速則超過30%，是乘用車整體增幅的4倍多。從最近幾年SUV的增幅和乘用車整體的增幅，我們可以清楚的看到SUV自2010年以來一直處于井噴狀態。

　　SUV車市的井噴，在具體車型上也有明顯體現，其中以國內SUV市場知名度最大，堪稱城市SUV市場開創者和領導者的CR-V最具代表性。截止到2012年8月初CR-V在國內累計單車銷量已經突破70萬輛，它不僅是首款達成70萬輛的中高端SUV，也刷新了國內SUV 單一車型的銷售紀錄，CR-V 70萬輛的單車保有量也成為SUV井噴的明證。

　　2004年，SUV市場尚未成型，車型大多以越野車為主，十足的“小眾市場”。東風Honda以“小市場、大份額”的思路推出首款產品CR-V，創造了“城市SUV”概念。2004年成為車市公認的“城市SUV”元年，此后8年作為城市SUV市場的開拓者和領導者，CR-V憑借出眾的產品實力和車主美譽度，對國內SUV的發展起到了關鍵性作用——為城市SUV樹立了良好的產品形象，并與后來者一起把城市SUV市場做大做強，引領了城市SUV細分市場甚至是整個SUV市場的繁榮與壯大。這在銷量上有充分的體現，作為市場的領導者，是CR-V將SUV車型的月銷量，從2004年最初1000輛抬升至2007年月銷4000到6000輛，再抬升至2009年月銷10000輛上下，到如今月銷15000輛以上。2008年至2011年CR-V連續4年取得全國中高級SUV銷量冠軍，2011年全年銷量突破16萬輛。

　　2012年2月22日全新CR-V上市，憑借優異的品質聲譽和多功能的強大產品性能，延續熱銷的迅猛勢頭，連續四個月銷量超過16000輛， 2-7月，全新CR-V累積銷量達到99119輛，在不到半年的時間里達成10萬輛。在累計銷量方面，繼去年7月底東風本田CR-V創造了50萬的累計銷量之后，時隔一年，CR-V累計銷量又由50萬輛躍升至70萬輛。值得注意的是，從2011年的全年銷售16萬輛，到2012年半年實現了10萬輛銷量業績，意味著單一SUV車型的年銷量將攀升至20萬輛高水準，CR-V的銷量增長恰恰也反映了車市的高速增長和持續井噴。

　　之所以SUV市場能夠持續井噴，與這類產品強大的產品功能密不可分，以SUV市場“銷量第一、節油第一、安全第一、質量第一、產品魅力第一、環保第一、保值率第一”“7個NO.1”的CR-V為例，它擁有時尚大氣的外形、豪華精致的內飾、舒適的乘坐感受，豐富的配置，超高安全(CR-V曾創造了C-NCAP “五星+”的碰撞成績)，超大的裝載空間，與同排量轎車相近的駕駛感受和油耗水平，同時它還具備出色的質量穩定性和二手車保值率。正是這些因素使得CR-V引領的SUV市場持續熱銷，備受消費者追捧。比起同價位的轎車CR-V的銷量更為穩健也更為出色，引領了20~26萬元中高級SUV車型的發展。