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超長軸距 408領銜大空間A+級家轎選購潮

2012-09-19 18:03:17 作者:caiyibin
在國內汽車市場上,A級車的覆蓋面最為廣泛,同時也是消費者選擇面最為寬裕的細分市場。而在A級車細分市場中,我們還可以把它們分的更細更準確。顯然,A+級車就是一個很很有代表的例子。在A+級車中更為細致的市場中,大空間無疑成為消費者在選購中綜合考量的重要籌碼。以東風標致標致408、東風日產新軒逸、廣汽菲亞特菲翔為代表的主流合資車中,空間上的比拼絕對算得上一場精彩的A+級車品質大PK。
 
東風標致408 2710mm超長軸距笑傲對手
作為東風標致首款“全球戰略車型”,408在廠家的位置可謂舉足輕重。作為繼206、307、207后的第四款國產車,408在繼承標致家族車型已有的優雅動感外觀外,自身的優勢也是消費者選擇它的重要依據。在以往的媒體試車中,試駕人員對408津津樂道的不僅是它那身有著法系浪漫優雅的車身、扎實穩重的底盤調教和放心駕駛的全新ESP安全系統,大空間的乘坐舒適度也是他們驚嘆的一大優勢。
 
衡量一款A+級車的空間大與否,軸距的長短是個重要的考核依據。作為A+級車市場中最具代表的歐系車型,408超長的2710mm軸距可以自信地笑傲同級別對手。2710mm不僅僅只是一個華麗的數據,更是408車內大空間有利的保證。由于軸距領先對手,408前排和后排空間的設計更為“富裕”。在前排,185cm身高的乘客坐在里面,腿部空間依然有2個拳頭富余。后排空間更甚,坐在后排,腿部空間足足超過了2個拳頭長的距離。408除了車內乘坐空間上壓倒性勝過對手外,562升超大行李箱容積表現更是遠超目前國內同級別車。作為一款在A+級家轎車,408的品質不僅僅只是停留在傳統已有的五星座駕安全標準上,大空間的壓倒性表現更符合了中國消費者家轎選擇的實際需求。
 
東風日產軒逸 只是一款“小天籟
 
東風日產新軒逸上市時間不到2個月,但消費者對它的評價一直沒有停止過。初看新軒逸前臉造型,你會誤認為,廠家僅僅是推出一款小號天籟版,興奮一下后歸于平靜。但是,新軒逸的空間表現還是會讓一部分家庭消費者心動的,哪怕新軒逸全依然沒有ESP安全系統。
不管市場怎么評價,但新軒逸還是上市,還是要面對市場的考驗??臻g上,新軒逸雖說沒有得到更多提升,但原有的空間表現還是會讓它有一定的市場競爭力。2700mm軸距表現雖然稍遜于標致408,但相比速騰、卡羅拉、明銳、菲翔等對手來說,還是有一定競爭力。令人眼前一亮的是,此次上市的新軒逸,在車身寬度上確實提升不少。相比于老款軒逸,新軒逸的寬度增加了60mm,在車內橫向乘坐空間上確實提升不少。但是,作為一款全新A+級車型,全系依然沒有配備ESP安全系統,這個多多少少影響消費者的選購。東風日產自2003年合資以來,每年徐徐漸進的市場表現獲得不少消費者良好評價。如今,新軒逸的“脫胎”,是否會助力東風日產在接下來的市場銷售中節節攀升呢?還是讓市場來檢驗吧。
 
廣汽菲亞特菲翔 二“進宮”后的首款國產車
 
提起進軍中國市場上的菲亞特,心情多少會有些沉重。這并不是菲亞特第一次進軍到國內市場。多年前的南京菲亞特怎么說也是國內合資品牌中的一個重要力量,但由于各種原因最終鎩羽而歸。時隔多年,菲亞特與廣汽聯手再次聯手啟程,算是它的二“進宮”。面對408、速騰、軒逸、拉羅拉等一群“實力干將”來說,廣汽菲亞特首款國產車菲翔,它所面對的競爭環境可能最為殘酷。
T-JET引擎、干式雙離合變速箱,源自阿爾法羅密歐Giulietta的CUSW平臺,再配以來自菲亞特設計中心的全新外觀的國產車,菲翔還是有一些競爭力的。 菲翔的車身尺寸不小,長寬高達到了4679/1850/1471mm,在同級別中數一數二,但是在視覺上卻并不顯“大”,而這對于一貫喜大的國內消費者并不是什么好消息。不過,2708mm的軸距無疑是菲翔的一大賣點。光看這個數據,A+級車中只有408能夠相匹敵。但與408能聰明地利用好2710mm不同的是,菲翔的實際利用水平可就稍顯不足了。從菲翔側面造型能看出,較修長的發動機艙擠壓和車廂的空間,車內空間的拓展顯然沒有408和軒逸那么高明。菲翔車內的整體乘坐空間只能算中規中矩,后排腿部空間只有一拳三指左右,頭部則略顯壓抑。雖然這個空間對于一般家庭來說已經足夠,但要和408、軒逸這些主打后排的緊湊型車相比還差了一些。不過,和新軒逸不同的是,菲翔好歹也配備了ESP安全系統,這算是菲翔可以在競爭中炫耀的資本吧??傮w來說,由于菲翔市場推出晚的緣故,今后市場的表現,不僅要看它的價格,更重要的是,其在國內市場的品牌提升表現。
 
總結:隨著中國汽車市場的地位不斷提升、汽車保有量不斷增加的情形下,消費者的購車選擇也慢慢回歸理性。而每一個細分市場,不僅是兵家必爭之地,更是不同消費層次的群體構成部分。在A+級市場中,消費者對汽車的選擇,不僅要考慮到安全性能,空間大小也是他們做出選擇的重要依據。面對新軒逸和菲翔等競爭對手的來襲,標致408憑借其出眾的“五星家轎”定位、強大的ESP安全系統和絕對領先的車內乘坐空間表現,未來A+級細分市場中的表現,不容小覷。

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