怒放還是平淡聽508市場口碑的一錘定音

2012-09-19 18:05:12 作者：caiyibin

從一個多月之前放出2.5萬元的優惠信息，到成都車展邁銳寶1.6T以18.49萬元的價格上市，初入中高級市場的邁銳寶，正在用瘋狂的價格戰導演該細分市場的一幕幕激烈競爭。而一年前以16.97萬至22.97萬售價和越級配置清單推動中高級市場價格體系重建的東風標致508，通過近期逐漸升溫的銷量，以及行業評論員、代表性車主的反饋，提出了微增長時期一個成熟車型面對市場的價值。

找到一條差異化道路

早在優惠政策公布之前，邁銳寶在各地經銷商處便已經悄然給出1至1.5萬的優惠。如今更大幅度的優惠政策出臺，其最低價格一舉下探到14萬緊湊型售價區間。這種激烈的價格攻勢，若僅作為沖擊銷量或許是一個有效途徑，然而對品牌建設，卻更如飲鴆止渴。

同樣是品牌第一款中高級車，行業評論員對東風標致508的評價則是對其前景的看好。通過造型的優雅設計，508在中高級市場找到了一條差異化方向，豐富的人性化配置以及動力、安全的卓越技術與品質，則為其在前進的方向上開辟道路。《汽車公社》主編衛金橋曾說“508于無聲處，精彩地向眾人傳遞優雅的力量。經典而且足夠獨特”，同時細數508在中國乃至全球范圍所獲得的各個獎項，主流媒體聯盟的“年度中高級車”獎，被稱為設計界奧斯卡的德國“紅點”工業設計大獎，衛金橋先生的這種評價同時也在這一座座將杯中體現出來。如此在上市一年多以來，508雖銷量并未躋身由帕薩特、邁騰南北大眾合力構建的第一陣營，卻得到用戶們一致的滿意口碑，以獨特的優雅力量助力維系著歐系三駕馬車在中高級市場的強勢話語權。

用戶一錘定音大基數下細分市場同樣巨大

508在中高級市場選擇另辟蹊徑，開辟以優雅為力量的差異化細分市場。尋求差異化營銷理念實際上具有風險性，而508用最真實的市場反饋，構建起一個愈發清晰的樂觀前景。一位東風標致高管不久前曾說，“508的車主和我們當初調研預估和呈現的差不多，普遍教育程度很高，而且低調、不張揚”。

如東風標致的描述，在上海一家廣告公司做創意總監的張先生就是這樣一個“低調、不張揚”的人。提到購入已半年的2.3L旗艦版508，張先生首先提到了這筆“投資”的附加價值，“選車的時候在各個網站的508論壇上認識了很多朋友，后來有一些還在‘大獅匯’活動里見到，大家都很聊得來，現在時不時還會偶爾短信、電郵聊一聊。一開始我們就聊車，看中508的原因也特別一致，一個是外觀漂亮，一個是配置豪華，比如HUD抬頭顯示系統還有4區自動空調，我們很多人就是被這些配置吸引選擇508的”。作為508車主聚會的小團體，“大獅匯”不少車主都有和張先生類似的經歷，個性相投的人因為508成了朋友，有了一種默契。“這幾個月我注意到街上和我一樣開508的人越來越多了，我覺得我們有一種聯系，現在這種聲音也越來越多”。

后記：經過上市一周年的洗禮，東風標致508在成都車展前正式發布智享版車型，并且新投入了拉菲紅的個性配色選擇，在豪華配置、優雅外觀的差異化道路上再次邁進一步。相比同是中高級市場新生代的邁銳寶，與歐系三駕馬車中另外兩款南北大眾的老將，508始終在用更優雅的態度和力量擴充自己的席位。有行業權威媒體的看好，至關重要的先決條件已經到位，認同其差異化優勢的消費群，也正在以不斷擴大的數量級，給予508市場預期以一錘定音的“遠大前程”。