微博營銷成趨勢寶駿樂馳微賣場成經(jīng)典案例

2012-10-15 16:18:49 作者：yianan

　　微博推出至今，相信無人對微博產(chǎn)生的影響力提出質(zhì)疑，甚至天朝也有些低估了微博的影響力，乃至后續(xù)發(fā)生的社會性事件不斷沖擊著法律的執(zhí)法邊緣。當(dāng)然，除了網(wǎng)民更加熱衷于微博的浪潮外，各品牌也是想方設(shè)法在微博中分一杯羹，建立屬于品牌的自家媒體傳播平臺。

　　寶駿樂馳活動營銷案例分享

　　寶駿樂馳冠軍版限時(shí)秒殺活動，近期網(wǎng)絡(luò)上最火爆的“神秒”活動，借助奧運(yùn)余熱，打破以往傳統(tǒng)的微博活動形式，設(shè)定6.2折30876元抄底價(jià)，以市場價(jià)49800元于騰訊微博微賣場開啟倒拍秒殺活動，讓不少網(wǎng)友日夜連守。從市場價(jià)開始，每轉(zhuǎn)發(fā)一次就減一元，待轉(zhuǎn)發(fā)次數(shù)達(dá)到官方微博公布的抄底價(jià)30876元時(shí)，價(jià)格不再下降。降價(jià)過程中認(rèn)為價(jià)格合適，消費(fèi)者可隨時(shí)點(diǎn)擊“確認(rèn)購買”，完成定金支付后便秒殺成功。活動開展不到一個月就成功被秒16臺，人氣火爆，因此并沒有出現(xiàn)30876抄底價(jià)神話，平均優(yōu)惠幅度在2500-5000元之間，購買者還可享受3000元的國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼以及車船稅減半的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠者預(yù)計(jì)車價(jià)優(yōu)惠到了4萬1左右。活動最后一周火爆程度更發(fā)展到3天成功被秒4臺車，再創(chuàng)營銷界汽車經(jīng)典案例。

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　　形式新穎簡便，價(jià)格吸引，決定活動影響力

　　倒拍的形式在國外比較多，淘寶也時(shí)有舉辦，但品牌中利用微博平臺搞倒拍活動如此火爆，相信寶駿樂馳是國內(nèi)第一家。反觀現(xiàn)在無創(chuàng)意、目的不明確的微博活動時(shí)代，樂馳這次直接讓利回饋給消費(fèi)者，非常實(shí)在，用戶自然樂意轉(zhuǎn)發(fā)參與。除此之外，倒拍形式轉(zhuǎn)發(fā)一次減一元更是調(diào)動了網(wǎng)友們的主動性及利用了網(wǎng)絡(luò)的正面能量，潛移默化地為品牌做了高價(jià)值宣傳。

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　　活動效果

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，活動直接參與人數(shù)超過5萬人，活動直接影響到達(dá)則超過100萬人次，平均每兩天就有1臺樂馳成功下訂，大量樂馳粉絲徹夜守候，據(jù)悉活動所有下單時(shí)間中70%以上是深夜和早上，更有紅人大號現(xiàn)況直播，前線網(wǎng)友情緒一度出現(xiàn)“失控”!

　　活動案例總結(jié)：

　　這次活動寶駿樂馳對新媒體的了解，對社會化營銷的把控度非常精準(zhǔn)。與其花錢大肆宣傳，還不如讓網(wǎng)民真正參與到活動進(jìn)來。活動式營銷，直接讓利給消費(fèi)者，銷售宣傳兩不誤。這種成功案例才是真正的“多贏”營銷，個人認(rèn)為值得營銷界思考借鑒!

　　寶駿樂馳資料導(dǎo)讀：

　　眾所周知，樂馳原車是98年問世的大宇曼蒂茲“Matiz”，設(shè)計(jì)師是法拉利設(shè)計(jì)師“喬治·亞羅”。“Matiz”曾被評為“1998年度全球最漂亮的轎車”。

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　　02年，新一代“Matiz”引進(jìn)中國(也就是樂馳)，同年就獲得了米蘭車展“全球最漂亮小車”稱號。一直到03年11月8日，中國的第一輛SPARK樂馳生產(chǎn)下線，1個月后正式開始銷售，至此完成了從MATIZ到SPARK樂馳的大轉(zhuǎn)身。

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　　換標(biāo)事件：

　　直到今年8月中旬，通用旗下雪佛蘭樂馳正式宣布加入上汽通用五菱，品牌歸到寶駿名下，成為寶駿首款A(yù)00級轎車。也就是說，通用汽車同上汽的在華合作，在凱迪拉克、雪佛蘭、別克三大品牌基礎(chǔ)上，增加了寶駿。

　　從目前情形來看，樂馳本色不改，換標(biāo)只是品牌歸屬的變化，不影響到用戶。況且從03年起，樂馳就已經(jīng)在上汽通用五菱的基地生產(chǎn)了。

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　　科技突破，換標(biāo)后54項(xiàng)技術(shù)升級：