不僅高性能而且很省油 試駕蒙迪歐-致勝2.0

　　在一輪又一輪的購車潮過后，中國消費者的購車需求開始變得理性，越來越關注車輛本身的性能，實用性以及經濟性，而不僅僅是外形和品牌。這些改變使得福特車型在中國越發受青睞，原因其實很簡單，福特旗下的車型向來都是實力派車型，產品實力出眾，口碑極佳。比如今天要試駕的主角福特蒙迪歐-致勝，操控實力一直有口皆碑，2.0GTDi240車型還依靠先進的“2.0渦輪增壓直噴發動機+6速雙離合自動變速器”的動力總成帶來了激情的加速和低油耗表現，而驚喜還有很多，下文見分曉。

　　技術流、性能派：先進科技運用和扎實的用料賦予了車輛上佳的駕控表現

　　福特蒙迪歐-致勝2.0GTDi240車型搭載了“2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發動機+PowerShift 6速雙離合自動變速器”動力組合。這套動力組合在國內目前屬于最先進的動力總成，擁有4項先進技術，包括新一代渦輪增壓技術(更低轉速啟動)、新一代燃油缸內直噴(可承受更高壓力，噴油更精準)、進排氣獨立雙可變氣門正時技術以及雙離合自動變速技術。這些先進技術運用帶來強勁且順暢的動力表現。蒙迪歐-致勝2.0GTDi240車型最大輸出功率176.5千瓦，最大輸出扭矩340牛•米，數據上已經站在了巔峰，加上雙離合自動變速器換擋無間隙，快捷且平順，致勝2.0GTDi240車型的實際動力表現可謂從容自若而且隨時準備奉上加速激情。日常駕駛，踩下油門，你總能感覺到一股源源不斷動力跟隨油門而出，腳下充裕的動力儲備，有一種使不完的勁，當你想快速超車或者想激情一下，其強大的動力儲備會迅即爆發，這時你能夠真正感受到什么叫“靜若處子，動如脫兔”。

　　與強大動力相伴的還有扎實穩健的車身，1.6噸的車身比起任何花哨的宣傳都更能體現蒙迪歐-致勝用料的扎實，當然蒙迪歐-致勝在車身制造方面運用了大量新工藝和新材料，比如激光焊接和硼鋼高強度車身等。不僅如此，為了提供更為出色的行車穩定性，蒙迪歐-致勝采用了有利操控的長軸距，短前后懸，寬輪距設計，再加上軟硬恰當的四輪獨立懸掛和精準的轉向，蒙迪歐-致勝的在穩定性和靈活性上有著上佳表現。其高速穩定性向行政級別轎車看齊，而轉向則保持了運動轎車的靈活本色。在高性能同時，蒙迪歐-致勝也非常注重安全性能，它的四輪都安裝了大尺寸剎車盤，能夠提供媲美高性能跑車強大的制動力，剎車距離在同級別轎車名列前茅。

　　實用派：四項節油技術的綜合運用帶來超低油耗，而寬大的尺寸則提供了寬裕的車內空間

　　新一代渦輪增壓技術(更低轉速啟動)、新一代燃油缸內直噴(可承受更高壓力，噴油更精準)、進排氣獨立雙可變氣門正時技術以及雙離合自動變速技術，蒙迪歐-致勝2.0GTDi240車型四項領先科技的運用帶來的不僅僅只是強大的動力和激情的加速快感，還帶來了超低油耗，這才是科技的魅力。渦輪增壓回收利用廢氣能量提升了能量利用效率，燃油缸內直噴可以高效精準噴油提升燃燒效率、雙可變氣門正時技術則可以更好的適應發動機工況的需要進一步提升能量利用效率，Powershift雙離合變速器采用的是機械齒輪傳動，傳動效率更高，這些節油技術的綜合運用使得蒙迪歐-致勝2.0GTDi240百公里綜合油耗僅為7.9升，這樣的油耗表現在整個中型車市場都非常出色。值得嘉許的還有福特蒙迪歐-致勝2.0LGTDi全系車型均可以使用93號汽油，適應性非常好，并且質量穩定，不像大眾邁騰那樣需要頻繁更換火花塞。

　　說到了實用，其實除了省油和保養簡單外，蒙迪歐-致勝寬敞的車內空間不得不重點提及下，出別于絕大多數高性能轎車狹窄的車內空間，蒙迪歐-致勝近1.9米的車寬和2.85米的超長軸距，這為其帶來了同級別非常寬敞的車內空間，可以輕松應對日常家用和公商務需求。空間大之外，蒙迪歐-致2.0GTDi240對乘坐舒適性也極為重視，真皮座椅采用了加厚處理，無論包裹感還是柔軟度都極佳，并且車輛強化了動態的建議效果，行駛中車內表現相當安靜。實用的配置也非常全面，蒙迪歐-致勝2.0GTDi240高配車型，可視倒車影像、GPS導航、氙氣大燈、座椅電動調節、自動空調、HLA(坡道輔助系統)、胎壓監測系統、前泊車雷達、副駕座椅后排乘客調節、膝部安全氣囊配置和后窗遮陽簾統統匹配。

　　小結：試過蒙迪歐-致勝的消費者一定會對其性能刮目相看，而且如果再多做一些對比，你就會發現它的好具有無法替代的魔力，底盤扎實操控好，技術先進，動力強勁，非常省油，安全性能出眾，空間又大，可以說無論是駕控的娛樂性和日常的實用性都是非常全面。至于外形，其實不用多說，時尚高級感都寫在車身上。綜合來看，這是一部非常具有誠意的好車，其實你愛與不愛它，都擋不住它是一輛好車的事實。