SUV不再“油老虎”，吉利全球鷹GX7讓你更從

    對于汽車的日常使用，民間有句老話叫“買得起養不起”。特別在普通家用車領域，各項費用加起來是個不小的數字，在易車網所做的網絡調查中，根據一萬多人參與的投票結果顯示，油費在所有用車費用中占了最大部分。

    在當今物價不斷上漲的背景下，油價必然也受直接影響，燃油的每一次上漲都牽動著車主的神經，不惜在上漲前晚徹夜排隊加油。在養車費用增長最快的項目投票中，油價也以絕對領先占據頭名。

    因此，消費者在購車時把油耗問題看的特別重，尤其是喜歡SUV車型的消費者，由于多數SUV都有“油老虎”的稱號，不得不放棄對SUV的喜愛，轉而購買小型家用車。但現在，吉利扭轉了這樣局面，以CVVT+6AT動力組合打造了一款擁有經濟油耗表現的全新SUV全球鷹GX7！

    眾所周知，發動機對油耗的影響是決定性的，全球鷹GX7搭載先進的CVVT發動機，由吉利自主研發設計，采用鋁制缸體，有利于降低整車負重。它的最大功率119kW，峰值扭矩達到225N•m，動力十分強勁，推動GX7的車身綽綽有余。

    動力充足是一方面，如何降低發動機油耗也是關鍵，這款發動機擁有先進的CVVT智能連續可變進氣正時系統，它可以根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而增加進氣量，促進汽油充分燃燒，提高工作效率。經試驗，在等速情況下CVVT發動機比普通發動機油耗節省可達13%以上，綜合路況油耗也可節省7-9%。

    光有高效的動力還不夠，如何將動力以最流暢的方式傳遞到四輪，并且在這過程中保持極低的動力損耗也是一大難題。為此，全球鷹GX7帶來了突破性的6AT變速器，領先的不僅僅是2個檔位。

    這款變速器來自全球第二大制造商DSI公司，具有成熟的工藝品質。更寬的齒比將使GX7起步加速更為平穩，而僅為0.3秒的換擋響應也大大加快了提速過程，減少因換擋間隔導致的動力損耗。同時更高的檔位設置也有助于降低車輛高速巡航時的發動機轉速，減少油耗。可以說，這是一款集流暢與節油于一體的變速器，也使GX7成為首款搭載6AT的15萬內自主SUV！

    在現今市場環境下，眾多廠商都在為產品擁有更高的動力和更低的油耗而努力，全球鷹GX7正是吉利追求高效低耗的結晶，代表著自主企業在動力組合系統領域的最高水準，對于那些喜愛SUV而擔心油耗表現的人來說是一大福音，SUV不一定都是油老虎，全球鷹GX7讓你在油價上漲的今天少幾分糾結，多幾分從容。