陸風X5路試諜照曝光

　　自實驗參數露出以來，陸風汽車全新城市SUV倍受業界關注。近期，關于這款神秘車型的一組路試諜照露出，將媒體和廣大車迷的目光再次聚焦。

　　由諜照可看出，陸風X5路試地點應為中國西部的高海拔地區，記者向陸風汽車求證這一信息，得到了內部人士的肯定。據了解，作為中國最優秀的商用車品牌之一江鈴汽車集團最知名的乘用車品牌，陸風汽車傳承江鈴60年的品牌積淀和經典品質。陸風X9、X6、X8久經火焰山48度耐高溫、昆侖山5000米高海拔、北極村零下30度超低溫三高極限環境驗證，性能穩定，卓越可靠。秉承陸風汽車堅持自主研發，并以極限環境、嚴苛賽事驗證產品品質的理念，陸風X5依然選擇在三高極限環境下驗證產品品質。

　　據陸風汽車相關人士透露，陸風X5路試地點為青海橡皮山和西藏拉薩。這兩地平均海拔分別為3800米、4500米。僅青海格爾木到西藏拉薩路段(世界上海拔最高的公路)，共1150公里，全程平均海拔4500米，其中，距格爾木100公里的昆侖山口海拔高達4767米。路試車隊在高原環境下經歷了嚴酷的極限考驗，而陸風X5車況良好，僅用時18小時即抵達拉薩，各項路試數據均創造了試驗科試驗記錄。

　　陸風汽車由專業越野車品牌發展而來，陸風SUV素以穩定扎實，安全可靠，越野性能出色著稱。據介紹，陸風X5是陸風汽車首款承載式車身結構的城市SUV。作為陸風汽車全新的戰略轉型之作，陸風X5在外觀設計上緊跟潮流，時尚動感，城市化特征明顯，兼具運動氣質。車長4568mm,寬1855mm,高1680mm(無行李架)/1710mm(帶行李架),軸距2660mm，整車風格弱化了同門兄長們專業SUV的野性、剛猛符號，更強調城市化的炫酷、現代氣息。

　　在設計細節上，其鍍鉻的中央進氣口格柵條由X8車系的2條增加為3條。橫貫大燈的造型特征線干凈利落。前保險杠大氣硬朗，線條鮮明，不失陸風家族風格。側面看，整體車身線條也是剛柔并濟，張馳有度，流線感更強。優美的車頂曲線豐富了車輛的內涵空間，可以預見，它的空間表現應該也不會讓人失望。側面車體轉向燈及反光鏡轉向燈的配備，在大大提高行車安全的同時，也提升了整車檔次。

　　同時，陸風X5輪輞的造型亦靈動、新穎，富有層次感。尾燈造型與前大燈相互呼應，渾然一體，并使整車更具運動感和時代氣息。后牌照裝飾條造型更加立體化，表面采用電鍍處理，呼應前臉造型并提升檔次。

　　性能方面，陸風X5整體設計更偏向城市化，調教也更偏重于城市鋪裝道路行駛。其前麥弗遜獨立懸掛質量輕，反應快，后雙叉桿式懸掛也可最大程度的發揮輪胎抓地力，舒適操控兩不誤。而承載式車身結構將大大提升其高速行駛時的穩定性。190mm的最小離地間距也保證車輛具有良好的通過性。其驅動模式分前置前驅和智能四驅兩種。前置前驅的設計省略了傳動軸裝置，可有效地減輕車重，提高動力傳遞效能以及車輛燃油經濟性能，智能四驅(高配)的配備則可有效地避免扭矩分配無法調整及高油耗的弊端。

　　動力方面，陸風X5可能會配備2.0T發動機。尤為值得一提的是，新車或將匹配由盛瑞傳動生產的8速自動變速器。從盛瑞8AT變速箱詳細技術匹配參數表可以推斷出，搭載在陸風X5上的2.0T發動機應為一款汽油機。有消息稱，該款發動機最大功率可達140Kw，最大扭矩或可達250 N.M。據悉，陸風X5百公里加速為12秒，百公里油耗8.5L，可以說，X5在追求動力性能的同時實現了燃油經濟性最大化。

　　從此次路試諜照看，陸風X5發布前的準備工作已在進行中。雖然官方并未公布其詳細的內飾，但主要參數已有露出。來自陸風內部的消息稱，陸風X5將于今年廣州車展正式亮相，最快將于2013年1月上市。