2012年一汽豐田服務技能大賽廣州落幕

　　扎實技能贏榮譽 培育人才助服務

     11月17日，2012年一汽豐田服務技能大賽總決賽在廣州如期舉辦。當日，由全國近700名一汽豐田一線精英中闖關而出的22名入圍選手，在眾人的矚目中走上最高擂臺，分別進行了一般維修和零件兩個大項的角逐，展現(xiàn)了一汽豐田一線服務人員過硬的專業(yè)技能素質(zhì)和服務意識，他們誠摯耐心的服務體現(xiàn)了一汽豐田“專業(yè)對車，誠意待人”的“誠信服務”理念，也使在場的每一位觀眾親眼目睹一場高水平的服務技能展示。最終，來自北京三元橋豐田汽車銷售服務有限公司的王磊獲得“一般維修”科目冠軍，來自的成都安利捷豐田汽車銷售服務有限公司的周鵬飛獲得“零件”科目冠軍。

　　比賽科目盡顯特色 緊密貼合工作實際

　　與往年相比，今年的大賽更具特色，主要表現(xiàn)在兩大方面：一是今年比賽更加注重對選手綜合技術能力的考評。比如，一般維修雖然設為四個項目，但實際項目內(nèi)容設定時卻打破了項目的絕對區(qū)分，綜合考察選手技術能力。即保養(yǎng)檢查中，除了有一些基本保養(yǎng)檢查項目外，也會有一些一般故障診斷及對顧客疑問的判斷和應對;診斷項目中除了考核對系統(tǒng)控制的深入理解和診斷技術的掌握外，也會注重基本檢查。零件科目的決賽形式則分為筆試和實操兩大模塊。其中，筆試考察的內(nèi)容包括庫存管理、EPC 查詢、系統(tǒng)使用、貨位管理等等;實操考察的內(nèi)容包括貨位規(guī)劃、倉庫保管改善、看板管理、到貨管理等，考核內(nèi)容與實際工作十分貼合。但實際項目內(nèi)容設定時，打破了項目的絕對區(qū)分，綜合考察選手技術能力;二是今年比賽除了采用了卡羅拉，新銳志等主力車型以外，首次采用了新上市的PRIUS混合動力車型作為比賽車型。這一方面是基于一汽豐田一向的節(jié)能環(huán)保理念，同時也出于一汽豐田在節(jié)能環(huán)保車型維修養(yǎng)護技術方面的高標準要求。

　　前瞻行業(yè)發(fā)展 人才培養(yǎng)體系先行

　　作為中國汽車行業(yè)引入最早的服務技能大賽，一汽豐田服務技能大賽憑借著比賽內(nèi)容與實際操作的緊密結(jié)合、參賽選手高超的業(yè)務水平、項目設置的前瞻性等，始終處于業(yè)界的領先地位。一汽豐田從自身做起，打造了完善的金字塔式人才培養(yǎng)體系。豐田早在1994年就開始在中國引入T-TEP培訓項目，而一汽豐田自2003年成立伊始，便致力于該項目的深化與開展。同時面向經(jīng)銷店技術人員開展各類級別的資格認證考試，確保經(jīng)銷店服務人員的專業(yè)素養(yǎng)。而作為自身人才培養(yǎng)體系金字塔的頂端，一汽豐田服務技能大賽既是對經(jīng)銷店服務人員的服務接待與維修技術水平的全面考核，也是一次服務人員互相交流溝通的平臺。

　　在這樣的人才培養(yǎng)體系下，每一個員工都公平公正地享有上升空間。在員工的成長過程中，一汽豐田服務技能大賽在服務技能考核、服務經(jīng)驗交流中的平臺作用也愈加凸顯。

　　提供技能比賽范例 助力中國職業(yè)教育

　　這是一個公平、公正的比賽，即便是起點比較低的員工，也能在努力學習之后，到這個舞臺上來展示自己的風采，收獲榮譽和認可。在技能大賽的激勵下，不少員工都自發(fā)地去努力提高服務技能，實踐證明，一汽豐田在提升終端服務能力方面也確實因此大獲成功。有鑒于此，多年來，一汽豐田服務技能大賽受到了國家教育部的高度肯定，已被視為中國職業(yè)教育事業(yè)推進中的經(jīng)典范例。

　　教育部交通部于07年開始，面向全國中等職業(yè)學校所開展的汽車類技能大賽，其在內(nèi)容設置、規(guī)則制定等許多方面就都參考了一汽豐田的服務技能大賽。一汽豐田作為大賽的協(xié)力單位，也為大賽的順利開展提供了多方面的支持。

　　“我們也非常高興，這一比賽模式，能夠為中國的職業(yè)教育提供借鑒，而一汽豐田作為一名企業(yè)公民，對技能大賽、對職業(yè)教育事業(yè)提供支持，也是一項有益的社會行為。”一汽豐田高層在接受采訪時如是說。