2013產品全新矩陣換代 SUV雙劍合璧必凸現

    2012東風悅達起亞“顧客滿意年”已圓滿度過，截至2012年11月，東風悅達起亞再創佳績，以同比14％的增幅，創下5.2萬銷量，遠高于行業3.9％的同比增長，成功刷新單月銷售記錄。截止去年到11月底，東風悅達起亞2012年已經累計完成銷量43萬，同比增長11.1％。企業奪得如此驕人的成績，這其中兩款明星級城市SUV車型獅跑和智跑功不可沒。

    作為近年中國車市的大熱車型，SUV同樣也是2012年東風悅達起亞的銷售明星。其中，都市智先鋒智跑以尖端科技和極具未來感的設計，盡顯先鋒本色，在11月創下8,491臺銷量，也成為2012年SUV市場最博眼球的車型之一；而都市拓界鼻祖——獅跑，憑借領先的拓界理念，11月銷量達到4110臺，不愧SUV界“常青樹”的美譽。
 
    SUV傳統優勢明顯 雙劍合璧2013必再掀波瀾

    早在幾年前，東風悅達起亞就以其敏銳的市場洞察力，在國內SUV市場搶得先機。2007年上市的獅跑即大膽地將On-Road,Off-Road兩大功能相結合，突破了傳統SUV功能上的局限，在業界引起強烈反響和廣泛關注，堪稱都市SUV的開山鼻祖。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性。憑借卓越的動力性、出色的操控性能、完美的舒適性、動感時尚的外型以及領先的“拓界”營銷理念，獅跑連續多年獲得市場成績和用戶口碑的雙豐收，穩居國內都市SUV市場銷量第一集團。
 
    面對當時連續幾年來都氣勢如虹、新車輩出的SUV市場，東風悅達起亞意識到，推出新款無疑是持續維持并擴大市場份額的最佳方式。獅跑對于新搭檔的渴求已經迫在眉睫。經過精心的準備，2010年10月，全新都市新概念SUV智跑傲然上市。與獅跑偏重越野的拓界風格相比，智跑散發著更多科技、時尚的城市氣息。其未來感的活力前衛外觀、領先同儕的動力水準、豐富全面的智能高科技配置，開啟了新概念都市SUV的先鋒時代。同時，它的問世也進一步確立了企業“DESIGN KIA”的品牌風格，以設計為本，提升產品科技力和品質感，成為東風悅達起亞品牌策略的主打。可以說智跑傳遞了這樣一個信號，東風悅達起亞以嶄新的設計美學為坐標，已漸次形成了特色化家族風格。
 
    東風悅達起亞相關領導很早之前就曾表示過，獅跑、智跑的“雙劍合壁”，是企業對城市SUV市場進行精準細分的產物，將會提升企業在該細分市場的品牌話語權和市場份額。正所謂1+1>2，相信獅跑、智跑組合雙劍齊發，必將為東風悅達起亞2013年再度提升品牌形象、挑戰銷量新高立下汗馬功勞。

    2013產品全新矩陣換代 SUV凸顯硬實力
 
    東風悅達起亞在剛剛過去的2012年11月，總提車量達到了5.2萬臺。這里必須強調的是2012年東風悅達起亞已經開啟了產品陣營的全面換代時刻，尤其是面向SUV產品陣營的成功布局，其中2012款獅跑再度全新啟航，SUV常青樹正在續寫新傳奇；2012款智跑更搭載全新動力奔騰在銷量榜的前列。

    這里還應該提到另一個同樣值得喝彩的數據，在東風悅達起亞車型陣容中，SUV車型在2012年1-10月銷量已經占到總銷量的25%，同時獅跑和智跑兩大新一代SUV車型已經是全行業同級別車型中的中堅力量。截止到11月，今年獅跑累計銷量38006臺，超出預期8%，而智跑累計銷量69133臺，超出預計7%。毫無疑問東風悅達起亞做到了及時準確地投放符合市場需求的SUV產品，面對中國汽車市場SUV全線飄紅的狀況，仍然有不少企業為苦于不能迅速推出SUV產品而煩惱，而獅跑和智跑已經在新一代SUV中大展拳腳。
 
    轉眼來看已經到來的新年2013年，SUV在中國車市的火爆似乎毫無降溫的痕跡，這就注定了在2013年多功能城市SUV仍將是各大廠商必爭之地，盡管在2013年東風悅達起亞即將面對諸如長安福特翼虎、北京現代新勝達、東風標致3008、廣汽三菱勁炫等多路對手的夾擊，不過依靠SUV市場“常青樹”獅跑和“都市智先鋒”智跑的無敵組合，必將會在這一細分市場再掀波瀾。
 
    在東風悅達起亞2013年的銷售業績預期中，各車型總銷量將超過480000輛，而獅跑和智跑兩款熱銷明星級SUV車型的總銷量預計合計將超過12萬輛（其中獅跑39500、智跑72500），足見東風悅達起亞對于2013年搶奪SUV市場的決心和全新產品矩陣的信心。
 
    布局未來產能 SUV亦是新工廠重點
 
    6月29日，東風悅達起亞第三工廠在江蘇鹽城正式奠基。第三工廠將是起亞在海外技術含量最高的工廠。未來新工廠的產品線將覆蓋小型、中型、大型車等全系，而SUV更是新產品車型的重點，導入也將更加多樣化。工廠建成后，將持續確保每年上市1~2款新車型，進一步擴展企業規模，豐富產品矩陣。
 
    東風悅達起亞第三工廠同樣位于江蘇鹽城經濟技術開發區內，與第二工廠比鄰而建，工廠按“一次規劃，分布建設”的原則，逐步達產增效。一期工程20萬輛，預計于2014年上半年達成，到2015年，將形成30萬輛產能規模。此后，可根據市場狀況，把第三工廠的產能進一步擴充到40萬輛。實際上，第三工廠投產后，東風悅達起亞將具備年產100萬輛汽車的產能，鹽城將成為中國沿海繼上海、廣州之后的第三大汽車制造基地。
 
    當今的中國車市中，SUV市場依舊最為火熱，起亞也會隨之調整其在華的產品線，更加注重SUV車型。目前已經國產的合資車型獅跑、智跑已經都取得相當不俗的成績。而進口起亞全新索蘭托更是被寄予厚望，與國產的兩款明星車型形成高低搭配，綜合布局，強勢參與SUV市場爭奪，相信在2013年東風悅達起亞仍將在SUV爭奪戰中取得全面和徹底的勝利。